Компенсирующее устройство

Номер патента: 179816

Авторы: Введенский, Семенов

ZIP архив

Текст

Своз Советскиз Социелистическиз Республик,л, 21 с, 46150 Заявлено с присоединением заявкиМПК 6 05 иоритет Комитетизобретеии при Совет ткрыти, Н, Семенов и В еденски аявите. КОМПЕНСИРУЮ СТРОЙСТВО ичем 11 (Т. Время ным для активизации с ихе (, - время з г - эквивал ная вр следя ще скачкооб нии нап т - эквивале времени темы;ч К периодически яжения Ог, при основного слеения с 1, потенциоающегося трансна выходном ват осн ) На вход ВИСС чер подается разность Л нимающего тахогене дящего привода и н метра (или линейног форматора), установ лу ВИСС,Ключ К периодиче мыкается и остаетсяамьпсания К;нтная постоянемени основногого привода при разном измене- ряжения с 1,;нтная постояннаяимпульсной сисез клю (.1 напр ратора апряж о вращ ленного 1 одом Т, заутом состоянии кисп в зам Известны устройства с жесткой отрицательной обратной связью по скорости, в которых, с целью компенсации скоростной ошибки, используется сигнал тахогенератора, связанного с задающим валом.Предложенное устройство отличается тем, что вход вспомогательной импульсной систем ы через коммутирующий ключ подключен одновременно и принимающему тахогенератору следящего привода и выходному потенциометру вспомогательной импульсной следящей системы, который подключен к цепи управления основного следящего привода, Это значительно повышает точность следящегопривода.На чертеже изображена блок-схема основного следящего привода 1 (ОСП) со вспомогательной импульсной следящей системой 2 (ВИСС), выдающей сигнал для компенсации скоростной ошибки основного следящего привода. ь тсчение 1 еек, прдолжно быть достаточимпульсной системы,При разомкнутом ключе К выходной валВИСС неподвижен. Если начальное рассогласование Л(/ велико, а скорость основного привода изменяется незначительно, то через несколько срабатываний ключа К будет достигаться следующее соотношение: И,-ИгО Прн малых значениях рабочих ускоренийэто соотношение выполняется практическидля любых значений скорости,Сигнал (/ с выхода импульсной системыодновременно используется (в соответствую 5 щем масштабе) для компенсации скоростнойошибки основного следящего привода.Для устойчивой и качественной работы основного следящего привода совместноВИСС необходимо выполнение следующ20 соотношений:179816 11 редмст нзобретени Твх(Тг, где Тг = Сосзаипълн Л, Орловао . Л. А. У а Техред А. А. Камышникова Корректоры: Н. Е. ИгнатоваРедактортехина хи Л, Е, Марисич 32006 1 Тп 1 агк 1560 Формат бум. 60)(90/8 Объем 0,16 изд. л. ПодписноеЦНИИПИ Комитета но делам изобретений и открытий при Совете М рМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 111. Т н,1 в(Т-(Тнгде Т - - минимально возмокныни период срабатывания ключа К;Т. - максимально допустимыйпериод срабатывашгяклк)ча КПри этОм должно выполпятьс 51: Т 1)тсн, ГдЕ Ссн - ВрЕМя ПЕрЕХОдНОГО ПрОцесса основного следящего привода при отработкемаксимального скачканапряжения 1.гг,Г 0 - допустимая скоростная ошибка,в - максимальное рабочее ускорение. Описываемое компенсирующее устройствоможно применять в системах, работающих прп малых значениях рабочих скоростей и ускорений. Ком пснс 11 ругощее устройство для следящего привода, работгпощего в ограниченном диапазоне скоростей и ускорений, состоящее Т 0 из тахогенератора, вспомогательной импульсной следящей системы, коммутирующего ключа, отличаюгчееся тем, что, с целью повышения точности слежения, вход вспомогательной импульсной системы через коммутирующий Т 6 ключ подключен одновременно к принимающему тахогенератору следящего привода и ьыходному потенциометру вспомогательной импульсной следящей системы, который подключен к цепи управления основного следя щего привода,

Смотреть

Заявка

920158

Ю. Н. Семенов, В. А. Введенский

МПК / Метки

МПК: G05B 11/14

Метки: компенсирующее

Опубликовано: 01.01.1966

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-179816-kompensiruyushhee-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Компенсирующее устройство</a>

Похожие патенты