Способ защиты холодильной машины с испарителем с внутритрубным кипением

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 746164 51)5 Г 25 В 43/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ" СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ватель- ехноло- льного.С. Ужан нко Л.Г .; Пище 32.я холоегкая и16 - 125. время стоянки яется повышето по способуы с испаритеем хладагента,остановка, пуения компрес- . (,параметру приачения, в качесетра выбирают, поступающетановки маши- с Е 1 явл оте ется ни ки хладИзв машин, путем рессор при пр ьны ип ом ия а схема машиный способ,испаритель 1,лектромагнит-и к системе уп 2.Недо чается в защиту хо с внутрит при нал статомлод К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(53),621,575(088.8)(56) 1,Константинов Л.ИМельницеСудовые холодильные установки. Мвая. промышленность, 1978, с,318-32.Ужанский В.С. Автоматизацдильных машин и установок, М.: Лпищевая промышленность, 1982, с. Изобретение относится к холодильной технике, к способам защиты холодильных машин по контролируемому параметру, работающих в автоматическом режиме.Известны способы защиты холодильных машин путем отключения компрессора остатком известного способа экая надежность вследствие и агента через закрытый клапан естен способ защиты холоди выбранный в качестве прото втоматического отключения по контролируемому пара евышении им заданного знак известного способа эаключто он не предусматривает льной машины с испарителем ым кипением в момент пуска протечек хладагента через(54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ХОЛОДИЛЬНОЙ МАШИНЫ С ИСПАРИТЕЛЕМ С ВНУТРИ- ТРУБНЫМ КИПЕНИЕМ(57) Использование: в холодильных машинах с испарителем. Сущность изобретения: в способе защиты холодильной машины в качестве сигнализатора работы машины выбирают величину протечки хладагента через . электромагнитный клапан во время стоянки машины в рабочем цикле. 1 ил. электромагнитный клапан во машины в рабочем цикле.Целью изобретения явл ние надежности пуска.Цель достигается тем, ч защиты холодильной машин лем с внутритрубным кипени работающей по циклу пусктем автоматического отключ сора по контролируемому превышении им заданного зн стае контролируемого парам величину расхода хладагента го в испаритель во время ос ны.На чертеже представлен ны, реализующая предложенСхема машины содержит регулирующий вентиль 2, э ный клапан 3, подключенны равления, реле 4 протока.Составитель А, федотовРедактор Т. Юрчикова Техред М.Моргентал Корректор О. ва аказ 2385 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагари Холодильная машина, в которой реализован предложенный способ, работает следующим образом.Прежде всего определяют величинупротечки - контролируемого параметра для 5 данной машины, когда дальнейшее ее увеличение приводит к переполнению испарителя 1 и к выводу из строя компрессора холодильной машины при пуске в автоматическом режиме. Зта величина протечки оп ределяет момент выдачи сигнала на систему управления холодильной машины, например, с реле 4 протока, принцип действия которого основан на преобразовании расхода в изменение перемещения поплавка, 15 расположенного в потоке хладагента. Затем включают холодильную машину, которая работает в автоматическом режиме, т,е. циклично, В момент стоянки холодильной машины включается реле 4 протока. Из-за 20 попадания под электромагнитный клапан 3 инородных тел или из-за износа уплотнения в момент стоянки машины в рабочем цикле через реле 4 протока течет хладагент, Когда величина протечки хладагента в момент стоянки машины с испарителем.1 свнутритрубным кипением в рабочем цикле превысит значение, заранее установленное, реле 4 протока выдает сигнал на систему управления, которая отключает цепь питания компрессора.формула изобретения Способ аащиты холодильной машины с испарителем с внутритрубным кипением хладагента, работающей по циклу пуск-остановка, путем автоматического отключения компрессора по контролируемому параметру при превышении им заданного значения, о т л и ч а ю щ и й с я. тем, что, с целью повышения надежности пуска, в качестве контролируемого параметра выбирают величину расхода хладагента, поступающего в испаритель во время остановки машины.