Устройство для управления приводом подъема грузозахватного органа крана

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК РЕТЕНИЯ 2 исс.":едовате. -.ктротехники, Васильева, Б. А во СССР 2, 1989,13 зозахватном органе е 9, 10 обесточены и граничителя 2 с блоысокогоуровня при ограничитель 2 прока 1 без искажения, озахватного органа к ожению срабатыва включается и на ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Центральный научский инст тут судовойтехнолог и(56) Авто адское свидетМ 1662917, кл, В 66 С 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯРИВОДОМ ПОДЪЕМА ГРУЗОЗАХВАТНОО ОРГАНА КРАНА Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а именно к устройствам управления приводами подьема грузозахватного органа кранов,Цель изобретения - повышение надежности,На чертеже приведена функциональная схема устройства.Устройство для управления приводом подъема крана содержит задатчик 1 скорости подъема грузозахватного органа, подключенный через ограничитель 2 скорости к управляющему входу привода 3 подъема. Датчик 4 длины грузового каната через компараторы 5, 6 подключен к управляющим входам ключей 7, 8 управления, в цепях которых установлены обмотки переключающих реле 9, 10, Параллельно обмоткам реле 9, 10 включены светоизлучатели 11, 12. Управляющий вход ограничителя 2 через перекидной контакт 13 реле 9 подключен кЫ 2 1733367 А 1(57) Изобретение относится к подьемнотранспортному оборудованию, а именно к устройствам для управления приводами ;ОДЬЕМа ГРУЗОЭаХ, "тРЫХ ОРГаНОВ КРаНОВ, Цель изобретения - погь.шение надежности . Датчик 4 длины грузового каната через компараторы 5, 6 управляет оГмоткам 9, 10 реле, контакты 13, 14 которых связывают управляющий вход ограничителя 2 скорости с блоком 14 опорных сигналов. Задатчик 1 скорости через ограничитель 2 подключен к управляющему входу привода 3 подъема. При подходе грузозахватного органа к верхнему положению ограничивается скорость привода 3, затем привод 3 останавливается.1 ил. блока 14 опорных сигналов, а овательно включенные перекты 13, 14 реле 9, 10 - к другим 14.тель 2 включает в себя масшсилитель 15, встречно-паралкоторому включены ьно операционный усилитель инверсный вход усилителя 16 вляющий, вход блока 2.о работает следующим обраодному входучерез последкидные контавходам блокаОграничитабирующий улельнопослед-вател16 л диод 17, аобразует упраУстройств зом.При опущенном грключи 7, 8 закрыты, релна управляющий вход ока 14 поступаетсигналэтом диод 17 закрыт ипускает сигнал задатчиПри приближении грузкрайнему верхнему поет компаратор 5, реле1733367 ф 11 Составитель А.ГедеоновРедактор М.Бокарева Техред М,Моргентал Корректор С,Шевк аказ 1634 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 управляющий вход ограничителя 2 с блока 14 через контакты 13, 14 поступает сигнал среднего уровня, при этом диод 17 в случае чрезмерно большого сигнала задатчика 1 открывается и ограничивает амплитуду задающего сигнала на заданном уровне, соответствующим небольшой скорости подъема грузозахватного органа. При дальнейшем подъеме грузозахватного органа срабатывает компаратор 6, включается реле 10 и на управляющий вход ограничителя 2 с блока 14 через контакты 13, 14 поступает нулевой сигнал, при этом на выходе ограничителя 2 задающий сигнал равен нулю и привод останавливается независимо от сигнала на выходе задатчика 1,Формула изобретения Устройство для управления приводом подъема грузозахватного органа крана, содержащее задатчик скорости подъема грузозахватного органа, подключенный через ограничитель скорости к управляющему входу привода подъема, блок опорных сиг налов, компараторы и ключи управления,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено датчиком длины грузового каната, подключенным через компараторы к управляющим 10 входам соответствующих ключей управления, переключающими реле, обмотки которых включены в цепи соответствующих ключей управления, при этом управляющий вход ограничителя скорости через перекид ной контакт одного реле подключен к одному выходу блока опорных сигналов, а через последовательно соединенные перекидные контакты упомянутых реле к другим выходам блока опорного сигнала,20