Способ испытания на герметичность контрольным газом системы

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 74 А 11 9 Я Ц. М 3/02 АТЕНТНО ЗОБРЕТЕН йй Ем);-. Бй ч ВИДЕТЕЛ ЬСТВУ области испыть использольным газом пневмогидромембраной ли (газовую и ится к жет б контр ности гибко ение отно хники и м полнении рки гермети аэделенных тора на две м ес кую). ет те эа ист ПИСАНИЕ АВТОРСКОМУ С 1) 3010778/28 2) 01,12.80 6) 30.08.93. Бюл. М 32 1) Головное конструкторское бюро Научо-производственного объединения "Энеря" им. С.П.Королева 2) Э.В.Щербаков, Н,Г,Панов; В,А.Ольшаний и Л.В.Липняк 6) ОСТ 92-0229-72, с, 11-12, 4) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КОНТРОЛЬНЫМ ГАЗОМ СИСТЕЫ 7) Применение: изобретение относится к бласти испытательной техники и может ыть использовано при заполнении контольным газом для проверки герметичности невмогидросистем, разделенных глубокой ембраной компенсатора на две магистрали (газовую и гидравлическую), Сущность: Иэобр ттельной вано прия прове с стем, р к мпенса гидравлич Целью яение к давлением делении н Л 1 ЧЕСКОй Мизобретения является приблиатурным условиям нагружения системы при раздельном опрегерметичности газовой и гидравагистралей. уре показана схема осуществгееноо способа,способ заполнение контрольным газом для проверкигерметичности систем космических аппаратов заключается в том, что вакуумируют проверяемую магистраль, заполняют после вакуумирования проверяемую магистраль системы контрольным газом до атмосферного давления, в избыточное испытательное давление Риал в проверяемой магистрали создают путем вакуумирования одновременно с проверяемой магистралью другой магистрали системы, с последующей подачей в нее после вышеуказанного заполнения проверяемой магистрали контрольным газом избыточного давления Р балластного газа, величину которого определяют иэ соотношения Р - Рисп+ ЙЛ, где й - сила жесткости мембраны компенсатора; Г - площадь мембраны. 1 ил. ФфьОсуществление предлагаемого спосо- Бба, например при контроле газовой магистрали, производят следующим образом:- вакуумируют одновременно газовую 1и гидравлическую 2 магистрали системы че- фффрез заправочные клапаны 3 и 4 до давления СФд1-10 мм рт.ст;. 3- заполняют газовую магистраль 1 кон- фтрольным газом до атмосферного давления, с,при этом гибкая мембрана 5 компенсатора ф,6 занимает крайнее правое положение 7, а . перепад давения на ней равен допустимому(1 кгс/см );- подают в гидравлическую магистраль2 через клапан 4 избыточное давление Рбалластного газа, величину которого опрвоставитель И, Кр ехред М.Моргента шеиКоррект П. Гереши актор К. Хм нина аз 2860 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж. Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патен Ужгород, ул.Гагарина, 10 деляют из соотношения, при этом мембрана 5 компенсатора 6 перемещается в крайнее левое положение 8, сжимая газ в газовой магистрали до требуемого избыточного давления Рисп (например, 2,5 кгс/см 2); 5- определяют величину фактической суммарной негерметичности газовой магистрали одним из известных способов, например в вакуумной камере, или методом "накопления" при атмосферном давлении, "0Аналогично проводят Ьйврации и при заполнении контрольным газом гидравлической магистрали,Формула изобретенияСпособ испытания на герметичность 15 контрольным газом системы летательных аппаратов, имеющих газовую и гидравлическую магистрали, разделенные гибкой мембраной. компенсатора, например систем тврморегулирования, заключающийся в 20 том, что вакуумируют проверяемую. магистраль и подают в нее избыточное испытательное давление контрольного газа, о т л ич а ю щ и й С я тем, что, с целью приближения к йатурным условиям нагружения давленй ем системы при раздельном определении негерметичности газовой и гидравлической магистралей, заполняют после вакуумирования одну из проверяемых магистралей контрольным газом до атмосферного давления, а избыточное испытательное давление в проверяемой магистрали создают путем вакуумирования одновременно с проверяемой магистралью другой магистрали системы с последующей подачей в нее после заполнения проверяемой магистрали избыточного давления балластного газа, величину которого определяют иэ соотношения где Й - сила жесткости мембраны компенсатора;1 - площадь мембраны компенсатора; Рисп - испытательное давление контрольного газа,