Датчик максимальной перегрузки

. Герасимчук Логунов С.С. приборы, Н 8-359.0302,ельНОЙ ПЕРЕГР й аппаратуры (усил льшими запасами ф Кроме тог требуется зн действующих регрузок, а т перегрузки. В период экспл годами, прим ляется малоо должен быть точно нты ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ И(54) ДАТЧИК МАКСИМАКИ Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения действующих перегрузок на транспортные и другие агрегаты, подвергающиеся в процессе эксплуатации динамическому нагружению.Известен датчик (акселерометр), содержащий чувствительный инерционный элемент, подвешенный на двух пружинах к корпусу, и измерительный элемент, выполненный в виде потенциометра и жестко скрепленного с чувствительным инерционным элементом ползунка, связанных с источником питания и установленной дополнительно регистрирующей аппаратуры. о, для многих агрегатов часто ать не весь спектр значений о процессе эксплуатации пеолько максимальное значение этих случаях, особенно когда уатации агрегатов исчисляется енение известного датчика явправданным, так как агрегат снабжен комплектом измери(57) Использование: изобретение относится к измерительной технике. Сущность изобретения: датчик максимальной перегрузки содержит корпус, в котором расположен инерционный элемент на пружинах и мерные прозрачные трубки, причем пружины и трубки закреплены в корпусе. К инерционному элементу с противоположных сторон, в направлении оси чувствительности, прикреплены одними концами нити с метрами- указателями, которые расположены в мерных трубках, а другие концы нитей свободны, 1 ил. тельно-регистрирующе и- тель, осциллограф с бо отобумаги и т,д.).Известен также датчик(акселерометр с прямой индикацией), содержащий аналогичный чувствительный инерционный элемент, подвешенный на пружинах к корпусу, а измерительный элемент - индикатор, выполнен в виде ползунков, помещенных внутри закрытой на концах прозрачной трубы, которая служит корпусом прибора.Недостатком такого датчика является низкая точность измерений вследствие наличия инерционности у ползунков, Кроме того, при вибрационных нагрузках может происходить самопроизвольное перемещение ползунков, что также приводит к снижению точности измерений датчика, особенно при измерении перегрузки в вертикальном направлении.Указанный датчик является прототипом,ц зобретения является повыш и измерений, надежности рабУказанная цель достигается тем, что в датчике максимальной перегрузки, состоящем иэ корпуса, подпружиненного относительно него инерционного элемента и указательного элемента, указательный элемент выполнен в виде нитей с метками-указателями, которые расположены внутри мерных прозрачных трубок, причем нити одними концами прикреплены к противоположным сторонам инерционноо элемента в направлении осичувствительности, а другие концы свободны.На чертеже представлен механический датчик максимальной перегрузки.Датчик состоит из корпуса 1, связанного с ним пружинами 2 инерционного элемента 3, к которому крепятся нити 4 с метками-указателями 5, пропущенные через сквозные отверстия в прозрачных мерных трубках 6, прикрепленных к корпусу. Нити 4 натянуты, метки-указатели 5 находятся в крайних исходных положениях.В. случае воздействия нагрузки, направленной вдоль оси чувствительности, инерционный элемент 3 приобретает ускорение, вследствие чего произойдет его смещение от среднего положения, Свободная часть нити 4 со стороны пружин 2, испытывающих сжатие,провиснет, и часть нити 4 с меткой- указателем 5, помещенная в мерную прозрачную трубку 6, останется в исходном положении, а со стороны пружин 2, испытывающих растягивающую нагрузку, произойдет перемещение нити 4 с меткой-указателем 5 относительно прозрачной мерной трубки 6 вдоль линии действия силы.Смещение нити 4 с меткой-указателем 5 будет равно максимальному смещению инерционного элемента 3 и, следовательно, пропорционально величине действующей перегрузки. Новое положение метки-указателя 5 будет,показывать ее значение,При последующих нагружениях смещение нити 4 с меткой-указателем 5 будет происходить только в случае, если величина действующей перегрузки будет больше зна чения предыдущей максимальной перегрузки.Таким образом, нить 4 с меткой-указателем 5 всегда будет показывать максимальное значение перегрузки вдоль оси 10 чувствительности, испытанной агрегатом завсе время динамического нагружения,Установка датчика в исходное положение осуществляется перемещением меток- указателей 5 на нитях 4 в крайние нулевые 15 положения посредством перемещения нитей 4 за свободные концы 7. Количество циклов работы датчика максимальной перегрузки практически неограничено.Технико-экономическая эффективность 20 данного изобретения заключается в том, чтоего применение позволяет повысить точность измерений, надежность за счет использования безинерционных нитей, а также упростить конструкцию за счет ис пользования только кинематических связейэлементов (электрические связи отсутствуют). Формула изобретения30 Датчик максимальной перегрузки, содержащий корпус, подпружиненный относительно него инерционный элемент иуказательный элемент, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения точности и на 35 дежности, в него введены мерные прозрачные трубки, закрепленные в корпусе, ауказательный элемент выполнен в виде ни. тей с метками-указателями, которые расположены внутри мерных прозрачных трубок,40 причем нити одними концами прикрепленык противоположным сторонам инерционного элемента в направлении оси чувствительности, а другие концы свободны,