Предохранительное устройство для воздуховодов

(56) Патен1966.Патент А%32 348, кл. г 16. К И Е УСТРОЙСТ;быстрозакрывас упругими элевозможностью ерекрытия отвер ВВЮЪ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО. СССР(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЛЬН ВО ДЛЯ ВОЗДУХОВОДОВ (57) Сущность изобретения ющийся запорный клапан ментами установлен с осевого перемещения и и Изобретение относится к арматурост-. роению и может быть использовано в пневматических системах для защиты убежищ от ударной волны и проникновения:внутрьвзрывоопасной газовэвеси (гаэосмеси).Целью изобретения является повышение надежности защиты помещений от проникновения в них взрывоопасных газовзвесей (газосмесей) путем их подрыва.На чертеже представлена схемапредохранительного устройства,В центре камеры 1 впускным и выпускным патрубками на упругих элементах 2 закреплен шарОвйй затвор 3, Камера амортизирована в продольноМ направлении демпфирующими элементами 4 и посажена на направляющие, содной стороны на воздуховод 5, с другой на воздухозаборник 6. В воздухозаборнике заподлицо с внутстий соосных входного и выходного патрубков камеры, Клапан выполнен в виде закрепленного на упругих элементах шарового затвора й размещен в центре камеры, Отверстия патрубков выполнены на противоположных стенках камеры, установленной в направляющих с одной стороны навоздуховоде, с другой - на воэдухоэаборнике и амортизированной в продольном направлении. Заподлицо с внутренней . стенкой ваздухозаборника установлен эле- мент подрыва, связанный с блоком управления, подключенным к электродвигателю питающего насоса. Период возбуждения элемента подрыва зависит от расстояния от элемента до отверстия входного патрубка,1 их скорости потока, 1 ил. ренней стенкой установлен элемент подры-, я ва 7, Элемент подрыва и блок управления им 8 подключены к электродвигателю, питающему воздушный насос.аПредохранительное устройство работа- Ор ет следующим образом.Электропитание на элемент подрыва 7 и блок управления 8 подается от электро-:двигателя, пытающего насос, при его работе, когда есть возможность всасывания газовзвеси (газосмеси) в помещение. ОПри прохождении воздушного потока, через предохранительное устройство шаро-: вой затвор 3 удерживаетсяв центре камеры 1 упругими элементами 2, Элемент подрыва 7 возбуждается блоком управления 8 с периодом1815459 Составитель Е,БенеряРедактор В,Трубченко Техред М.Моргентал Корректор Г.Ко Тираж И Государственного комите 113035, Москва, аказ 16 ВНИИ Подписноепо изобретениям и открытиям и35, Раушская наб 4/5 Т ССС Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 где- расстояние от элемента подрыва 7 довпускного отверстия камеры,Ч - скорость воздушного потока в воздухозаборник 6.При попадании в воздухозаборник 6взрывоопасная газовзвесь (газосмесь) подрывается элементом подрыва 7, не успеваяпройти за шаровой затвор. Под давлениемобразующейся при этом ударной волны шаровой затвор перемещается и закрывает вы- "0пускное отверстие камеры 1, препятствуя еепроникновению в воздуховод. При сгораниигазовзвеси (газосмеси) в воздухозаборнике7 образуется зона низкого давления и в результате образовавшейся разности давлений шаровой затвор 3 перемещается изакрывает впускное отверстие камеры 1,препятствуя отсасыванию воздуха из помещения, Демпфирующие элементы 4 амортизируют удары шарового затвора, 20обеспечивая многократное срабатываниенагруженных частей предохранительногоустройства,Предлагаемое предохранительное устройство отличается простотой изготовления, надежностью эксплуатации,эффективно защищает от проникновения вубежище взрывоопасной газовзвеси (газосмеси), что обеспечит значительный экономический эффект от его внедрения, 30 формула изобретения Предохранительное устройство для воздуховодов, содержащее воздухозаборник, камеру с соосными входным и выходным патрубками и быстрозакрывающийся запорный клапан с упругими элементами, установленный с возможностью осевого перемещения и перекрытия отверстий патрубков, о.т л и ч а ю щ е е с я тем, что запорный клапан выполнен в виде закрепленндго на упругих элементах шарового затвора и размещен в центре камеры, причем отверстия патрубков выполнены на противоположных стенках этой камеры, которая установлена в направляющих с одной стороны на воздуховоде, а с другой - на воздухоза борн ике и амортизи рова на в продольном направлении, при этом заподлицо с внутренней стенкой воздухозаборника установлен элемент подрыва, связанный с блоком управления, подключенные к электродвигателю, питающему насос, а период возбуждения Т элемента подрыва равенТЧгде (. - расстояние от элемента подрыва до перекрываемого отверстия входного патрубка;Ч - скорость потока,