Патенты с меткой «ленточно-канатного»

Номер патента: 186326

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Пухов

МПК: B65G 15/36

Метки: конвейера, лента, ленточно-канатного

...пружинящими стальными стержнями, смонтированными между верхней и нижней тканевыми прокладками, и с боковыми резиновыми приливами, имеющими клиновидные канавки для опоры на тяговые канаты,Особенность описываемой ленты состоит в том, что верхняя прокладка с обкладкой со стороны рабочей поверхности ленты огибает по трем граням каждый стержень, образуя ребристую рабочую поверхность ленты. Стержни имеют квадратное сечение.Такое выполнение ленты снижает ее вес.На фиг. 1 изображена предлагаемая лента; на фиг. 2 - разрез по Ана фиг. 1; на фиг.3 - разрез по Б-Б на фиг. 1,Лента имеет поперечные пружинящие стержни 1 квадратного сечения, расположенные между верхней 2 и нижней 3 тканевыми прокладками с обкладкой, Лента снабжена боковыми...

Номер патента: 188355

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Анчаров, Мельников, Тарханов

МПК: B65G 15/36

Метки: конвейера, лента, ленточно-канатного

...клиновидные канавки для опоры на тяговые канаты, и завулканизированными поперечными стальными стержнями. Стержни 5 крепятся с помощью жестких угольников, которые размещаются на концах стержней со стороны нерабочей поверхности ленты.У предлагаемой ленты концы стержней выполнены разведенными в канавки или борто вые приливы, благодаря чему изготовление стержней упрощается и они более надежно закрепляются в ленте. Концы стержней могут быть разведены таким образом, что будут армировать либо клиновидные канавки, либо 1 крайние части бортовых приливов ленты.На фиг. 1 изображена описываемая лента, разведенные стержни которой армируют ее клиновидные канавки; на фиг. 2 - то же, но стержни армируют края бортовых прили вов; на фиг. 3 -...

Номер патента: 232181

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Волкоедов, Дедов, Кийков, Ороховский, Фетисов

МПК: B65G 15/08, B65G 17/04, B65G 17/20 ...

Метки: каретка, конвейера, ленточно-канатного, ходовая

...ленты к концам кронштейнов ходовой каретки. При этом лоток ленты получается замкнутым, а последнее цс позволяет осуществить транспортировку крупно кускового груза.Ходовые каретки, выполненные согласно изобретению, надежно захватывают канат благодаря тому, что кронштейны ходовых кареток соединены шарнирно и к ним подвешиваются то правая, то левая стороны лентыпоочередно.11 а фиг. 1 схематически изображена описываемая каретка; на фцг. 2 показан вывод каната из каретки.Ходовая каретка состоит из роликов 1, передвигаемых по направляющим 2, и кронштейцов 3, к которым прикреплена одной стороной лента 4.Шарнирное соединение кронштейнов Л обеспечивает необходимое прцжатие тягового ка ната 5 на трассе. В необходимых местахтрассы благодаря...

Номер патента: 570719

Опубликовано: 30.08.1977

Авторы: Ахтулов, Городецкий, Дьяков, Капустин, Макаров, Пухов, Тимченко, Шибалов

МПК: B65G 17/02, B65G 23/44, E02F 5/26 ...

Метки: конвейера, концевая, ленточно-канатного, станция

...и преждевременному износу канатов.Целью изобретения ся уменьшение габаритов станции.Указанная цель достигается тем, что направляющие элементы выполнены в виде наклонно установленных между ветвями ленты шкивов и балансирной каретки для отклонения ветвей каната друг от друга,На фиг, 1 схематично изображен конвейер с концевой станцией; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг, 2,Концевая станция включает направляющее устройство 1 для отклонения каната 2, разме. щенное внутри металлоконструкции, соединен ное с натяжным устройством 3 и выполненное в виде наклонно установленных направляю щих шкивов 4 и балансирной каретки 5 для отклонения ветвей каната друг от друга, Гиб кие борта 6, на которых закреплены...