Предохранительная турбомуфта

Номер патента: 169950

Авторы: Гохберг, Мурин, Шубович

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических Республиквидетельства87885525-27) ависимое от а аявлено 29.1,19 с присоединением заявкиГосударственный комитет по делам изобретений и открытий СССРПриоритетОпубликовано 17 МП 1( Г 06 с 1,У Д г( 621,82 д,5 ( 088,8 11.1965. Бюллетень7 ата опубликования описания 24 Х 1.1965 Авторыизобретения Шубови. М. Гохберг, Л. рин вите П РЕДОХРЛН ИТЕЛ ЬНАЯ ТУРБОМУфТ Турбинное колесо 7 расположено выше насосного колеса и через редуктор 8 связано с приводимой машиной, Такое расположение колес приводит к тому, что при остановке электродвигателя масло из рабочей полости и дополнительного объелга через калиброванные отверстия 5 стекает в специальную камеру 3.Запуск электродвигателя производится вхо- О лостую и лишь после его разгона н связанного с ним насосного колеса, масло постепенно из специальной камеры под действием центробегкных сил, разшгваемых радиальными лопатками, через калиброванные отверстия на чинает поступать в дополнительный объем, аиз него - в рабочую полость. Муфта начинает передавать крутщннй момент, который плавно нарастает по мере заполнения рабочей гполости маслом. 1, Предохра жащая насос объемом, нме от.г ичающ ая ся пусковых реж ля, в ней насо тикальным ра турбомуфта,о с дополните рованные отв с целью обле прггводного д о установлено м осн врдгценсодерльным ерстия, гчення внгатес вергя,нительная ное колес ющее калибтем, что, гмов длясное колес положение Подпггсггая грутга М 20 Известны предохранительные турбомуфты с горизонтальным расположением оси вращения насосного колеса, в котором дополнительный объем разделен на две части стенкой, имеющей калиброванные отверстия, Однако такая муфта не обеспечивает, плавного нарастания пускового момента приводного электродвигателя, расположенного вертикально.Отличие,ггредло 2 гхенноЙ туроомуфты заключается в том, что в ней,насосное колесо установлено с вертикальным расположением оси вращения, Это значительно облегчает пусковые режимы для приводного двгггателя.Для увеличения времени разгона электродвигателя и защиты привода и цепи от перегрузок при внезапных и непредвиденных остановках насосное колесо снабжено специальной камерой с радиальными лопатками и выполненной в виде конуса, жестко прикрепленного к днищу камеры дополнительного объема, в котором выполнены калиброванные отверстия.На чертеже, показана описанная муфта.Насосное колесо 1, кроме дополнительного объема 2, обычной формы ц размеров имеет специальную, камеру 3, расположенную, ниже дополнительного объема и отделенную от него стенкой 4, имеющей калиброванные отверстия 5. В специальной камере установлены радиальные лопатки 6. редмет нзобретенн2. Турбомуфта по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью увеличения времени разгона электродвигателя, а также защиты привода и цепи от,перегрузок при внезапных и непредвиденных остановках, насосное колесо снабжено специальной камерой с установленными в ней радиальными лопатками и выпоЛ.ненной в виде конуса жестко прикрепленного к днищу камеры дополнительного объема, в котором выполнены калиброванные отвер стия.Заказ 1308/2 Тираж 2000 Формат бум 60 Х 90/8 Объем О,1 изд. л. Цена 5 коп. ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретении и открытий СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2

Смотреть

Заявка

878855

М. М. Гохберг, А. В. Мурин, С. И. Шубович

МПК / Метки

МПК: F16D 33/00

Метки: предохранительная, турбомуфта

Опубликовано: 01.01.1965

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-169950-predokhranitelnaya-turbomufta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Предохранительная турбомуфта</a>

Похожие патенты