Штабелирующее устройство для штучных грузов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваКл. 81 е, 107 Заявлено 22,Ч 11,1964 ( 913581/27-11)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 09.Х.1965. Бюллетень20Дата опубликования описания 6.Х 11.1965 МПК В 65 дУДК 621.869.72(088.8) Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССРШТАБЕЛИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШТУЧНЬ 1 Х ГРУЗОВ Подписная группа272 1Известны штабелирующие устройства для штучных грузов, выполненные в виде рамы, оборудованной в верхней части перемещающейся в горизонтальной плоскости грузовой площадкой и вертикально установленными направляющими, по которым посредством гидро- цилиндра перемещается каретка с вильчатыми подхватами.Предлагаемое штабелирующее устройство отличается от известных тем, что нижняя, подпоршневая полость приводного гидроцилиндра через канал, оборудованный краном, электрически связанным с грузовой площадкой, соединена с резервуаром, заполненным жидкостью и сжатым газом. Штабелирующее устройство такой конструкции имеет более простой привод.Кроме того, с целью обеспечения разгрузки сформированного на поддоне штабеля, в нижней части рамы смонтирован рольганг.На чертеже схематически изображено описываемое штабелирующее устройство, вид сбоку.В верхней части рамы 1 монтируется перемещающаяся в горизонтальной плоскости грузовая площадка 2, передающая штабелируемый груз на поддон 3. На боковых стойках рамы закреплены вертикальные направляющие 4. По этим направляющим перемещается каретка б с вильчатыми подхватами, на которые опирается поддон. Между вертикальными направляющими монтируется гидроцилиндр б, ца верхнем конце штока которого закреплена звездочка 7 цепи 8, прикрепленной к раме 5 ц каретке, Нижняя, подпоршцевая полость 9гидроццлицдра через канал 10 сообщается с резервуаром 11, заполняемым жидкостью и сжатым газом, В верхней части резервуара имеется зарядный клапан 12, а в канале 10 - 10 перекрывцой кран 13, электрически связанныис перемещающейся грузовой площадкой 2.В нижней части рамы расположен рольгацг14, по которому выкатывается поддон со сформированным на цем штабелем материала 1 э, 15 При открытом перекрывцом кране в резервуар через зарядный клапан подается сжатый газ, например воздух, до тех пор, пока каретка с поддоном не поднимется в крайнее верхнее положение, После этого кран закрывается.20 По окончании формирования первого рядаштучных грузов грузовая площадка выдвигается и сформированный ряд опускается ца поддон. В конце движения грузовой площадки открывается перекрывной кран и поддон 25 опускается на высоту одного ряда груза, Затем кран закрывается и грузовая площадка возвращается в исходное положение.Начинает формироваться второй ряд. Циклформирования рядов повторяется до тех пор, 30 пока на поддоне не образуется штабель груза,175882 Предмет изобретения Составитель М. А. Хесинедактор Л, В. Калашникова Техред А. А. Кагиышникова Корректор Л. Е. Марисич аказ 3466 у 15 Тираж 1200 Формат бум, 60 Х 90/з Объем 0,16 изд. л, Цена 5 коп ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4нпографин, пр. Сапунова, 2 Во время опускания штока гидроцилиндра жидкость из него вытесняется в резервуар, при этом воздух в резервуаре сжимается,Груженый поддон сталкивается по роль- гангу, а на его место устанавливается порожний поддон. Открывается кран, и посредством сжатого воздуха жидкость поднимает шток, а вместе с ним и каретку в крайнее верхнее положение для загрузки следующего поддона. 1, Штабелирующее устройство для штучных грузов, выполненное в виде рамы, оборудованной в верхней части перемещаю 1 цейся в горизонтальной плоскости грузовой площадкой и вертикально установленными направляющими, по которым посредством гидроцилиндра перемещается каретка с вильчатыми подхва тами, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции его привода, нижняя, подпоршневая полость гидроцилиндра через канал, оборудованный краном, электрически связанным с грузовой площадкой, соединена 10 с резервуаром, заполненным жидкостью исжатым газом.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что, с целью обеспечения разгрузки сформированного на поддоне штабеля, в нижней ча сти рамы смонтирован рольганг.