Устройство для обнаружения металлических

Союз Советских Социалистических Республик(088.8) Комитет ло делам изобретений и аткрытиб лри Совете Министров СССРДата опубликования описания 1.111.1966 Авторизобретения М. Г. Бытенский Заявитель УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ВКЛЮЧЕНИЙ В МАССЕ НЕЭЛЕКТРОПРОВОДНОГО МАТЕРИАЛАИзобретение отцосится к устройствам для обнаружения металлических включений в массе неэлектропроводного материала, находящегося на движущейся ленте транспортера, содержагцим дифференциально-трансформаторный датчик, элемент настройки, выполненный в виде катушки, включенной последовательно с вторичной обмоткой датчика, релейную исполнительную схему, связанную с магнитным пускателем привода транспортера и приборами звуковой и световой сигнализации.Известные в настоящее время устройства такого типа имеют сложную конструкцию и ненадежны в работе. Предлагаемое цзобретецие позволяет упростить устройство в целом и повысить его надежность. Достигается это тем, что в релейную исполнительную схему устройства введены вспомогательное реле и фотоэлектрический регулирующий милливольтметр, контакты которого включены в цепь этого вспомогательного реле, размыкающего своими контактами цепь магнитного пускателя привода транспортера и замыкающего цепи приборов звуковой и световой сигнализации.На чертеже представлена принципиальная схема устройства.Устройство включает дифферецциальнотрансформаторный датчик 1, собранный из отдельных элементов, число которых опреде ляется шириной трацспортерцой лецты, Каждый элемент представляет собой бескаркасцую катушку.5 Датчик 1 втяполнен в виде деревянных рамс уложенными ца ццх катушками. Одна цз рам установлена цад транспортерцой лентой, другая - под рабочей ветвью трацспортерцой ленты, что исключает необходимость в разре заццц ленты прц монтаже ц ремонте датчика.На верхней раме установлен элемент настройки 2, выполненный также в виде катушки, включенной последовательно с вторцчцоц обмоткой датчика.15 Катушкц верхцец рамы датчика питаютсясетевым напряжением 220 в, трансформируя в катушках нижней рамы пониженное цапряженце. Напряжение в катушке элемента ца стройки встречным включением компенсируетнапряжение катушек нижней рамы. Таким образом, прц прохождении металлических предметов между катушками верхней ц нижней рамы за счет усиления связи между обмотка ми возникает дебалац;, который влечет за собой подачу импульса на фотоэлектрический регулирующий мцллцвольтметр 3. Поворотом выключателя напряжение по 30 дается на первичную обмотку датчика и схе178422 Предмет изобретения Ссставителв И, П, Кроткова дактор Э. Н. Шибаева Техред Л, К. Ткаченко Корректоры: М. П, Ромашо и Л. В. ТюниеЗаказ 407/10 Тираж 1475 формат бум. 60 У 90/ Объем 0,21 изд, л. ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Центр, пр. Серова, д, 4 ипография, пр. Сапунова му блока управления, В этом случае контакт фотоэлектрического регулирующего милли- вольтметра замкнется, на катушке вспомогательного реле 4 возникнет напряжение, контакт реле 4 разомкнется, и сигнальная лампа 5 вспыхнет и тут же погаснет. Другой контакт реле 4 разомкнется, заблокировав катушку реле б своим контактом. Контакт реле б, находящийся в цепи светозвуковой сигнализации, включит лампу 7, подтверждая исправность схемы. Нажатием кнопки 8 сигнал снимается, реле б деблокируется, и схема вступает в рабочее состояние. В случае прохождения металла между обмотками верхней и нижней рам датчика возникающий дебаланс вызовет соответствующее перемещение стрелки милливольтметра, катушка его реле обесточится, контакт разорвет цепь катушки реле 4 и цепь катушки магнитного пускателя 9 привода транспортера. Транспортер остановится, реле б включит светозвуковую сигнализацию, Снятие сигналов осуществляется нажатием кнопки 8. Устройство для обнаружения металлических включений в массе неэлектропроводного 5 материала, находящегося на движущейся ленте транспортера, содержащее дифференциально-трансформаторный датчик, элемент настройки, выполненный в виде катушки, включенной последовательно с вторичной обмот.10 кой датчика, релейную исполнительную схему, связанную с магнитным пускателем привода транспортера и приборами звуковой и световой сигнализации, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства в целом 15 и повышения его надежности, в релейную исполнительную схему устройства введены вспомогательное реле и фотоэлектрический регулирующий милливольтметр, контакты которого включены в цепь этого вспомогательного 20 реле, размыкающего своими контактами цепьмагнитного пускателя привода транспортера и замыкающего цепи приборов звуковой и световой сигнализации.