Установка для запаривания пряжи в паковках

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республикот авт. свидетельства9.Х 11.1963 ( 869591/28-1 виси мо Заявле л. 81, 13 о за 5 вк 1ицецие с прис 1 ПК 0 06 сУЛ 1( 676,057.151088.8 Государственный комитет по делаю изобретений и открытий СССРриоритет 1 Ч.1965. Бюллетень9ия описания 20,Ч.19 б 5 Опублик цо Лат олико Авторизобретени В. Н, Ыутлиц витель ЗАПАРИВАНИ СТАНОВК ЖИ В ПАКОВКА одписная грутга Ло 2 б Известна установка для запаривация пряжив паковках, состоящая из герметизировацнойкамеры, соединенной трубопроводом с ресцвером вакуум-отсоса, трубопровода для подачи пара, вытяжной системы, устройства длязагрузки и выгрузки паковок, ленточного транспортера, отводящего обработанные паковкц.Предлагаемая установка повышает производительность труда. Ее отличие заключаетсяв том, что устройство для загрузки выполненов виде дозирующего бункера с заслонкой и наклонным дном, примыкающим к люку для загрузки камеры, дно которой выполнено наклонным, примыкающим к люку для разгрузки, при этом автоматическое открывание люков производят посредством червячных передач от электродвигателей, управляемых комацдоаппаратом, а закрывание их - посредством грузовых рычагов,На чертеже показана схема установки длязапаривания пряжи в паковках.Установка состоит из герметизировацной камеры 1, соединенной трубопроводом 2 с респверол 3, вакуум-отсоса 4, трубопровода 5для подачи пара, вытяжной системы б, устройства для загрузки и выгрузки паковок,ленточного транспортера 7, причем устройство для загрузки выполнено в виде дозирующего бункера 8 с заслонкой 9 и наклонным дном,примыкающим к люку для загрузки камеры,дцо которой выполнено наклонным, примыающим к люку Б для разгрузки. Усаноа снабжена червячными передачами 10 - 13 и 14 - 17, электродвигателями 18 - 19, управляе мые командоаппаратом (на чертеже не показа), грузовыми. рычагами 20 - 21 и 22 - 23.Камера, имеющая верхнюю 24 и нижнюю25 крышки, а также теплоизоляионнье материалы 26, соединена в нижней части с трубо проводом 2 и вакуумной трубой 27 посредством трубопровода 28, связанного с автоматцческим клапаном 29,Пряжа в паковках поступает из дозирующего бункера 8 в камеру при открытых за слоцке 9 и крышке 24, которые закрываютсяпосле заполнения камеры, герметизируя последшою, причем первоначально в результате осуществления привода от электродвигателя 18 верхний люк камеры автоматически откры вается с помощью червячной передачи 10 - 13.При обратном направлении вращения электродвигателя 18 после закрытия заслонки 9 крышка закрывается под действием собственного веса и грузового рычага 20 - 21. После созда цця с помощью ресивера 3 и вакуум-отсоса 4необходимого разрежения в камере посредством трубопроводов 2 и 28 по трубопроводу 5 автоматически открывающимся клапаном 29 подается пар, проникающий в пряжу, По окон чации запарки крышка 25 камеры открывает170456 Предмет изобретения Составитель Е. И. БрагинаРедактор В. Ф. Чулкова Техред Ю. В, Баранов Корректор Л. В, Тюняева Заказ 997/9 Тираж 650 Формат бум 60 Х 90 Ча Объем 0,16 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4Типография, пр. Сапунова, 2 ся, и пряжа поступает на транспортер 7, периодически подающий ее в камеру охлаждения. Теплый воздух и испарения, выделяющиеся при открывании крышек 24 и 25 камеры, отводятся с помощью вытяжной системы б. Установка для запаривания пряжи в паковках, состоящая из герметизированпой камеры, соединенной трубопроводом с ресивером вакуум-отсоса, трубопровода для подачи пара, вытяжной системы, устройства для загрузки и выгрузки паковок и ленточного транспортера, отводящего обработанные паковки, отличаюиаяся тем, что, с целью повышения производительности труда, устройство для загрузки 5 выполнено в виде дозирующего бункера с заслонкой и наклонным дном, примыкающим к люку для загрузки камеры, дно которой выполнено наклонным, примыкающим к люку для разгрузки, при этом автоматическое от крывание люков производят посредством червячных передач от электродвигателей, управляемых командоаппаратом, а закрывание их - посредством грузовых рычагов,