Гидравлическое устройство управления следящим золотпиком дроссельного гидропривода

Номер патента: 32071

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Львов

МПК: B23K 11/10

Метки: гидравлического, машин, нажима, перемещения, сопротивления, электродов, электросварочных

...предметом, поворачивают рычаг Ж в направлении по часовой стрелке; при этом кран В запирает доступ воды, а кулачок З отводит двуплечий рычаг И книзу, вследствие чего рычаг К начинает давить на поршень М, передающий давление на жидкость, заключенную внутри головки Б. Так как давление на электрод пропорционально отношению площадей поршня Л и /, оно поддается регулированию в широких пределах путем изменения диаметров поршней, В известных пределах регулировка степени давления осуществляется перемещением противовеса Л по рычагу К или заменой иным противовесом, По окончании сварки рукоятка Ж поворачивается в направления против часовой стрелки, вследствие чего выпускное отверстие крана В открывается и одновременно кулачок 3, действуя...

Номер патента: 880942

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Ефимов, Никольский, Субботин, Трайтелевич, Удалов

МПК: B66C 1/28

Метки: кантования, перемещения, подъема

...Включением электродвигателя 12 траверса б опускает изделие 25 на конвейер 33. Захваты 7 отключаются. Устройство отводится в исходное положение. Цикл окончен.Подъем траверсы, смыкание обойм, поворот иэделия, перемещение устройства в зону разгрузки, раскрытие обойм может осуществляться в автоматическом режиме.Применение разъемных обойм и план- шайб устраняет необходимость возврата механизма поворота в исходное положение, делает конструкцию более надежной и эффективной. Формула изобретения Устройство для подъема, перемещения и кантования изделий, содержащее приводную тележку, в направляющей которой установлены с воэможностью вертикального перемещения штанги, соединенные с траверсой, несущей захватные органы, и привод для кантоваиия...

Номер патента: 197453

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бум, Мамет

МПК: C02F 1/28, G05D 27/00

Метки: гидравлического, зернистого, перемещения, сорбента

...использованием в О качестве регулирующе-дроссельного устройства гндравлнчески сжатого движущегося слоя, образованного самим транспортируемым материалом. Движущийся гидравлически сжатый слой зернистого материала, заменяющий собой промежуточную камеру, систему отсечных клапанов и систему регулирования, располагасгся на пульпопроводе между рабочими камерами и имеет свободный уровень.При работе системы гидротранспорта из камеры с большим давлением на движущийся слой поступает пульпа зернистого материала. 1 раггспортируемый материал отфнльтровы вается на сжатом слое, а транспортирующая вода, проходя через слой с определенной скоростью, теряет избыток давления,Убыль материала на скатом слое, соответтвующая производительности циркуляционои...

Номер патента: 491014

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Жук, Коваль, Сапко, Тарасов

МПК: F27D 11/10

Метки: механизм, перемещения, электрода

...электромеханическим приводом 12 с помощью реечной шестерни 13.Механизм работает следующим образом.15 Масло под давлением поступает от гидросистемы управления по напорной магистрали в следящий золотник 10. Подача масла в рабочую полость гидроцилиндра 1 зависит от положения плунжера 11 золотника 10. При 20 нейтральном положении плунжера масло вгидроцилиндр не поступает, поэтому электрододержатель 5 с электродом неподвижен.При поступлении электрического сигнала собъекта регулирования на электромеханиче ский привод 12 последний через реечную шестерню 13 перемещает приводную рейку 7, например, вверх, которая в свою очередь перемещает вверх плунжер 11 следящего золотника 10, соединяя тем самым напорную маги страль гидросистемы...

Номер патента: 506316

Опубликовано: 05.03.1976

Автор: Поль

МПК: F15B 15/24

Метки: заданном, органа, перемещения, положении, рабочего, установки

...канады 39 и 40.Каналы управления 28 и 29 следящего золотника 1 соединены с насосом 58 и с резервуаром через четырехходовый пилотный клапан 59, позволяющий изменять направлениепотока масла между этими двумя каналами.На каждом из каналов управления 28 и 29имеются дроссельные клапаны 60 и 61 и редукторы давления 62 на канале, соединяющемнасос 58 с пилотным клапаном 59.Наконец, на каналах 26 и 27 возврата масла после их соединения устанавливают дроссельный клапан 63, шунтируемый клапаном 64.Устройство работает следующим образом.Когда к золотнику 3 не приложено усилиесо стороны рычага 51 и гидравлическое давление управления, последний находит я в положении равновесия, поскольку пояски 4 и 5перекрывают отверстия 24 и 25 сверлений 22и...