178172

Номер патента: 712943

Опубликовано: 30.01.1980

Авторы: Бирюков, Штейншнейдер

МПК: H03K 5/153

Метки: регистра, ячейкой

...для управления ячейкой регистра работает следующим образом,Блок ввода информации по сигналам блока управления вводит в блок памяти необходимую информацию, Затем блок управления начинает считывать эту информацию. Затем блок управления начинает считывать эту информацию из блока памяти, последовательно изменяя информацию на адресной шине 13. Смена информации на информационной шине 9 происходит по тактовым импульсам. Тактовые импульсы с блока 3 управления по тактовой шине 11 поступают через элемент И 7 на синхронизирующий вход (фиг. 2, а) триггера 8.Информация на выходной шине 12 также меняется по тактовым импульсам, но с задержкой на один такт относительно ее смены на информационной шине 9 при наличии на шине 10 управления...

Номер патента: 465353

Опубликовано: 30.03.1975

Авторы: Архипов, Бовэ, Дмитриев

МПК: B60L 7/02

Метки: испытаниях, нагрузочных, преобразования, тепловозов, электроэнергии

...к выходам дифференциального усилителя, на независимые обмотки возбуждения возбудителей таковы, что вся система охвачена глубокой, со значительным перерегулированием, отрицательной обратной связью, обеспечивающей выравнивание токов нагрузочных двигателей.На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства.Тепловозный генератор 1 подключен к нагрузочным электродвигателям 2 и 3 (на схеме условно показаны два электродвигателя). На общем валу с нагрузочными электродвигателями 2 и 3 сидит синхронный генератор 4 и его возбудитель 5. Обмотки возбуждения нагрузочных электродвигателей 2 и 3 подключены к возбудителям 6 и 7, которые, в свою очередь, имеют независимые обмотки 8 и 9 основного возбуждения и независимые обмотки 10 и 11...

Номер патента: 1760571

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Абулнагимов, Гаева, Манжос, Пестряева

МПК: H01F 41/04

Метки: индукционного, непрерывной, обмотки, устройства

...иодновременно продолжать намотку второйгруппой проводов 1/ц-й час ги витка в предыдущел катушке, при этом последующие переходы выполнять после каждой 1,ц частивитка, добавляя в первую группу А проводови наматывая одновременно двумя группамипроводов в двух соседних катушкхц цвитка, а в последнейчастипоследнего влтка последней катушки каждую часть й =-. 1/ц наматывать проводами,число которых равно и - ," А), Обрезая после каждой части А проводов,Начиная намотку обмотки последовательным добавлением параллельных прова.дов от участка к участку первого витка,обеспечивают располокение концов началана заданное количество сторон.Далее процесс намотки осуществляетсятаким образом, что переходы из катушки вкатушку выполняют, также...

Номер патента: 1140882

Опубликовано: 23.02.1985

Автор: Кейльман

МПК: B21J 15/14, B21J 15/40

Метки: емкостям, клепкой, крепления, металлическим, пищевых, преимущественно, продуктов, ручек

...известного устройстваявляется невозможность использованияцеликовой оправы для размещения вполости емкости сложной Формы из-затого, что диаметр горловой частименьше диаметра целиковой оправы,Цель изобретения - расширениетехнологических возможностей путемобеспечения крепления ручек к емкостям сложной Формы. 2ными в сторону основания, полый рычаг размещен между парами параллельных плоских ребер с возможностью взаимодействия выступами бойков споверхностью скосов, а одна из поддержек смонтирована с возможностьюдополнительного фиксированного перемещения по оси клепки.Кроме того, ложемент выполнен ввиде скобы с отверстием в основаниидля штока силового привода, установленной на станине с возможностью огра"ниченного продольного перемещения...

Номер патента: 1537578

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Попельский, Титов, Чернушкин, Шапран

МПК: B60L 7/02

Метки: испытаниях, нагрузочных, преобразования, тепловозов, электроэнергии

...двигателей 1 и 3; Ь - напряжение на якоре тепловозного генератора 1; Е., Е.2 - соответственно ЭДС электродвигателей 2 и 3;Яд, Йвг - суммарные сопротивления якоря и добавочных полюсовэлектродвигателей 2 и 3.Следовательно, при изменении возбуждения нагрузочных электродвигателей 2 и 3от возбудителей 8 и 9, обмотки 10 и 11 которых получают питание либо от блока 14ручного возбуждения либо от блока 15автоматического возбуждения, регулируетсяток нагрузки тепловозного генератора 1,и он загружается мощностьюРв = (//в,В свою очередь, нагрузочные электродвигатели 2 и 3 развивают вращение моменты на общем валуМв =СФ /в , М;,г=СФг(. г,где С - конструктивная постоянная двигателей;Ф, Фг - магнитные потоки двигателей 2 и 3,которые передаются...