Тяговый электродвигатель пульсирующего тока

(5 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР,РадВТОРС Й ЭЛЕКТРОДВЕГО ТОКАзобретения; в осттавки из трансфони размещены ме1 ком (4) и внутреа (1), Аналогичну добавочного и 7680 Т 04.91 04.93, Бюл сковский и жного тра университ М.Антюх рс, В.П.Ф тент США ве (1) прематорной ду катушей поверВстввки юса (3). 1(Р ) арин Саняв Ю.Ю.Ч окти М 25 121,. кл,елев В.Е, Двигатели пульсирующе- Л.; Энергоатом издат, 1985, с.98,о нява Д.; Шафрантры главных полюы постоянного токи. - Электромехаорское свидетель545, кл. Н 02 К 1/О ец. Эквивал ов электри при импу ика, 1989 ныескойном11,параммашинпитанис,гз-гАвМ 1753 во СССР, 1989. 00 оперечный снов делеИзобретени нике и может б электродвигател поездов при пит образоаателей перспективе до ктромехав тяговых и электросных пре Гц (в е относится к эыть использован ях электроаозо ании их от импу на частоте 4001200 Гц). акреп- И люса.Ы нного ком 5, одольавка 8 зоб тения - улучшение магниттик машины путем повыше- ного сопротивления для составляющих магнитного Цель и ных характ ния ее м пульсацио потока. ери гн ных ткойи 7 и ы из тали 3 мм быть став Существо изобретения иллюстрируется а примере его конкретного исполнения для -полюсной машины, показанной на чертеже.(54) ТЯ ГО В Ы ПУЛЬСИРУЮЩ (57) Сущность и дусмотрены вс стали (8) и (9). О кой (7), сердечн хностью остов предусмотрены На чертеже представлен празрез двигателя наодно полюние.Двигатель содержит литое ярмовнутренней поверхности которого злены главные 2 и добавочные 3 поГлавный полюс 2 состоит из шихтовасердечника 4 с полюсным наконечниобращенным к якорю 6, обмотки 7, прных шихтованных вставок 8 и 9. Встзаложена между сердечником 4 и обм7, а вставка 9 - между торцом обмоткостовом 1. Вставки 8 и 9 изготовленкачественной трансформаторной(марка Э 310) при толщине листа 0,2-0Общая толщина вставки должнаоколо 5 мм, поскольку первменные со1810953 Составитель Техред М.Моргентал Корректор Л.Ливринц Редактор Заказ 1449 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 45 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ляющие магнитного потока не проникают в ферромагнетик более, чем на 3-4 мм (пои частое 400-800 Гц), При этом сердечник 4 полюса 2 может быть сделан на основе тех же принципов, как выполняются сердечники в машинах постоянного тока, т.е. с поперечной шихтовкой из листовой стали толщиной 2-2,5 мм. Добавочный полюс 3 имеет сердечник 10 с наконечником 11, обмотку 12 и вставки 13, 14, которые выполнены и установлены аналогично вставкам 8 и 9. При этом собственно добавочный полюс 3 сохраняет традиционную для машин постоянного тока конструкцию с литым сердечником 10.Двигатель работает следующим образом. При протекании пульсирующего электрического тока по обмоткам 7 и 12 в сердечниках 4 и 10 возникают магнитные потоки соответственно Фп и Фдп, каждый из которых имеет постоянную и переменную составляющие, т,е,Фп = Фп + Фифдп =фдп+фдпПри этом постоянные составляющие потоков равномерно распределяются по поперечному сечению сердечников 4 и 10 и остова 1, а переменные составляющие проходят практически только по вставкам 8 и 9 в главном полюсе и по вставкам 13 и 14 в добавочном полюсе, переходя за их пределами в потоки рассеивания. Таким образом, потоки фп и Фдп проходят только по той части магнитопроводов машины, которая выполнена из качественной стали с высокой магнитной проницаемостью р =1200-1400 и малой электропроводностью 6=1,9-2,1 МСм/м, За счет этого обеспечивается высокое комплексное сопротивление обмоток для пульсирующих составляющих тока и малое их влияние на процессы в машине, т.е, на коммутацию и на потери энергии.Технико-зкономическая эффективностьдвигателя в условиях импульсного питания на частоте 400 - 800 Гц определяется значительным повышением эквивалентного сопротивления машины для пульсационных составляющих тока (в 2-3,5 раза) при несущественной затрате дефицитного материа ла,Формула изобретения Тяговый электродвигатель пульсирующего тока, содержащий литое ярмо, на внут ренней поверхности которого закрепленыполюса, каждый из которых состоит из магнитного сердечника с полюсным наконечником и катушки возбуждения и имеет магнитные вставки из электротехнической 25 стали с продольной шихтовкой, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью улучшения магнитных характеристик машины путем повышения ее магнитного сопротивления для пульсационных составляющих магнитного 30 потока магнитные вставки с продольнойшихтовкой размещены в каждой полюсе между внутренней поверхностью катушки и боковой гранью сердечника и между торцовой поверхностью катушки и внутренней по верхностью ярма,