Реле давления

23475 А СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК х ОБРЕТ СТ итель- дрореющей измов ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ. (56) Авторское свидетельство СССРЬ 836695, кл. Н 01 Н 35/34, 1983,Авторское свидетельство СССРМ 101066, кл. 6 01 Е, 7/08, 1950.(57) Изобретение относится к изме ной технике, а именно к пневмо- и ги гулирующей аппаратуре, обеспечив срабатывание исполнительных меха 1)5 601 1 19/12, Н 01 Н 35 машины в определенной последовательности. Цель изобретения - повышение надежности за счет исключения срабатывания доги- реле от случайных сигналов. Мембрана 2 сжестким центром с осевым отверстием. связана со штоком 3. При подаче управляющего сигнала через отверстие 19 в приемную камеру 7 при определенной величийедавления хлопающая мембрана 8 и золотниковая втулка 9 переходят в нижнее положение, Через отверстия 5 сжатый воздух попадает в диафрагменную камеру 6, шток 3 перемещается вверх и воздействует на микропереключатель 12. Шток 3, поднимаясь, буртиком 10 возвращает хлопающую мембрану 8 и втулку 9 в исходное положение. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 5 Изобретение относится к измерительной технике, а именно к пневмо- и гидрорегулирующей аппаратуре, обеспечивающей срабатывание исполнительных механизмов машины в определенной последовательности.Целью изобретения является повышение надежности за счет исключения срабатывания реле от случайных сигналов.На чертеже показано реле давления.Реле состоит из корпуса 1. Мембрана 2 (установлена в корпусе) с жестким центром,с осевым отверстием связана со штоком 3, который имеет глухое отверстие 4 и радиальное 5, связывающие диафрагменную камеру 6 с приемной камерой 7, образованной хлопающей мембраной 8 с осевым отверстием, защемленной в корпусе и несущей золотниковую втулку 9, установленную на штоке 3 и перекрывающую радиальные отверстия 5 в штоке. Последний снабжен буртиком 10, В верхней части корпуса на кронштейне 11 расположен конечный выключатель 12, установленный с зазором от.носительно штока. Штоковая полость 13, подмембранная полость 14 через отверстия 15 связаны с атмосферой. В крышке 16 корпуса имеется отверстие 17, связанное с атмосферой через дроссель 18. Входное отверстие 19 приемной камеры через дроссель 20 связано с источником управляющего сигнала(не показан), например с рабочим цилиндром машины, Шток диафрагменного привода подпружинен пружиной 21.Реле работает следующим образом.При подаче управляющего сигнала че-. рез отверстие 19 в приемную камеру 7 при возрастании давления до определенной величины хлопающая мембрана 8 теряет устойчивость и перебрасывается из верхнего положения в нижнее, При этом закрепленная на ней золотниковая втулка 9 открывает отверстия 5, через которые сжатый воздух из приемной камеры 7 попадает в диафрагменную камеру 6, шток 3 мгновенно перемещается вверх и, воздействуя на штифт микропереключателя 12, подает сигнал в электрическую систему управления машины, одновременно шток 3, поднимаясь, своим буртиком 10 возвращает хлопающую мембрану 8 в исходное положение, при этом отверстие 5 остается чаетично открытыми, так как шток 3 находится в верхнем .крайнем положении и воздух продолжает поступать в камеру 6, удерживая шток 3 в верхнем положении. После срабатывания исполнительного механизма машины приемника камера 7 сообщается с атмосферой, давление в ней и в камере 6 падает и шток 3 под действием пружины 21 возвращается в исходную позицию, отключая конечный выключатель 12. При этом оставшийся вкамере 6 после перекрытия втулкой 9 отверстий 5 воздух вытесняется через дроссель 18.Подача управляющего кратковременного сигнала в приемную камеру 7 через дроссель 20 не приводит к срабатыванию хлопающей мембраны 8, так как давление в камере 7 не успевает возрасти до максимального за счет торможения волны давления в дросселе и расширения ее в приемной камере 7, что позволяет отфильтровать случайный сигнал. Только при подаче сигнала определенной длительности давление возрастает до определенной величины и хлопающая мембрана срабатывает, обеспечивая высокую надежность срабатывания исполнительного механизма в нужный момент времени.Реле можно также использовать в качестве обычного, если источник управляющего сигнала подключить прямо к отверстию 17, минуя дроссель 18, и поставить пружину 21, оттарированную на заданное давление,Формула изобретения1. Реле давления. содержащее корпус с подводящим штуцером, размещенные в нем мембрану с жестким центром, шток и микропереключатель, установленный с зазором относительно одного конца штока, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности эа счет исключения срабатывания от случайных сигналов, оно снабжено золотниковой втулкой и хлопающей мембраной с осевым отверстием, установленной между микропереключателем и мембраной соосно с ней и выпуклой стороной, обращенной к микропереключателю, при этом в штоке выполнены осевое глухое отверстие и сквозное радиальное, а в жестком центре мембраны по оси выполнено сквозное отверстие, причем дно глухого отверстия штока обращено к микропереключателю, а другой его конец закреплен в отверстии жесткого центра мембраны, при этом золотниковая втулка установлена в осевом отверстии хлопающей мембраны и охватывает шток в области его радиального отверстия, а подводящий штуцер размещен между микропереключателем и хлопающей мембраной, причем полость между мембраной и стенкой корпуса сообщена с атмосферой дроссельным отверстием.2.Реле Давления по п.1, о т л и ч а ю щее с я тем, что на входе подводящего штуцера установлен дроссель.