Форсунка для сжигания вязкого топлива

(51)5 Г 23 О 11/00,ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ВИДЕТЕЛ ЬСТВУ К АВТОРСКО+К 1 К 2гссоз 2 а мбинике сж ожет бы на ач ах.овышение рение диаоду топлиерерую остла 2 ва,На чертежлительный узерез. схематично показан рас форсунки, поперечный р- =1+ К 1Вг,ссоэ (т дей го сопл ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Специализированная проектно-конструкторская организация по наладке технологических процессов производства и оказанию технической помощи предприятиям (72) Ю.Н,Мохов, В.К,Свешников и Р.И,Олейник(56) Авторское свидетельство СССР М 926434, кл. Р 23 О 17/00, 1980,Альбом оборудования "Горелки ко нированные", серия 4, 905. - 1,: 1968,(54) ФОРСУНКА ДЛЯ СЖИГАНИЯ ВЯЗКОГО ТОПЛИВА(57) Изобретение относится к технике сжигания вязких жидких топлив и может быть использовано в тепловых агрегатах. Цель изобретения - повышение полноты сгорания топлива и расширение диапазона устойчивости работы по расходу топлива. Форсунка для сжигания вязкого топлива содержит конусный сопловой насадок 1 с центральным топливным соплом 2 и кольцевой насадокИзобретение относится к те гания вязких жидких топлив и м использовано в тепловых агрега Целью изобретения является полноты сгорания топлива и расш пазона устойчивой работы по расФорсунка для сжигания вязкого топлива содержит конусный соплавой насадок 1 с центральным топливнь,м соплом 2 и кольцевой насадок 3, устлн. -л . ный вокруг конусного 3, установленный вокруг конусного насадка 1 с образованием канала 4 для подачи воздуха. На выходном торце насадка 1 выполнена коническая выемка 5, образующая при пересечении с его наружной поверхностью острую кромку, Отношение радиуса указанной острой кромки к радиусу топливного сопла 2 определяется следующей зависимостью: где К, гс - радиусы острой кромки и топливного сопла 2 соответственно; Ь - ширина канала 4 для подачи воздуха на выходе из кольцевого насадка 3; а - угол наклона образующей поверхности конусного соплового насадка 1 к оси форсунки; К 1 - варьируемый числовой коэффициент, определяющий диапазон оптимальных режимов работы фор. сунки (К 1=.0,93 - 1,14); К 2 - параметрический коэффициент (К 2=1,41 - для форсунок высокого давления, К 2=1 - для форсунок низкого давления). 1 ил. садка 1 с образованием канала 4 для поди воздуха.На выходном торце насадка 1 выполнена коническая выемка 5, образующая при п сечении с его наружной поверхностью ост кромку, Отношение радиуса укаэанной рой кромки к радиусу топливного соп определяется следующей зависимостью; адиус острои кромки и топливнооответственно Я- г. Н);Ь - ширина канала 4 для подачи воздухана выходе из кольцевого насадка 3;а - угол наклона образующей поверхности конусного соплового насадка 1 к осифорсунки; 5К 1 - варьируемый числовой коэффициент, определяющий диапазон оптимальныхрежимов работы форсунки (К 1=0,93 - 1,14);К 2 - параметрический коэффициент(К 2=1,41 - для форсунок высокого давления, 10К 2=1 - для форсунок низкого давления)Форсунка работает следующим обра- .золе.Топливо подается в насадок 1 и распыляется через сопло 2, взаимодействуя с воздушной струей, истекаощей из канала 4.При этом в области конической выемки5 формируется устойчивость вихрь распыливающего агента, который интенсифицирует массоперенос в зоне распыливания и 20способствует повышению устойчивости работы форсунки при изменении нагрузки,Описанная зависимость между основными геометрическими параметрами распылительного узла форсунки получена расчетным .25путем.При этом диапазон изменения коэффициента К, определяющего оптимальные режимыработы форсунки, получен экспериментально. При значениях К 10,93 снижается эффективность дробления капель топлива, апри К 11,14 в результате срыва вихрей вобласти выемки 5 становится неустойчивым факел распыливания. Значения коэффициента Кг соответствуют двум видам 35механических форсунок, При перепадедавления 12 атм К 2-.=1,41, а при перепадедавленияатм К 2=1,Вариации К 1 и К 2 охватывают широкий класс форсунок, работающих на различных типах мазутных топлив и используемых в горелках паровых котлов электростанций, судовых котельных установок, обжиговых печей и т,д.Формула изобретения Форсунка для сжигания вязкого топлива, содержащая конусный сопловой насадок с центральным соплом и кольцевой насадок, установленный вокруг конусного с образованием канала для подачи воздуха, отл и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения полноты сгорания топлива и расширения диапазона устойчивой работы по расходу топлива, на выходном торце соплового насадка выполнены коническая выемка, образующая при пересечении с его наружной поверхностью острую кромку, причем отношение радиуса указанной острой кромки к радиусу топливного сопла определяется следующей зависимостью:й ф- =1+К 1 Кггс з ггссоз агде Й, гс - радиусы острой кромки и топливного сопла, соответственно;Ь - ширина канала для подачи воздуха на выходе из кольцевого насадка;а - угол наклона образующей поверхности конусного соплового насадка к оси форсунки;К 1 - варьируемый числовой коэффициент, определяющий диапазон оптимальных режимов работы форсунки (К 1=0,93-1,14);К 2 - параметрический коэффициент (К 2=1,41- для форсунок высокого давления, К 2=1-для форсунок низкого давления),