Электромагнитный клапан

Номер патента: 429182

Опубликовано: 25.05.1974

Авторы: Борохович, Ежи

МПК: F15B 19/00

Метки: динамических, запорных, испытанийупругих, клапанов, органов, самодействующих

...личц 1:1 х типоразмеров без значител делок и в широком диапазоне реж таний, гана 8, ограничителя подъема, съемный сердечник 9, который может быть удалец цли приближен к пластине с помощью гайки 10, рабочая поверхность 11 которого имеет форму ограничителя подъема упругого запорного органа. Отверстия 12 предназначены для крепления опор.При подаче напряжения ца катушку электромагнцта 2 намагничивается съемный сердечник 9, который взаимодействует с магнитопроводящей головкой б подвижной секции 5, притягивает ее и изгибает пластину 8. Пластина 8 может быть изготовлеца из любого немагнитопроводящего материала. Прц ударе пластины 8 об ограничитель подъема, которым является рабочая поверхность 11 съемного сердечника 9, пластина 8 принимает...

Номер патента: 943430

Опубликовано: 15.07.1982

Автор: Дарбинян

МПК: F04B 39/10

Метки: всасывающих, запорных, клапанов, органов, отжима

...же, поперечный разрез. 2Устройство содержит отжимные элементы 1, закрепленные на подпружиненной траверсе 2 и снабженные ограничителями подьема и демпфирующими пружинами 3. Демпфирующие пружины выполнены плоскими, 5 каждый отжимной элемент расположен наклонно к запорному органу 4, а ограничители подъема также выполнены в виде плоских пружин 5. Траверса 2 установлена на стержне 6 и снабжена пружиной 7. С траверсой соединен шток 8 приводного механизма. Запорный орган 4 установлен между седлом 9 клапана и ограничителем 10 подъема.При перемещении траверсы 2 вниз постержню 6 происходит перемещение запор ного органа 4 к ограничителю 10 подъемаи открытие всасывающего клапана. При подъеме траверсы 2 запорный орган 4 возвращается на седло 9....

Номер патента: 86299

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Савотин

МПК: F16K 1/44, F16K 31/145, F16K 7/17

Метки: башен, водонапорных, гидравлического, запорным, органом, резервуаров

...Предмет Устройство л,1 я атоматпческого гл)ЛР 1 ческоз) уираленя запорным орган)м олонаорных баше и резервуарозасимости От давления Воды сети и у 1)0 н 51 Волы резервуа)е, О т л иа ю щееся тем, что, с целИо исользованя лля управлени 5 запорным органом непосредственно рабочей среды, установлен распределительный кран в Виде двухседельного клапана со шпинделем с диафрагмами на обоих концах, из которых ерхняя находится пол 1 гозлейстьием давления воды в резервуаре, и нижняя - пол озлейстием разности давления воды В резервуаре сети, причем верхнемоложе 11 и шпинделя надпоршневое прострасто цилиндра чДропривола соединено с напорным трубопроодомз резеруара, а подоршнеое простран. стВО со с,ивной линР 1 ей, Б нРкием же полокении шпин,1 еля,...

Номер патента: 870826

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Андреев, Гарбер, Дубовой, Ерохин, Смирнов, Третьяков, Чернецов, Шабашов, Шаравин

МПК: F16K 3/34

Метки: запорно-регулирующий, клапан, прямоточный

...движения рабочей среды, а образующими рабочих поверхностей седла и запорного органа являются лом нные: линии.На фиг 1 изображен предлагаемый клапан 1 общий вид); на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Клапан содержит корпус 1, в котором выполнено седло 2 и расположен запорный орган в виде ползуна 3, причем образуюцими рабочих поверхностей седла 2 и ползуна 3 являются ломаные линии 4. Седло 2 скреплено с корпусом 1 винтами 5. В корпусе 1 выполнено отверстие 6, в котором перемещается ползу н В торце отверстия имеется канавка с уплотнительной прокладкой 7, с которой взаимодействуют при полном закрытии клапана заплечики ползуна, выполненные со стороны, противоположной его рабочей поверхности.В верхней части ползуна выполнена расточка с...

Номер патента: 553348

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Гуревич, Левин, Ромашов, Федотов, Филин, Фофанов

МПК: F02D 5/02

Метки: запорным, органом, электрического

...16 - с каналом 2.Площадь посадочной поверхности седла 11 меньше площади посадочной поверхности седла 10,Устройство работает следующим образом, Когда электромагнит 4 выключен, седло 10 прижато к клапану 12 разностью сил давления топлива на якорь 6 со стороны подводящей и сливной магистралей и пружины 8 эта разность сил регулируется затяжкой пружины 8 до величины, достаточной для удержания седла 10 на клапане 12.При подаче электрического тока в обмотку 5 электромагнита 4 якорь 6 перемещается, преодолевая сопротивление разности сил давления топлива и пружины 8 и прижимает седло 11 к клапану 12, отключая камеру 9 от сливной магистрали, Топливо из подводящей магистрали по каналу 14 через проходное сечение между клапаном 12 и седлом 10...