Пьезоэлектрический двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО СССРГОСПАТЕНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССРЬЬ 782655, кл. Н 02 й 2/00, 1979.Пьезодвигатель ВЦ 5.129,015 СБ, диапроектор ".Киев-Автомат",(57) Использование: в качестве силовогопривода непрерывного вращения и шаговоИзобретение относится к обл оэлектрических приводных дви редназначенных для работы в уст втоматики, системах управления я, робототехнических комплексах Цель изобретения - повышение технического ресурса пьезодвигателя,,На чертеже представлен пьезопривод с защищенным узлом фиксации осевого положения ротора и вала, Он включает в себя корпус 1 с подшипниковым узлом 2 соосного положения вала 3, расположенного внутри пьезоэлемента 4 с толкателями 5, упирающимися во внутреннюю часть ротора 6, причем узел фиксации осевого положения вала защищен от области фрикционного контакта пыленепроницаемыми прокладками 7, 8, причем прокладки выполняют одновременно функции крепления пьезоэлемента и выполнены из резины и фторопласта,я)з Н 02 й 2/00, Н 01 1 41/09 го движения, П,езоэлектрический двига- Этель содержит пьезоэлемент с толкателями, ротор с внутренним валом и узлом фиксации осевого положения вала и ротора, который изолирован пыленепраницаемыми кольцевыми прокладками от области фрикционного контакта толкателей и ротора. Две из прокладек установлены на крепежном кронштейне с обеихсторон пьезоэлемента, а одна - на.роторе. За счет повышения надежности фрикционного контакта и узла фиксации осевого положения вала повошается общий технический ресурс, 1 ня,Прокладка 9, находящаяся в зоне подвижного сопряжения ротора 6 и крепежного кронштейна 10 должна обеспечивать уплотнение и износостойкость к стиранию, обладать малым фрикционным сопротивлением движению.Наиболее подходящим материалом в этом смысле является войлок. Поэтому прокладка 9 выполнена из войлока.Работа предлагаемого устройства пьезопривода осуществляется следующим образом: при подключении пьевоэлемента 4 к источнику внешнего возбуждения в нем возникают акустические колебания, Эти колебания передаются в толкатели 5, которые фрикционно взаимодействуя с ротором 6, вращают его. В процессе длительной эксплуатации в области фрикционного контакта "толкатель-ротор" образуется пылевое "облако" мелкодисперсного порошка окиси железа, которое распространяется по свободным каналам.3 1819372 4 оставитель В,Берсеньевехред М,Моргентал Корректор И.Мус едактор Н.Коляд Заказ 1954 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Распространение пылевого облака по каналам ограничено перегородками 7, 8, 9, чем достигается защита узла фиксации осевого положения вала от попадания мелкодисперсного порошка. 5По сравнению с прототипом, технический ресурс высокомоментного низкоскоростного пьезопривода, выполненного по заявляемому техническому решению, был доведен до 2000000 оборотов при номиналь ном моменте на валу 2 кГсм что при средней скорости вращения 0,1 д с составляет более, 10 тыс. ч. ФорМула изобретения, 15 Пьезоэлектрический двигатель, содержащий пьезоэлемент с толкателями на внешней цилиндрической поверхности, находящимися во фрикционном контакте с ротором, установленным на внутреннем валу, подшипниковый узел фиксации осевого положения ротора и вала, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения технического ресурса пьезодвигателя, подшипниковый узел фиксации осевого положения ротора и вала изолирован от области фрикционного контакта по крайней мере одной подвижной и двумя неподвижными кольцевыми перегородками, причем неподвижные кольцевые перегородки установлены на крепежном кронштейне с обеих сторон пьезоэлемента, а подвижная перегородка установлена на роторе и находится в контакте с элементами кронштейна.
СмотретьЗаявка
4906530, 30.01.1991
В. Я. Берсеньев, Ю. В. Головяшин, С. Ф. Петренко и Ю. Г. Шишов
БЕРСЕНЕВ ВАЛЕРИЙ ЯКОВЛЕВИЧ, ГОЛОВЯШИН ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ПЕТРЕНКО СЕРГЕЙ ФЕДОРОВИЧ, ШИШОВ ЮРИЙ ГЕОРГИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: H01L 41/09, H02N 2/00
Метки: двигатель, пьезоэлектрический
Опубликовано: 30.05.1993
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1819372-pezoehlektricheskijj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пьезоэлектрический двигатель</a>
Предыдущий патент: Тиристорный регулятор напряжения
Следующий патент: Электронагреватель текучей среды
Случайный патент: Способ изготовления отливок вакуумно-пленочной формовкой