Санки

Номер патента: 296700

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иванов, Локшин

МПК: B66B 9/16

Метки: лыжников, перемещения, подъемник

...9. Рама закреплена с помощью шарниров 10 на лыжах 11, На барабан намотан тяговый трос 12, свободный конец которого, проходя через направляющие 18 и прижимные ролики 14, выходит впереди подъемника. Подкосы 6 имеют фигурные пазы 15, в которые входят пальцы.фиксаторы 16, принадлежащие кожуху- кронштейну 7. Барабан снабжен штырями 17 для крепления съемной ленты 18, снабженной траками 19, Посредством цепи 20, соединяющей ведущую звездочку 21 привода с ведомой звездочкой 22, барабана приводится во 10 вращение. Поворотный механизм подъемникасостоит из руля 23 и тросиков 24, связывающих руль с лыжами 11. При верхнем положении подкоса б, установленного на пальцах- фиксаторах 16, подъемник опирается только 15 на лыжи 11 и под действием троса 12,...

Номер патента: 874895

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Бадалов

МПК: E02F 3/64

Метки: ковш, скрепера

...грунтом3 пространства за задней стенкой обеспечивается закреплением на нижней сторонепоследней упругой диафрагмы, упирающейся в днище.На чертеже изображен скрепер е ковшом, рабочее положение.Скрепер включает тягач 1, раму 2 иковш, который состоит из боковых стенок 3,передней заслонки 4, задней выдвижной стен.874895 формула изобретения ерскнЯКорректор М. Шароан11 олннсноета СССРытнЯа 6., д. 4/5Проектная, 4 Составнтель Н ецкнЯ Техред А. Бо"Тираж 696 ИПИ Госуларственного по делам нзобретеннЯ Москва, Ж - 35, Рау ППП Патентъ, г. Ужго,Редактор И. ЮркоЗаказ 9276/50ВНИ омнтеотккаяд, ул 130филиал ки Ь и днища с передней, имеющей режу. щий нож 6 и жестко связанной с боковыми стенками 3, частью и с поворотной задней частью в виде лотка 7 с...

Номер патента: 1197970

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Иванов, Кайгородов, Кузнецов, Петров

МПК: B66B 5/16

Метки: грузовой, ловитель, площадки, подъемника

...общий вид; на фиг. 2. - то же, вид сбок на фиг.3." сечение А-А на фиг, 1.Устройство состоит из корпуса эксцентриков 2, насаженных на оси в корпусе 1, концы эксцентриков шарнирно соединены тягами 3 с грузовой площадкой 4 и подпружинены через корпус 1 пружиной 5, установленной между корпусом 1 и основанием грузовой площадки 4. Ловитель постоянно замкнут усилием пружины 5, обеспечивающей прижатие эксцентриков 2 к страховочному канату (не обозначен). Для управления действием ловителя может быть использован, например, рычаг 6, шарнирно укрепленный на стойке 7, соединенной с грузовой площадкой 4. При этом плечо рычага 6, опираясь на корпус 1 ловителя, через блок 8 соединено тросом 9 с тяговым канатом (не показан).Устройство работает...

Номер патента: 1207866

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Бондаренко, Кузьменко

МПК: B61D 3/14

Метки: грузовой, грузонесущей, железнодорожного, перемещения, площадкой, пониженной, поперечного, рамы, средства, транспортного

...с негабаритным по ширине грузом внутрь криволинейного участка пути.Цель изобретения - повышение надежности и улучшение эксплуатационных качеств.На фиг. 1 изображена схема расположения устройства на железнодорожном транспортном средстве; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг.З- вид по стрелке Б на фиг. 1 (червячный редуктор с телескопическим шкворнем).Концевая рама 1 железнодорожного транспортного средства с пониженной грузовой площадкой расположена под грузонесущей рамой 2, которая своими концами через поворотные тележки 3 опирается на концевую раму.На каждой концевой раме 1 расположен червячный редуктор 4, состоящий из однозаходного червяка 5 с рукояткой 6, червячного колеса 7, расположенного горизонтально, центр вращения...

Номер патента: 844409

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Болокан, Румшевич, Ширшонков

МПК: B60N 1/10

Метки: кабинытранспортного, комбинированное, сиденье, средства

...в спальное место; на фиг. 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б фиг. 1.Комбинирова енование 1 под ан1 О 15 20 5 30 подставке 3 при помощи шипа 4, входящего в отверстие 5, выполненное на основании подушки. Основание 6 спинки 7 при помощи петли 8 шарнирно закреплено на задней стенке 9 кабины, Буфер 10 основания спинки 7 установлен на упоре 11, который через ось 12 шарнирно крепится к задней стенке 9 кабины. Упор имеет наклонную плоскость В, а также отбортовки 13, к которым болтами 14 крепится дополнительная панель 15, Основание спинки в нижней части снабжено стопорным устройством, выполненным в виде П-образного упора 16, выступающего за нижнюю кромку спинки и упирающегося в заднюю стенку 17 подушки. Стопорное устройство совместно с упором...