Конструкция автодорожного полотна
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1680854
Автор: Романенков
Текст
СООЗ СОВЕ ТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 119) (11))с Е 01 С 9/О РЕТЕ с ЕЛЬС етельство СССРС 9/00, 1983.АВТОДОРОЖН П роительству возведении ых грунтах. увеличение вости полотого полотна Ж (Л ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИ К РВТОРСКОМУ СВ(57) Изобретение относится к си может быть использовано правтомобильных дорог на елаЦелью изобретения являетсянесущей способности и устойчина. Конструкция автодорожн ч; 36вательский институт мВ,Ломоносовав Изобретение относится к строительствуи может быть использовано при возведенииавтомобильных дорог на слабых грунтах.Цель изобретения - увеличение несущей способности и устойчивости полотна.На чертеже приведена конструкция автодорожного полотна, поперечное сечение,Конструкция автодорожного полотнавозводится следующим образом,В грунте 1 выполняют траншею 2, в которую укладывают трубный цилиндрический элемент 3, снабженный опорной рамой4, расположенной вдоль каждого трубногоэлемента 3, а также дополнительными ребрами 5, размещенными симметрично отопорной рамы 4 под углом друг к другу,возводится следующим образом, В грунте 1 выполняют траншею 2, укладывают в нее трубный цилиндрический элемент 3, снабженный опорной рамой 4 и дополнительными ребрами 5, размещенными симметрично опорной раме 4 с углом наклона к ней уменьшающимся к ее основанию, Пазухи между ребрами 5 и грунтол) 1 заполняют грунтам засыпки 6, Снизу трубные элементы 3 аСьединены стяжками с углублениями для заве- дения в них выступов 8. Сверху на апарнус раму 4 и дополнительные ребра 5 укладывают дорожное полотно 9 с ограждением 10, Межребернае пространство мажет быгь использовано для прокладки коммуникаций 11, а цилиндрическая часть трубного элемента 3 для снижения вибрации мажет заполняться грунтом 12, 1 ил,раскрывающимся в сторону настила с образованием по ширине полотна равных прале тав между ребрами и рамами, Пазухи между дополнительными ребрами 5 и грунтам заполняют грунтом засыпки 6, Снизу трубные цилиндрические элементы 3 абьединены стяжками 7 (траншеи под стяжки не показаны) с углублениями для заведения в них выступов 8 на трубном элементе 3, Сверху на опорную раму 4 и дополнительные ребра 5.укладывается дорожное полотно 9 с ограждением 1 О. Межреберное пространство может быть использовано для прокладки инженерных коммуникаций 11, а цилиндрическая часть трубного элемента 3, для снижения вибрацианнаго воздействия транспорта, может заполняться либо теку1 ЯД 0854 Е, Петрушргентал СоставителТехред М.М ректор О. ципле актор В, Ковт акаэ 3290 ВНИИПИ 36 П итега по изобретения ква, ЖРаушская н Тираж осударс 1 венного ком 113035, Могодлисноем и открытиям при ГКНТ СССРаб., 4/5 101 л. Газводственно-издагельский комбинаг "Патент", г. жгород, у . чей средой либо груюом 12, например песком.Предлагаемое изобретение позволяет повысить несущую способность и устойчи. вость автодорожного полотна как в верти- кальком, так и в горизонтальном направлениях,Формула изобретения 1. Конструкция автодорожного полотна по авт,св. М 1095684, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения несущей способности и устойчивости полотна, каждая труба снабжена ребрами, установленными симметрично от опорной рамы под углом друг к другу, раскрывающимся в сторону настила с образованием по ширине полотна равных пролетов между ребрами и рамами, при этом труба выполнена с выступами, ди аметрально размещенными относительноплоскости рамы, а в стенке образованы углубления для заведения в них выступов.2. Конструкция по п,1, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что обращенные друг к другу грани 10 ребер и рамы выполнены с элементамикрепления для инженерных коммуникаций,3, Конструкция по пп.1 и 2, о т л и ч а ющ а я с я тем, что трубы заполнены текучей 15 средой или зернистым материалом.
СмотретьЗаявка
4403366, 04.04.1988
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИКИ МГУ ИМ. М. В. ЛОМОНОСОВА
РОМАНЕНКОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: E01C 9/00
Метки: автодорожного, конструкция, полотна
Опубликовано: 30.09.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1680854-konstrukciya-avtodorozhnogo-polotna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Конструкция автодорожного полотна</a>
Рама с опорно-приводными колесами к сеялке-культиватору растениепитателю
Номер патента: 207502
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Афанасьева, Гимельштейн, Глухое, Дрикалович, Киселев, Козлов, Косолюкин, Куликов, Моглевска, Онисимов, Петерсен, Проскурнина, Рюмин, Соловей, Спарварт, Халилуллин, Шахмурад, Эренбург
МПК: A01B 49/04, A01C 7/06
Метки: колесами, опорно-приводными, рама, растениепитателю, сеялке-культиватору
...тановленными внутри ра т больших затрат труда ладки с посева на уход я псреналадки секции р димо сдвигать на брусе ы междурядья, а колеса В предложенной раме, с целью упрощения псрсналадки сеялки-культиватора-растениепитателя с посева на уход и обратно, каждое колесо жестко посажено на валу, установленном в подшипниках ступицы, соединенной с вертикальной полуосью, которая закреплена в кронштейне рамы с возможностью поворота на 180. Вдл имеет приводные звездочки по обеим сторонам ступицы.На фиг. 1 схематически изображена описываемая рама, вид сбоку; на фиг. 2 - часть рамы, вид спереди; на фиг. 3 - то же, при установке на посев, вид сверху; на фиг. 4 - то жс, при установке на уход, вид сверху,1 а раме 1 установлены секции 2 рабочих...
