Гальваническимй модуль
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 7540 19) (11) 1)5 С 25 Р 9 МОДУЛ Ь я к нанесениюплоские издеопытного изгоью изобретения емой производСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение относитсгальванических покрытий нлия, преимущественно длятовления печатных плат. Целявляется сокращение заним ЕНИЯственной площади и снижение металлоемкости, На борту ванныукрепляют консольный кронштейн 3 с желобом 5, а в крышке ванны 9 выполняют продольный паз, при этом у одного из торцов ванны, у которого расположен участок выгрузки, желоба расположены выше тол кателей. Во время нанесения покрытия подвеску устанавливают ходовыми роликами 11 на желоб 5 в ванну 1, где ближайший толкатель 8, упираясь в обойму 12, двигает каретку 10 с платой 15. На участке выгрузки каретка 10 с платой 15 останавливается, так как толкатель 8 проходит ниже обоймы и роликов 11 каретки 10.3 ил.1675405 формула изобретения Составитель. Ю. БолобанРедактор Н. Рогулич Техред А. Кравчук Корректор Л. ПатайЗаказ 2980 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Г 1 атент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к нанесению гальванических покрытий на плоские изделия,преимущественно для опытного изготовленияпечатных плат,Целью изобретения является сокращениезанимаемой производственной площади и сни -жение металлоемкости.На фиг. 1 изображена схема гальванического модуля; на фиг. 2 и 3 - участок выгрузки кареток из модуля.Модуль (фиг. 1) состоит из ванны 1,анодов 2, консольных кронштейнов 3, катодной шины 4, желобов рабочей 5 и холостой 6 ветви цепи 7 с толкателями 8,крышки ванны 9, подвеска выполнена в видекаретки 10, снабженной ходовыми 11 в обойме 12 и опорными 13 роликами, элементом14 захвата под манипулятор перегрузки,На каретке 10 укреплена плата 15.На участке (фиг. 2 и 3) показан: возвышенный участок желоба 5 рабочей ветвицепи, цепь 7 с толкателем 8, обойма 12и ходовые ролики 11 каретки 1 О. Модуль работает следующим образ ом.Подвеску устанавливают ходовыми роликами 11 на желоб 5 в ванну 1, ближайший толкатель 8, упираясь в обойму 12, двигает каретку 10 и плату 15 вдоль ванны 1 до одного из торцов ванны, у которого расположен участок выгрузки, где каретка выкатывается и останавливается на возвышенном участке желоба 5, а толка- тель 8 проходит ниже обоймы и роликов каретки.Предлагаемый гальванический модуль позволяет сократить занимаемую производственную площадь, при этом снизить его мет аллоем кость. Гальванический модуль, содержащий ванну с анодами и катодной шиной, подвеску для обрабатываемых изделий, направляющий элемент и механизм горизонтального перемещения, отличающийся тем, что, с целью сокращения занимаемой производственной площади и снижения металлоемкости, он снабжен консольным кронштейном с желобами, одна сторона которого скреплена с бортом ванны, а другая сторона - с катодной шиной, причем механизм горизонтального перемещения выполнен в виде цепи с холостой и рабочей ветвями и толкателями, направляющий элемент выполнен в виде крышки с продольным пазом и желоба для рабочей ветви, при этом желоба у одного из торцов ванны расположены выше толкателей, а подвеска выполнена в виде каретки с ходовыми и опорными роликами, установленными с возможностью свободного размещения на желобе для рабочей ветви и в продольном пазу крышки,
СмотретьЗаявка
4622524, 30.12.1988
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-3162
ГАЛЕЦКИЙ ФРАНЦ ПЕТРОВИЧ, САНДЛЕР ЭМИЛИЙ ИСААКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: C25D 19/00
Метки: гальваническимй, модуль
Опубликовано: 07.09.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1675405-galvanicheskimjj-modul.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гальваническимй модуль</a>
Ходовая каретка
Номер патента: 198589
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Всесоюзный, Институт, Конт, Ктн, Погрузочно, Складског
МПК: B66C 11/06, B66C 9/02
...в виде баланси ров 1, в которых попарно укреплены оси 2, На осях установлены четыре цилиндрических катка 3. В средней части балансиров предусмотрены опущенные ьниз проушины 4, Ходовая каретка снабжена траверсой 5, выполненной в 25 виде скобы, охватывающей полки пути. Проушины балансиров укреплены в отверстиях этой траверсы посредством пространственных шарниров, расположенных в продольной плоскости симметрии катков, 30 11 а фпг. 3 показан один пз ьарпантов конструктивого выполнения пространственных шарниров, в которых внутреннее 6 п наружпое 7 кольцо со сферическими поверхностями допускают п 1 эострапствеппый поворот одноо отпосптельно другого.Такое соединение балансиров с траверсой обусловливает равенство опорных реакций всех четырех...
