Приспособление для удержания клапана газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания при ремонте

союз соВетскихСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК (1 1 1) 1717 ИДЕТЕЛ ЬСТВУ ТОРСКО ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Авторское свидетельство СССР В, кл. В 25 В 11/02, 1977.(54) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ КЛАПАНА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПРИ ГЕМОНТЕ(57) Изобретение относитсяк ручному йнструменту и может быть использовано в автомобилестроении при техническом обслуживании и ремонте двигателя внутреннего сгорания. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей. Для этого приспособление, содержащее цангу 1 с расположенным в ней прижимом 4, имеет уплотнение 6, охватывающее стержень 7 прижима 4, и манометр 9, сообщенный радиальным каналом 8 с осевым отверстием 3 цанги 1. При замене деталей клапанного механизма прижим 4 подводят под клапан и стопорят, после чего сжимают пружину и разбираот клапанный механизм. Давление в цилиндре может быть измерено манометром 9. 1 ил.1717328 Формула изобретения Приспособление для удержания клапана гаэораспределительного механизма двигателя Внутреннего сгорания при ремонте по авт. св, М 808260, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено расположенным в цанге на стержне уплотнением и манометром, а цанга имеет радиальный канал для сообщения с последним. Составитель В. ХаритоношвилиРедактор Л. Гратилло Техред М.Ыоргентал Корректор О. Кравцова Заказ 838 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ. СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-иэдательскад комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Иаобретение относится к ручному инструменту, может быть использовано вавтомобилестроении для сборочно-раэборочных и диагностических работ при техническом обслуживании и ремонте двигателя 5Внутреннего сгорания и является усовершенствованием известного приспособления по авт. св, В 8082 бО.Цель изобретения - расширение функ циональных воэможностей. 10Укаэанная цель достигается тем, чтоприспособление для удержания клапана газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания при ремонте,содеркащее прижим, представляющий собой иаогнутый стержень, и выполненное Ввиде цанги, конусная часть которой снабжена наружной резьбой под свечное отверстие в головке блока двигателя внутреннегосгорания, а цилиндрическая - средством 20для ввинчивания ее в свечное отверстие,при этом диаметр стержня прижима таков,что обеспечивается его фиксация цангой врабочем полокении, снабжено расположенным в цанге на стержне уплотнением и 25манометром, а цанга имеет радиальный канал для сообщения с последним.На чертеже изображено приспособление, общий вид.Приспособление для удержания клапа- ЗОна гааораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания при ремонтесодержит цангу 1 с наружной резьбой 2 подсвечное отверстие,В осевом отверстии 3 цанги 1 установлен прижим 4. Цанга 1 имеет проточку 5, вкоторой размещен уплотнительный элемент 6, охватывающий стержень 7 прижима4, В цанге 1 выполнен выходящий в ее осевое отверстие 3 радиальный канал 8 для 40сообщения с манометром 9, На резьбовом конЦе Цанги 1 установлена уплотнительная прокладка 10, а на Цилиндрической части - средство для поворота цанги В Виде ВинтО" вого фиксатора 11, который позволяет также стопорить стержень 7.Приспособление работает следующим образом.При замене деталей клапанного механизма в свечное отверстие головки блока двигателя внутреннего сгорания не показан) ВВинчивают Цангу 1, затем прижим 4 подводят под клапан не показан) и в этом положении винтовым фиксатором 11 стопарят прижим 4, после чего сжимают пружину (не показана) клапана и разбирают клапанный механизм.,Для измерения давления в цилиндре двигателя внутреннего сгорания не показан) освобождают фиксатор 11, выводят прижим 4 из-под клапана, полностью открывают Воздушную и дроссельную заслонки карбюратора, поворачивают коленчатый вал двигателя стартером не покааан) на 10- 12 оборотов. Давление в цилиндре отсчитыВают на шкале манометра 9.Данное приспособление обеспечивает . не только удержание клапана при ремонте двигателя Внутреннего сгорания, но и измерение давления в цилиндре, что расширяет его функциональные воэможности.