Способ оценки качества сопряжения деталей в соединениях

Номер патента: 1723387

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Баздырев, Словягин

МПК: F16D 3/30

Метки: валов, соединение

...с торцами соответствующих цилиндров и охватывающих валы с радиальным зазором,Возможен также вариант, при котором с целью соединения валов разного диаметра средний участок соединительного элемента выполнен в виде пластины трапециевидной формы, а каждый цилиндр - высотой, равной высоте соответствующего основания трапеции.Также возможен вариант, при котором с целью придания предохранительнгях свойств средний участок соединительного элемента выполнен срезающимся.На фиг. 1 изображено соединение валов, общий вид, на фиг, 2 - вариант соединения валов с двумя кольцами; на фиг. 3 - вариант соединения валов разного диаметра; на фиг. 4 - угловое смещение валов.Соединение валов содержит кольцо 1 (фиг. 1), соединенное сваркой со средней частью...

Номер патента: 838432

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Безкровный, Ковалевский, Степанов

МПК: G01L 1/04

Метки: моментов, радиальных, силовыхцилиндрических, тренияскольжения, усилий, шарнирах

...тензодатчиков 31 осуществляется через полыйрезьбовой палец З.Торсионные валики19 и 20 также имеют шейки для установки датчиков 32 деформаций, спомощью которых измеряют величину момента трения Мтр в шарнире между наружными обоймамиигольчатых подшипников и опорнымивкладышами неподвижных частей шарнира. Токовывод тензодатчиков 32 осуществляется через крышки 29 и 30,Устройство устанавливается, например, в седельносцепном механизметягача вместо рабочих пальцев, контактирующих с вкладышами шарнира 33и 34.Измерительное устройство работаетследующим образом,Внешняя радиальная нагрузка 0 через подвижное знено 2 шарнира (Фиг,1) и. среднюю втулку 1 передаетсяконическими торцами на крайние втулки 4 и 5 в виде сил нормального давления И,...

Номер патента: 1716377

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Архипов, Букреев, Луканцев, Муркин, Пилипенко

МПК: G01N 3/12, G01N 3/20

Метки: внешним, давлением, изгибающим, моментом, нагружения, образцов

...20, выполненные в резьбовых участках большего диаметра 18 винтов 13, штифты 16. Отверстия 21 и 22 проушин 14 выполнены существенно большего диаметра, чем у штифтов 16. Это позволяет штифтам 16 свободно перемещаться в поперечном направлении в отверстиях 21 и 22 проушин 14, что, в свою очередь, позволяет свободно перемещаться винтам 13 в осевом и в поперечном направлениях. В то же время даже без установки гайки 15 осуществляется, хотя и предварительное, скрепление верхнего торца секции 3 с на гружающим диском 10 через разгружающиевинты 13, штифты 16 и проушины 14.Далее вывешивают нагружающий диск10 с прикрепленной к нему секцией 3 над секцией 4, Благодаря тому, что секция 3 10 скреплена с нагружающим диском 10 черезштифты 16,...

Номер патента: 647634

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Проворнов, Саранчук

МПК: G03B 1/04

Метки: взаимного, витков, ленты, окружного, смещения

...параллельно одна другой через центр вращения рулона б, Наматываемый рулон 6 оста.навливают, совмещая край отметки 2 на киноленте 1 с" обеими рисками 4 (точка 7) .и снИМают показание а с круговой шкалы 8, ; Соответствующее положению указателя 9,. Неподвижно закрепленного на сердечнике 3 и вращается вместе с ним, При помощи круговой шкалы 8, отградунрованной в градуеах, определяют долю одного оборога сердечника 3, прнбавляемую к числу полных его оборотов, которое отсчитывается визуально или с помощью счерцика оборотов (не показано) в процессе намотки отрезка кинолейтыот начала до первой отМетки. 2.Такйм образом, получают число оборотов сердечника 3, равное числу витков в рулоне 6 25 при намотке яервбго отмеченного отрезка кинолентыЕсли прй...

Номер патента: 1250890

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Фомин, Шабураков

МПК: G01M 13/04

Метки: момента, подшипниках, трения, усилий

...упоры смещаются к оси симметрии корпуса 1 и беспрепятственно проходят в отверст 45 тия среднего корпуса 18 и подшипниковой втулки 19 исследуемого,турбокомпрессора 20.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии вводят внутрь канала 14 корпуса 1 стержень 15 до взаимодействия его выступов 16 и 17с пазами 4 и 5 скоб 2 и 3 и устанавливают корпус 1 в отверстия в сред нем корпусе 18 и подшинниконой втулке 19 исследуемого турбокомпрессора 20, Закрепляют корпус 1 в среднем 90 2корпусе 18, изнлекают из корпуса стержень 15, при этом центральные упоры 13 разводятся и контактируют с поверхностью подшипниковой втулки 19 При измерении на работающем турбокомпрессоре 20 подшипниконая втулка 19 передает через центральные упоры 13 на...