Конструкция автодорожного полотна
Номер патента: 1095684
Опубликовано: 23.12.1989
Автор: Романенков
МПК: E01C 9/00
Метки: автодорожного, конструкция, полотна
...10956842. Нагрузка, действующая на кон.струкцию автодороги, распределяется равномерно на трубы по всей длине, что делает конструкцию устойчивой и не зависящей от состояния грунта. 40 На фиг . 1 показана предлагаемаяконструкция, общий вид; на фиг. 2разрез по стяжкам, вид со стороны Афиг, 1; на фиг. 3 - разрез по трубаммежду стяжками, вид со стороны Афиг, 1.Конструкция включает плети трубы1, уложенные в траншею 2 на грунт 3.Обе плети трубы уложены на стяжки 4 Отаким образом, что на каждую плетьтрубы 1 вдоль нее установлена опорнаярама 5, опирающаяся на трубу 1 повсей ее длине и на стяжки 4.Контакт рамы 5 с трубой 1 может 15происходить через изоляционную прокладку 6. Дпя уменьшения собственноговеса в опорной раме 5 выполнены окна7, На...
Рама опорно-поворотного устройства
Номер патента: 901414
Опубликовано: 30.01.1982
Авторы: Вайцман, Караяни, Сарбей
МПК: E02F 9/14
Метки: опорно-поворотного, рама, устройства
...фиг. изображена рама опорноповоротного устройства, общий вид, 5на фиг.2 - вид А на фиг,1; на фиг.3сечение Б-Б на фиг.2,Рама 1 опорно-поворотного устройства горно-Транспортных машин представляет собой сварную металлоконструкцию и содержит несущие балки .2-4, расположенные в виде треугольника .в плане и связанные между собой элементами 5 (в которых размещаются штоки опорных гидродомкратов шагающего устройства).Каждая несущая балка 2-4 треуголь ника снабжена дополнительными балками (шпренгелями)6-8, которые воспри- зв нимают горизонтальные нагрузки и крутящие моменты.Центрирование рамы 1 обеспечивают центрирующие катки 9, смонтированные,на раме 1 в вершине треугольника несущих балок 2"4.Центрирующие катки 9 контактируют с внутренней...
Рама опорно-поворотного устройства
Номер патента: 1059088
Опубликовано: 07.12.1983
МПК: E02F 9/10
Метки: опорно-поворотного, рама, устройства
...цель достигается тем, что в раме опорно-поворотного устройства, вклю чающей яесущие балки, связайные с центрирующими и опорными катками, и опорные мемеяты, несущие балки соединены между собой криволинейными йесущими балками .и установлены с возможйостью образования сегмеитообраэных секций, связанных между 88асобой соедийительными балками, установ-ленными в местах размещения опорных катков, при этом цеитрирующие катки соедияены с опорными элемейтами распорйыми стоиками, жестко связанными с опорными элементами,На фиг. 1 изображена рама опорйо-по, воротного устройства горно-транспортной машины, обгций вид; йа фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2.Рама 1 опорно-поворотного устройства горио-транспортной...
Узел сочленения моста консольного крана с опорной рамой
Номер патента: 1597338
Опубликовано: 07.10.1990
Автор: Назаров
МПК: B66C 5/02
Метки: консольного, крана, моста, опорной, рамой, сочленения, узел
...вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Узел сочленения моста консольного крана с опорной рамой содержит кронштейны 1, установленные сбоку на опорной раме 2. Опорные стенки 3 расположены вертикально и закреплены на мосту 4 крана. Кронштейны 1 частично расположены между стенками 3, в тех и других выполнены группы отверстий, продольные оси каждой из которых совмещены и расположены параллельно продольной оси рамы 2. Оси 5 пропущены через соответствующие отверстия кронштейнов 1 и стенок 3 и зафиксированы относительно последних шайбами 6. В одной из групп отверстия стенок 3 выполнены с диаметром, обеспечивающим радиальное смещение осей 5. Продольные оси отверстий разных групп расположены в наклонной плоскости. В отверстиях могут быть...
Предыдущий патент: Способ изготовления декоративного рулонного материала
Следующий патент: Способ моделирования воздействия гидравлических волн на прибрежную зону
Случайный патент: Устройство выборки абонентов по асинхронным вызовам