Способ химической обработки баллонов путем погружения баллона в ванну с рабочим раствором
Номер патента: 1420070
Опубликовано: 30.08.1988
Авторы: Гриншпун, Колмогорцева, Липкин, Медников, Могилевкин, Третьяков, Цунин
МПК: C23F 1/00
Метки: баллона, баллонов, ванну, погружения, путем, рабочим, раствором, химической
...сифонную трубку 3.Таким образом, с помощью сифонной55 трубки 3 раствор циркулирует из ван ны 2 в баллон 1 и из баллона 1 в ванну. 2. По окончании процесса травления (химической обработки) инжекторный насос 4 отключают (комбинацией задвижек) и по сифонной трубке 3 в полость баллона 1 подают сжатый воздух, выдавливая (вытесняя) рабочий раствор иэ полости баллона, при этой лебедка кантователя поднимает баллон 1 вертикально вверх.На фиг. 2 показана конструкция сифонной трубки, конец которой выполнен в виде шламбура (с прорезями) для пропускания газовой фазы и рабочего раствора.В лабораторных условиях быпи проведены испытания предлагаемого и известного способов химической обработки баллона, Испытания проводились на баллонах емкостью 5 л иэ...
Ходовая каретка для ленточно-канатного конвейера
Номер патента: 232181
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Волкоедов, Дедов, Кийков, Ороховский, Фетисов
МПК: B65G 15/08, B65G 17/04, B65G 17/20, B65G 21/14, E21F 13/08
Метки: каретка, конвейера, ленточно-канатного, ходовая
...ленты к концам кронштейнов ходовой каретки. При этом лоток ленты получается замкнутым, а последнее цс позволяет осуществить транспортировку крупно кускового груза.Ходовые каретки, выполненные согласно изобретению, надежно захватывают канат благодаря тому, что кронштейны ходовых кареток соединены шарнирно и к ним подвешиваются то правая, то левая стороны лентыпоочередно.11 а фиг. 1 схематически изображена описываемая каретка; на фцг. 2 показан вывод каната из каретки.Ходовая каретка состоит из роликов 1, передвигаемых по направляющим 2, и кронштейцов 3, к которым прикреплена одной стороной лента 4.Шарнирное соединение кронштейнов Л обеспечивает необходимое прцжатие тягового ка ната 5 на трассе. В необходимых местахтрассы благодаря...
Ходовая каретка
Номер патента: 367254
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Жегалин, Мальцев, Наумов
...попа са при тличаетсяиков устанодруг другаие позволяероликов н т извлены вдоль пред- стывестнь со см монор очтвра ках сеНа ка, ви Предмет и Ходовая каретка преи 15 ходческих полков, вклю парно расположенные прижимные ро.чики, от с целью предотвращени.чиков на стыках секций 20 ликов установлены с в ным смещением вдоль ьмущественно для прочающая привод и попо бокам монорельса личаюитаяся тем, что, я пробуксовывания ромонорельса, пары розаимным относительонорельса. режа состоит расположе одной стор б и б. Перем правляющим парии 3гой -по,н бретение относится кпромышленности, прдке восстающих вырабестны ходовые кареткиоходческих полков, вкрно расположенные чжимные ролики.едложенная каретка отх тем, что пары ролещением относительноельса. Такое...
Ходовой магнитный ролик
Номер патента: 647089
Опубликовано: 15.02.1979
Авторы: Бельфор, Буженецкий, Ковалев, Мосенкис, Патон
МПК: B23K 37/02
Метки: магнитный, ролик, ходовой
...на пути магнитного силового потока воздушногозазора между состыкованными деталями обусловливают, с одной стороны,значительное магнитное сопротивлениеи, с другой стороны, значительноемагнитное рассеяние, последнее иэкоторых нарушает стабильность процесса сварки, а оба вызывают необходимость в установке электромагнита 65 значительной мощности. Кроме того,случайные разрывы цепи питания электромагнитов неизбежно влекут эа собойнарушение сцепления с опорными поверхностями значительной крутизны ивозможность аварийного исхода.Цель изобретения - повышение надежности сцепления роликов со свариваемым изделием и повышение качествасварки путем уменьшения потоков рассеяния,Для этого ходовой магнитный ролик,содержащий магнит и...
Предыдущий патент: Электрод для нанесения гальванических покрытий
Следующий патент: Способ защиты растворов от испарения
Случайный патент: Травильный реактив