Опора трубопроводар: ео1«зг; 1ая о rjs-ithe •” t, jy-4o;: . ieua; io 1 ска

173082 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства1(л.471, 110 аявлено 24.Ъ 1.1964 ( 843429/29 с присоединением заявкиосударственныиомитет по делам изобретений открытий СССР МПК Г 061Д 1( 621 643(088 ио ите бликовано 07 Л 11.1965. Бюллетень14 а опубликования описания 25 Х 111,965 Авторыизобретени. Ф. Андреев,Н. И. Старце онд а явитель О изация Государственного комитет О ТРУБОПРОВОД Трубопроводные системы поршневых, газотурбинных, ракетных и других двигателей, а также различных устройств и механизмов испытывают значительные вибрационные нагрузки, источниками которых являются неуравновешенность быстровращающихся деталей, пульсация транспортируемой по трубопроводу среды и др. Величины переменных напряжений при некоторых условиях достигаот опасных значений и вызывают усталостные поломки.Для снижения переменных напряжений могут быть использованы два известных метода: частотная отстройка и демпфирование, Однако частотная отстройка вниз при широком спектре частот возбуждения невозможна.Применение частотной отстройки вверх встречает также много принципиальных трудностей, При частотах (1) 200 - 300 гц) отстройка вверх треоует коротких участков трубопроводов между точками крепления и весьма жестких зажимов, Но в ряде случаев отстройку вверх выполнить принципиально невозможно. Если корпус, на котором крепятся трубопроводы, представляет собой оболочку, то вследствие большой радиальной податливости оболочек обеспечить необходимую частоту невозможно. Для участков трубопроводов, подходящих к упруго подвешенным агрегатам, отстройка вверх также невозмож. на. Для того, чтобы ооеспечить надежность трубопроводных систем в таких условиях, предусматриваются различные демпфирующие устройства в опорах трубопроводов, которые способны гасить колебания последних, а следовательно, уменьшать переменные напряжения в трубопроводах.Различные конструкции опор трубопроводов, включающие корпус и резиновую втулку, применяемых в различного рода двигателях, устройствах и механизмах, имеют сравнительно низкую способность демпфировать, гасить колебания трубопроводов,В предлагаемом изобретении для снижения вибронапряженнй от очагов вибраций и уменьшения внутренних напряжений трубопровода от изменений температуры н монтажных неточностей корпус опоры трубопровода выполнен с конусным отверстием.В отверстие установлена полая демпфирующая втулка, перемещаемая под действием ввинчиваемой в корпус и фиксируемой в требуемом положении гайкой, регулирующей зазор между трубопроводом и демпфирующей втулкой, Втулка имеет наружную коническую и внутреннюю выпуклую в направлении к оси трубопровода поверхности, а также разрез по образующей конуса,На чертеже схематически представлена опора трубопровода в разрезе по вертикали.Опора состоит из корпуса 1, втулки 2, гайПодлпсни груаш Лб 20 авиационной технике СС17 За 2 П р ед м ет изобретения и. А. Р В, Ба Составитель Тскред Ю иова ов Корректор Л. В. Тюияева Редак Ь. С. Напк Заказ 2001,5 Тираж 1575 Формат бум. 60(90/а Объем 0,16 изд. л. Цена 5 кои. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобрегеиии и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, 4ипография,р. Сапунова ки 3 и контровки 4. Корпус имеет овальное отверстие б под болт или шпильку, которое позволяет смонтировать опору па изделии в номинальном положении, паз и кольцевую проточку для установки контровки г и коусное отверстие, в которое монтируется втулка 2, предназначенная для настройки оптимального зазора и демпфирования колебашй трубопровода. Втулка 2 имеет наружную коническую и внутреншою выпуклуо в наравленпи к оси трубопроьода повсрхностп, а также разрез по образующей конуса.Регулировка размера ьнутрспнсго диаметра втулки 2 осущсствляется следуОщим образом. При заьинчпвании гайки о в корпус 1 торец гайки переьещает втулку по конусу корпуса, при этом внутренний диаметр втулки 2 изменяет свои размеры па величину:ф Лд=2 Н 1 яи,где г в чис, оборотов гайки 2;Н - шаг резьбы корпуса и гайки;и - угол между образующей и осью конуса в корпусе. После настройки зазора между втулкой 2 и трубопроводом 6 гайка 3 доворачивается до совпадения бликайшего шлица на ней с пазом на корпусе и фиксируется в таком положении усиком пружинной контровки 4,Предлагаемая опора монтируется на труоопровод при изготовлении последнего до установки на него арматуры. Так Ооразом достигаются минимальные габариты и вес. Это не исключает применения других вариан 4тоь конструкции, Конструкция втулки 2 позволяет производить ее замену.Материал для корпуса и гайки подбирается в зависимости от температурных и корро зионных условий нагружения, материал жевтулки помимо этого должен обладать достаточной демпфирующей способностью, высокой износоустойчивостью, упругостью; последнее обеспечивает возможность регулировки зазо ра между втулкой и трубопроводом, Материал втулки должен исключать образование паклепа на трубе в месте контакта.Материал коптровки, кроме перечисленныхсвойств материала корпуса и гайки, должен 15 обладать упругостью. Опора трубопровода, подверженного виб рациям, включающая корпус и демпфирующую, например, резиновую втулку, отличаоиаяся тем, что, с целью снижения вибронапряжений от очагов вибраций и уменьшения внутренних напряжений трубопровода от из менений температуры и монтажных неточностей, ее корпус выполнен с конусным отверстием, в котором установлена полая демпфирующая втулка, перемещаемая под действием ввинчиваемой в корпус и фиксируемой в тре буемом положении гайкой, регулируощей зазор между трубопроводом и демпфирующей втулкой, которая имеет наружную коническую и внутреннюю выпуклую в направлении к оси трубопровода поверхности, а также разрез по З 5 образующей конуса.