172069

Номер патента: 540227

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Григорьев, Куртюков, Кушнеревский, Юрасов

МПК: G01R 33/02

Метки: магнитов, поля, формы

...для. определения формы магнита содержит электропривод 1, соединенный че рез вал 2 с платформой 3, корпус 4. На платформе 3 установлены взаимно перпендикулярные направляющие 5, 6 со столом 7 для крепления магнита, датчики 8 перемещения, закрепленные неподвижно на корпусе и соедп пенные через блоки 9 сравнения, и усилители10 с реверсивными двигателями 11, редукторы 12 и валы 13, датчик 14 поля подключен к регистрирующему прибору 15, магнит 16, шкалу 17.ЗЭ Устройство работает следующим образом.540227 Составитель В. Лякишев Редактор Е. ГончарТехреа Л. ГладковаКорректор Л. О Типография, пр, Сапунова При измерении формы поля магнита магнит 16 приводится во вращательное движение приводом 1. Величина магнитного поля измеряется...

Номер патента: 617798

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Лапидус, Пистрак

МПК: H02P 5/06

Метки: двигателя, зависимого, полем, постояного

...Е,=(Уд) прп формирогании закона изме- пения уставкн ЭДС по предлагаемому способу; кривая г изображает зависимость напряжения Уд от ЭДС при холостом ходе двигателя; кривая д - зависимость Уд=(Е) при максимальном токе нагрузки.Как следует из фиг. 2, в диапазоне нагрузок 1(1 уставка Е,=Е. С момента 1=1, когда Уд достигает значения У, уставка ЭДС снижается так, чтобы напряжение на двигателе поддерживалось на номинальном уровне (с точностью до статической ошибки 6). В предельном случае прн максимальном токе нагрузки Е уменьшается на величину, пропорциональную (Х - 1) 1 н РяСравнение кривых а и б на фиг. 1 показывает, что предлагаемый способ обеспс ивает повышение энергетических показа,елей установки за счет более высокого напряжения...

Номер патента: 121189

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Новиков

МПК: G01R 33/028

Метки: магнитов, поля, формы

...детектора 9 и указывающего и регистрирующего приборов 10 и 11, соединенных с переключателем 12,Привод для вращения контролируемого магнита 13 состоит из синхронного двигателя 14, питаемого от сети через выключатель 15, редук.тора 1 б, стержня 17 со стрелкой и шкалы 18.Обмотка 1 чувствительного элемента монтируется в непосредственной близости от контролируемого магнита 13 и устанавливается своей плоскостью параллельно магнитным силовым линиям.Для устранения влияния магнитных полей вибратора 3 и двигателя.14 на результаты измерений, они защищены экраном 19.121 189 Прибор действует с момента подключения вибратора 3 и синхронного двигателя 14 к сети. При этом якорь вибратора 3 и связанная с ним рамочная обмотка 1 начнут...

Номер патента: 1032530

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Караваев

МПК: H02K 3/20

Метки: демпфирования, пазового, поля, рассеяния, электрической

...машины;4 - порядок гармоник магнитного поля . машины.-Обмотки устройства демпфирования соединены по т"Фазной схеме с числом конденсаторов 2/2 Р, где 2 - число пазов; Р - число пар полюсов,увеличение мощности за счет увеличения эффективности демпфированияпотока рассеяния паза достигаетсятем, что одни стороны обмотки распределены по ширине паза на его основании,.а другие стороны разделены начасти, уложенные в углублениях напротивоположных боковых поверхностяхпаза, при этом угол между осями дан.ных частей обмотки равен 2 о( где4(с=0,5 Ь /Ь; Ъ -ширина паза; 1 -высота обмотки в пазу; при этом зажимы частей обмотки подсоединены к 10конденсатору, позволяет демпфироватьпоток рассеяния по периметру паза итаким образом вытеснить поток...

Номер патента: 982

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шенфер

МПК: H02P 5/52

Метки: вращения, двигателей, двух, кольцами, компаудными, контактными, обмотками, постоянного, синхронного, снабженных, соединения

...общее для двух двигателей; Х, и Х, - коллекторы электродвигателей 1 и 11; Л, и А, - обмотки якорей; Р, и Г - обмотки шунтового возбуждения; В, и В., - контактные кольца, соединенные между собою при помощи щеток и проводов 1 и 5, и агав компаундные обмотки.Компаундная обмотка 5, двигателя 1 питается током двигателя 11, а компаундная обмотка 5, питается током двигателя 1. Благодаря наличию компаундных обмоток, соединенных со. гласно приложенной схеме, величина выравнивающих переменных токов, протекающих по проводам Х., по указанию заявителя, должна быть меньше по сравнению с таковой для электродвигателей без компаундных обмоток, что объясняется тем, что, если момент сопротивления на валу двигателя 1 будет больше, чем на валу двигателя...