Способ возведения дорожного основания в зимних условиях

)5 Е САНИЕ ИЗОБРЕТ А низких т зовано ройстве монолит бретени зона. Др уклады в до -50 С гидра то ладываю ной бет знакопе ют раст калия пл стве 2-2 Скорость движения бетонораспределительных и отделочных машин устанавливается в зависимости от температуры окружающей среды. Вязкость шлакощелочного бетона при распределении должна соответствовать осадке стандартного конуса 1 - 2 см (показатель жесткости 5 - 15 с), В период установившейся знакоперемен ной температуры воздуха уложенное в зимних условиях шлакощелочное основание очищается от снежного покрова роторно-шнековыми или другими видами машин на пневмоколесном ходу и на его поверхность наносится раствор щелочи гидратов окиси натрия или калия плотностью 1,16 - 1,20 г/см в количестве 2 - 2,5 л/м .з 2При низких температурах воздуха (до -50 С) процесс твердения шлакощелочного бетона не прекращается, а только замедляется. Объясняется это тем, что с началом льдообразования в жидкой фазе шлакощелочного теста увеличивается концентрация Изобретение отн дорожных основании низких температурах зовано при строител ройстве полов и п монолитных фундам ций,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР СКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Пермский политехнический институт (72) А.А,Бартоломей, Н.Н, Иванчин, Ю.П,Ржаницын, Л.И.Катаева и В.А.Лецких (53) 625.7/8(088.8)(56) Могилевич В.М. Ораганизация и технология дорожно-строительных работ в зимнее время, М 1971, с. 198-215.Некрасов В.К. Строительство автомобильных дорог, т. 2, М 1980, с, 145-146, (54) СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ ДОРОЖНОГО ОСНОВАНИЯ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ (57) Изобретение относится к строительству дорожных оснований в зимнее время при осится к строительству в зимнее время при и может быть испольстве аэродромов, устощадок, возведении нтов и др, конструкЦель изобретения - расширение строительного сезона.Дорожное основание по предлагаемому способу выполняют в следующей последовательности; на очищенное от снежного покрова земляное полотно укладываются и уплотняются поочередно дренирующий и выравнивающий слои основания с поливкой слоев раствором щелочи гидратов окиси натрия и калия. Затем укладывается и уплотняется слой основания из шлакощелочного бетона с температурой 0 - 15 С комплектом машин: с уплотнением или распределяется бульдозером, автогрейдером с уплотнением катками. Ы 1715917 А 1 емпературах и может быть испольпри стротельстве аэродромов, устполов и площадок, возведении ных фундаментов и т,д. Цель изоия - расширение строительного сеенирующий и выравнивающий слои ают и уплотняют при температуре , при этом их поливают раствором в окиси натрия или калия, затем укт слой основания из шлакощелочонной смеси, которую в период ременных температур обрабатывавором гидратов окиси натрия или отностью 1.16 - 1,20 г/см в количе 21715917 25 30 35 40 45 50 Составитель О,ГолубкинаТехред М,Моргентал Корректор Л.Бескид Редактор Т.Пилипенко Заказ 583 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 гидратов окиси натрия или калия, в результате этого снижается растворимость окиси кальция и понижается основность гидросиликатов, Следовательно, при низких температурах воздуха в цементирующей вязке шлакощелочного теста образуются двухосновные гидросиликаты кальция. После внесения раствора щелочи на поверхности и внутри бетонного массива растворяются прослойки льда, увеличивается жидкая фаза с оптимизацией концентрациии щелочного компонента и при этом двухосновные гидросиликаты кальция переходят в низкоосновные гидросиликаты кальция или смешанные гидросиликаты, например натриево-кальциевый силикат, томсонит кристаллизацией цементирующей связки шлакощелочного камня.Данный способ позволяет исключить потребность энергетических ресурсов и теплоизоляционных материалов, заменить цемент, сократить зимний сезон и сроки строительства, увеличить коэффициент использования машин и механизмов. Экономическая эффективность, обусловленнаяведением круглогодичного дорожного стро 5 ительства 20 - 25 тыс. руб. на один км дороги.Формула изобретенияСпособ возведения дорожного основания в зимних условиях, включающий укладку и уплотнение дренирующего,10 выравнивающего слоев и слоя основанияиз бетонной смеси, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью расширения строительного сезона, дренирующий и выравнивающий слоиукладывают при температуре до -50 С, при15 этом последние обрабатывают растворомгидратов окиси натрия или калия, а в качестве бетонной смеси используют шлакощелочную бетонную смесь, которую в периодзнакопеременных температур воздуха об 20 рабатывают раствором гидратов окиси натрия или калия плотностью 1,16 - 1,20 г/смв количестве 2-2,5 л/м,