Смеситель

Номер патента: 863687

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Носовский, Ритво, Харитонов

МПК: C22B 1/24

Метки: барабанного, корпус, окомкователя, смесителя

...внутренняя позер 2 О хность бандажа служит жесткой н точной технологической базой, что обеспечивает необходимую точность геометрических форм секций корпуса. длявыдерживания соосности всех секиийпри сборке корпуса поверхности катания бандажа обрабатывают за однуустановку с иентрирующими заточками5 фланиев 2.Преимущества конструкции корпуса3 О,особенно очевидны при создании окомНедостатки такой конструкдии "наличие дополнительных деталей крепления бандажей к корйусу, повышеннаятрудоемкость изготовления для обеспечения пентрирования бандажей относительно оси. вращения. корпуса, Снижение точной конпентричности в технологии получения окатышей приводит кнеравномерности слоя гарнисажа и егофобваливаниюф, что уменьшает выходгодных окатышей....

Номер патента: 1403994

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Альвин, Тимоти

МПК: F16D 11/00, F16H 48/14

Метки: вала, валов, входного, выходных, дифференциальный, механизм, пары, привода, расположенных, соосно

...элемента 23, так и в качестве упора, взаимодействующего с прилегающей торцовой стенкой корпуса камеры, как показано на фиг. 1. В случае необходимости торцовая часть втулки, примыкающая к центральному кулачковому элементу, может быть выполнена с расточкой 33, имеющей гладкую цилиндрическую внутреннюю поверхность для размещения одного конца цилиндрического распорного элемента 34, расположенного между смежными торцами выходных валов 19 и 20. Втулка 16 имеет аналогичную конфигурацию, содержит упорный буртик 35,Как. показано на Фиг, 7, опорный элемент 23 имеет внутр енни е шли цы,которые позволяют ему перемешаться с правого конца втулки по шпицевым зубьям в положение взаимодействия с упорным буртиком 32Опорный элемент 24 имеет аналогичную...

Номер патента: 1703953

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Гаврюшина, Рачков, Трошин, Фрейдгейм

МПК: G01B 5/24

Метки: вала, корпуса, оси, отклонения, относительно, перпендикулярности, погружного, торца, электродвигателя

...(перекоса) торцевой поверхности корпуса погружного электродвигателя относительно вала.Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является приспособление с индикатором, которое и выбрано в качестве прототипа, Прототип, однако, не позволяет с достаточной точностью производить измерения, так как в погрешность измерения отклон 5 ния от перпендикулярности входит погрешность, возникающая из-за люфтов в соединении и погрешности подшипников.Целью изобретения является повышение точности и производительности измерений.Для достижения цели корпус устройства для измерения отклонения от перпендикулярности торца погружного электродвигателя относительно оси вала выполнен с внутренними цилиндрическими...

Номер патента: 1703954

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Гаврюшина, Рачков, Трошин, Фрейдгейм

МПК: G01B 5/24

Метки: вала, корпуса, оси, отклонения, относительно, перпендикулярности, погружного, торца, электродвигателя

...с автоколлиматором для контроля отклонения от перпендикулярности (перекоса) торцевой поверхности корпуса погружно го электродвйгателя относительно вала,Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является приспособление с индикатором, которое и выбрано в качестве прототипа. Прототип, однако, не позволяет с достаточной точностью производить измерения, так как в погрешность измерения отклонения от перпендикулярности входит погрешность, возникающая из-за люфтов в соединении и погрешности подшипников,Целью изобретения является повышение точности и производительности измерений.Указанная цель достигается тем, что корпус устройства выполнен с наружными цилиндрическими направляющими, устройство...

Номер патента: 503787

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Гуляев, Пейрос, Сиротин

МПК: B63H 1/10

Метки: гнезде, движителя, закрепления, корпуса, крыльчатого, лопасти

...и внутренней плошадк.зобретение относится к судостроению,Известны устройства для закрепленияюпасти в гнезде корпуса крыльчатого движителя, содержашие нижний и верхний опорные подшипники, встроенные в диске, насаженном на комель лопасти, и упорный подшипник, установленный на комле лопасти.Однако эти устройства сложны и малонадежны в работе,Цель изобретения - упрошение конструкции и повышение надежности в работе,Для этого между нижними опорным и -.упорным подшипниками смонтирована опора,выполненная в виде ступенчатого цилиндрас горизонтальной внешней и внутреннейплошадками, причем на внешней плошадкеустановлен опорный, а на внутренней-упорНа площадке 4 установлен опорный 1 одшипник, а на площадке 5-упорный подипник.На комле 6жа й Д...