Приспособление для нарезания прямозубых колес долбяком на долбежнол1 станке

Номер патента: 79351

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Алмазов, Архангельский, Ткачевский

МПК: B23F 11/00, B23Q 16/00

Метки: вращения, зубофрезерного, зубофрезерным, колес, колеса, методом, нарезания, обкатки, повышенной, привода, самого, станка, станкам, стола, точности, частности, червячного, червячных, чистового

...для чистовой обработки червячного колеса привода вращения стола станка методом обкатки на месте с использованием черьячной фрезы илн червячного шевера, устанавливаемого на ведущий вал привода вместо соприкасающегося с червячной шестерней червяка.В предлагаемом ниже изобретении отличительной особенностью яв ляется то, что, с целью уменьшения глиянпя погрешностей механизма станка на точность нарезанпя, для осуществления кинематической связи нарезаемого колеса с механизмом станка, применен дополнительный диференциальный делительный червячный механизм высокой точности, червячное колесо которого СВИДЕТЕЛЬСТВУу жестко связано с червячным колесом привода стола станка, а червяк, осуществляющий планетарное движение, одновременно связан с...

Номер патента: 99892

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Малин

МПК: B23Q 5/28, H02P 5/00

Метки: выемов, местах, металлорежущих, рабочего, станков, ускорения, хода

...обмотки возб ждеии 1 я ШОГ генератора Г.Включение устройства производится двухцепным выключателем ВУХ, С валом приводного электродвигателя сцеплен тахогенератор ТГ, напряжение которого зависит от числа оборотов в минуту элект 1 родвигателя Д, а следовательно, и от скорости движения стыа или супорта станка.На неподвижной части станка укреплен рычаг, называемый электрощупом, который скользит по обрабатываемому изделию впереди резца (по направлению вращения). Когда электрощуп находится в зацеплении с изделием, то его контакт ВШ открыт и промежуточные реле РБ и РКВ выключены. При этом электродвигатель Д работает при установленном с помощью регулятора 111 РГ числе оборотов в минуту и происходит подача стола с изделием.Реле напряжения РН,...

Номер патента: 878498

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Артемьев, Вавилкин, Савин

МПК: B23Q 15/02

Метки: длиной, станка, узла, хода

...Второй вход порогового элемента через согласующий элемент 7, (7.1) и ячейки ИЛИ соединен с переключателем 8, Переключатель 8 через усилители подключен к силовым элементам привода катушке 9 управления ключа 3, (3.1).рые выходы ячеек ИЛИ соединены с ходами а и б датчика .10 контакта ин мента с деталью. Выходы элементов пти соединены с входами ячеек ИЛИ через переключатель 11 чистового режима, Катушка 9 подключается к усилителю через тот же переключатель 11 чистового режима.Работает устройство следующим образом.Перед началом работы ключи 3, 3,1 подсоединяют конденсаторы 4, 4.1 один к нулевой шине, другой - к источнику пи тания, Этим обеспечивается исходное состояние элементов памяти. При относи. тельном перемещении инструмента и...

Номер патента: 967850

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Килин, Рыбаков, Сычев

МПК: B28D 1/00

Метки: камнешлифовального, ограничитель, станка, хода

...что обеспечивается контакт щетки 2 с поверхностью обрабатываемого изделия 7, Корпус 4, потенциаловыравнивающее кольцо 3 и центральный электрод 1 изолированы электрически друг от друга. центральный электрод 1 подключен к входу электронного усилителя 8 (с коэффициентом усиления К = 1 и большим входным сопротивлением), который через резистор 9 сопротивлением й 0,5-2 мОм соединен с источником напряжения 10 (Е = 6 В), другой полюс 11 10 этого источника соединен со станиной 12 камнешлифовального станка. Выход усилителя 8 связан с реле 13, которое соединено с приводом подачи шлифовальника (не показан), 15Устройство работает следующим образом.В процессе шлифовки кругом 6 поверхности изделия 7 металлическая щетка 2 центрального электрода 1,...

Номер патента: 1661009

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Горбатенко

МПК: B60K 17/32

Метки: колеса, механизм, привода, средства, транспортного

...5. Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использованов приводах колес,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем изменения режима работы колеса,На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого механизма.Механизм состоит из колесного редуктора; содержащего приводную шестерню 1, 10соосную с втулкой 2 корпуса 3 транспортного средства, установленную в ней на подшипниках и снабженную приводом 4вращения. Ведомая шестерня 5 редукторазакреплена на ободе колеса 6, установленном на подшипниках на рычаге 7, выполняющем роль подвески, Рычаг установлен свозможностью поворота вокруг втулки 2,Механизм снабжен фиксатором 8 положения рычага 7 относительна корпуса 3 транспортного средства.Механизм...