Поточная линия для формования фарфоровыхизделий

Номер патента: 67595

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Цепляев

МПК: B65G 47/22

Метки: конвейер, линии, поточной

...замкнутыми в тех случаях, когда на всех столах имеется по 1 - 2 изделия. Вторая цепь 8 замкнута в том случае, когда аккумулятор заполняется и изделия накапливаются в зоне контактов 12, В обоих случаях шибер-отсекатель, поворачиваясь на оси, прекращает доступ изделий на элеватор и далее на операцию. Шибер-отсекатель опускается вниз, и изделия могут поступать на операцию только в том случае, если будут разомкнуты одновременно обе цепи, что показывает на наличие свободных мест как на данной операции, так и на следующем операционном аккумуляторе.Это устройство разрешает задачу автоматического регулирования подачи изделий в поток, при условии, что скорость конвейера выше той номинальной, которая соответствует нормальной...

Номер патента: 1283007

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Внукова

МПК: B23K 37/04

Метки: горизонтально, замкнутый, конвейер, линии, металлоконструкций, поточной, сборки, сварки

...оси роликов при ее перемещении, Ролики 5 тележек 1 размещены в дополнительных направляющих 6 и 7. З 5О, и 0 - центры поворота тяговой цепи 2; Оэ- центры поворота соответственно дополнительных направляющих 6 и 7; а, б, в, г, д, е точки направляющих 4, 6 и 7.Горизонтально замкнутый конвейер работает следующим образом.Тележки 1, закрепленные по двум точкам на цепи 2, перемещаясь по основанию с помощью колес цепи 2, уста-навливаются своими боковыми сторонами параллельно направляющей 4. с центрами поворота 0 и 0 .Для того, чтобы к четырем сторонам изделия, установленного на столе 3, был свободный доступ при сварке необходимо стол 3, вращающийся на оси тележки 1, ориентировать боковыми поверхностями соответственно их первоначальному...

Номер патента: 341738

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зайцев, Ченко, Черников

МПК: B65G 65/14

Метки: грузов, легкоповреждаемых, погрузочно-разгрузочная

...шарнирно установлена направляющая, выполненная в виде планки с эластичным покрытием, в передней части которой на неподвижной оси смонтированы ролишки, перекатывающиеся на опорной поверхности.Для предохранения деталей заборного органа от повреждений при встрече с препятствием опорные поверхности боковых стенок заборного органа могут быть вьвполнены с вертикальными пазами для оси одной из пар опорных роликов.На фиг. 1 изображена попрузочно-разгрузочная машина, общий вид; на фиг. 2 - передняя часть заборного органа в момент подъеиа при встрече его с препятствиями на поверхности прузовой площадки,Рама 1 тележки машины смонтирована натрех колесах - двух передних ведущих 2 и одном заднехт 3. Заборный орган представляет собой ленточный...

Номер патента: 594401

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Алферов, Бирюков, Соловьева

МПК: F27D 3/00

Метки: загрузочно-разгрузочной, хобот

...фиг. о - вид пострелке Б на фиг. 1; на фиг, 5 - разрез В-В на фиг. 2,Хобот загрузочно-разгрузочной машины содержит наружную 1 и внутреннюю 2 штанги и установленные на нихзахваты З.Внутренняя штанга 2 опирается на подшипниковые опоры 4, смонтированные внутри наружной ттттанги 1,На наружной штанге 1 жестко закреплен кронштейн 5, на котором шарнирно установлен гидроцилиндр б. Штокгидроцилиндра б .шарнирно соединен срычагом 8, жестко связанным с внутреней штангой 2 и проходящим в вырезе наружной штанги 1. На хвостовые части штанг 1 и 2, противоположные захватам З,насажены шестерни 9 и 10, связанные между собой промежуточными шестернями 11 и 12. Штанги 1 и 2 снабжены подводами 13 и 14 для охлаждающей среды. Загрузочно-разгрузочная машина...

Номер патента: 870351

Опубликовано: 07.10.1981

Автор: Филатов

МПК: B66F 9/14

Метки: грузозахватное, погрузочно-разгрузочной

...грузов14 они несколько. смещены относительно грузозахватного устройстваВ этом случае грузы 14, например, шины, встретив на своем пути препятствие в виде одного из крайних рядов роликов 6, начнут обкатываться относительно него до тех пор, пока не достигнут другого. крайнего ряда. В этом случае развал шин еще вероятнее. Подразвалом шин следует понимать их отклонения от вертикального положения, а также возможное при этом выступление шин на .габариты крана-штабелера, которое может привести к аварии,Упомяйутое смещение на практике может быть вызвано неточностью изготовления и монтажа стеллажей, неточностью останова грузозахватного органа, например, крана-штабелера возле грузов 14 и т.д.штабелер, который перемещает грузы 14 к месту их...