Устройство для измельчения волокнистых материалов

Номер патента: 548738

Опубликовано: 28.02.1977

Автор: Куркин

МПК: F16H 3/12

Метки: валов, вращения, гидравлическое, коробок, передач, синхронизации, скоростей, средств, транспортных

...передачи, состоящей пз шестерен 8 и 9 и вала 10, связаны с выходным валом 11 корооки передач, при этом отношение числа зуоьев шестерен 5 и 6 равно обратному значению отношения числа зубьев шестерен 8 и 9.В корпусе 3 насосов 1 и 2 выполнен канал 12 (см. фпг. 2), соедипяощпй насосы с гидро- системой транспортного средства, а также каналы 13, 14 и 15, соединяющие насосы между собой, Каналы 13 и 15 связаны пропускными клапанами 16 и 17. Кроме того, каналы 13 и 14 снабжены предохранительными клапанами 18, служащими для предохранения сйстемы от перегрузки.Управляется устройство золотником 19, в котором выполнены выемка 20 и отверстие 21, соединенное с полостью слива гидросистемы транспортного средства.Производительность насосов 1 и 2...

Номер патента: 1649587

Опубликовано: 15.05.1991

Авторы: Денисенко, Левтеров, Тырса

МПК: G08G 1/01

Метки: движения, длины, скорости, средств, транспортных

...ного средства вдоль контролируемой зоны может быть определена как Ч = =21 К Е и Ч =2 иК й 1, где Г, - ис. кусственно введенная частота скани 5 рования контролируемой зоны движущимся транспортным средством. В этом случае последовательность импульсов с периодом Т с выхода фотоприемника может рассматриваться как результат сканирования оптическим лучом контролируемой зоны с частотой Г =Г -Ккт.е. с линейной скоростью, равной разности лимйных скоростей Ч-Ч.При известней.скорости Ч по времени от момента въезда в контролируемую зону транспортного средства до момента выезда из нее, равного С=йфТс, где И - число периодов сканирования Т оптическим лучом контролируемойСзоны от момента въезда в нее транспортного средства до момента выезда из нее...

Номер патента: 210427

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Кошарский, Кривцова, Штайгер

МПК: G01L 1/04, G01L 3/14

Метки: валами, вращающимися, динамометр, крутящего, между, момента, соосными

...их заделки, вознильные силы с соответствующими ементами, осуществляющими рас 1 показан описываемый динаморезе; на фиг, 2 - чувствительный общем виде и в разрезе.динамометра посажен через поди 3 качения на валы 4 и 5 со шлиювительный элемент б выполнен в а, ступица 7 которого связана наспицами 8 через упругие шарниры их заделок с ободом 10 в виде тонТакое вы повысить и измерений. На фиг. метр в раз элемент в Корпус 1 шипники 2 цами. Чувс ьиде шкив клонны миизмерения крующимися соосс, посаженныйвалы со шлит с навитыии ненными в схекосъемные устципе индуктивтва недостаточнность предлается в том, что выполнен .в визана наклонныниры в местах нкостенного цижесткости на 20Этот принпорными мецилиндр 10аметр его с25 с дрчгоикрутильноголиндром...

Номер патента: 881409

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Жуков, Учаев, Фот

МПК: F16D 3/70

Метки: валами, вращения, между, муфта, параллельно, передачи, смещенными

...втулками и фланцами полу- муфт.На фиг. 1 изображена муфта с двумявариантами выполнения, осевой разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - варианты выполнения муфты.Муфта состоит из двух фланцевых полу муфт 1 и 2, соединенных промежуточнымиэлементами 3 в виде шариков или роликов, входящих с зазором в отверстия а и углубления б полумуфт. В передаче вращающего мо881409 Формула изобретения мента участвуют часть промежуточных элементов, например, 3, 4 и 5. Углубления б и отверстия а могут быть выполнены в металлических втулках 6 и 7, установленных в отверстиях и углублениях полумуфт. МеЖду металлическими втулками и фланцами полумуфтмогут быть установлены упругие втулки 8и 9,При применении роликов диаметры...

Номер патента: 1418092

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Лукашевич, Рожанский

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, двухскоростного, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...между упором 29 и началом винтовой резьбы.Крутящий момент от приводного элемента подается на коронную шестерню 1. При нахождении рычага 22 включения в положении 1 (показано пунктирной линией) крутящий момент от коронной шестерни 1 на водило 2 не передается, потому что гайка крестовины 13 не взаимодействует с винтовой резьбой 31 хвостовика 20, так как под действием усилия пружины 14 и затем пружины 15 она отжата к торцу упорного подшипника 30. Предварительное поджатие пружины 15 выбирается достаточным для перемещения гайки крестовины 13 ло резьбе 31 до вывода ее в безрезьбовуюзону. Кулачки 23 и 24 повернуты по часовой стрелке на длину хода рычага 22 иэ положения 11 в положение 1. Кулачки 24 при этом освобождают крестовину 13 и,...