Станок для изготовления из отдельных дощечек щитков и головок деревянных ящиков

Номер патента: 1093585

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Вольперт, Гинзбург, Каменев, Штейнбок

МПК: B61C 9/48

Метки: колесной, локомотива, механизма, пары, подвески, привода

...при вращении в другую сторону против часовой стрелки, результирующая сила является разностью сил тяжести и крутящего момента. Таким образом, в процессе эксплуатации осевые подшипники подвергаются неравномерному воздействию, что является причиной частых случаев перегрева подшипников, их износа, задира шеек осей колесных пар, т. е. недостаточной надежности работы осевых подшипников. Целью изобретения является повышение надежности механизма привода.Указанная цель достигается тем, что устройство подвески механизма привода колесной пары локомотива, содержащее осевые подшипники и реактивную тягу регулируемой длины, расположенную наклонно к горизонтальной плбскости и шарнирно связывающую этот механизм с рамой локомотивной тележки,...

Номер патента: 64062

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Каирис

МПК: H02P 5/22

Метки: леонарда, механизмов, привода, реверсируемых, системе

...на валу приводного двигателя системы Леонарда и может быть заменен любым регулируемым источником постоянного тока.с 1 10М =М +3 --д сг 4) Возбудитель 11 сидит на валу приводного двигателя механизма (например, на валу двигателя, приводящего в движение стол продольно-строгального стана).Возбудители 1 и и электрически ссединены между собой таким образом, чтобы их э. д. с, были включены последовательно.Достижение цели изобретения, а именно, протекание времен управления при постоянном моменте, обеспечивается следующим образом.Ток в главной цепи может быть выражен где Е, - э. д. с. генератора, Е, э. д. с, двигателя и К - сопротивление цепи.Так как Е =с. Ф. сп, то, подставляя в (1) и диференцируя, получим,11 Сгг,1 ф-- (г) а Кп с 11 11 йС...

Номер патента: 35916

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Брилль

МПК: H02K 51/00

Метки: механизмов, привода

...чисел оборотов электродвигателей, В зависимости от того, который из электродвигателей опережает или отстает от другого, имеем реверсивность устройства. Если взять, например, два электродвигателя с числом оборотов, равным 2000, рассчитанных на повышение оборотов до 3000, то, при нахождении контакта 5 в среднем положении, электродвигатели будут вращаться с чис лом оборотов 2500 и вал 7 будет в покое, При повороте контакта 5 вправо или влево число оборотов вала 7 будет плавно изменяться от О до максимума как в одну, так и в другую сторону. При этом наибольшее число оборотов вала 7 будет, примерно, равно 1000 в ту или другую сторону.Для обеспечения положения стоп" в устройстве имеется приспособление, состоящее в следующем, Две симмет;рично...

Номер патента: 998857

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Журавлев, Зоншайн, Куинджи, Стрежнев

МПК: G01B 11/00

Метки: делительной, приводом

...измерительная шкала 2, подвижную часть 3 делительной машины, на которой установлена индикаторная шкала 4, источники 5 и 6 света, фотоприемник 7, детектор 8, блок 9 отсчета перемещений, привод 10 грубого перемещения, привод 11 точного перемещения, мульти- вибратор 12, ключ 13, синхронный детектор 14.Устройство работает следующим образом.Мультивибратор 12 формирует прямоугольные импульсы, поступающие в противофазе на источники 5 и 6 света. оИзмерительная и индикаторная шкалы 2 и 4 образуют растровое сопряжение, которое при перемещении подвижной части 3 делительной машины относительно неподвижной части 1 делительной машины модулирует световые потоки, формируемые источниками 5 и 6 света.Благодаря взаимному сдвигу растровых решеток,...

Номер патента: 1085576

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Захаревич, Кузьменко, Шнюрявичюс

МПК: A01K 5/00

Метки: дозаторов, питателей, привода, продольных, транспортеров

...вал 1 на котором установлен кривошип 2 с изменяемым радиусом. На пальце 3 кривошипа 2 с возможностью вращения устанавливаются шатуны 4 и 5, которые противоположными головками шарнирно устанавливаются на пальцах 6 серег 7 и 8. Последние установлены с возможностью поворота на ведомом валу 9. На серьгах 7 и 8 шарнирно укреплены подпружиненные собачки 10 и 11, упирающиеся в храповое колесо 12, закрепленное на ведомом валу 9.По варианту выполнения устройства для привода продольных транспортеров с тремя шатунами и промежуточным (качающимся) кривошипом (фиг, 2), устройство включает кривошип 2 регулируемой длины, закрепленный на ведущем валу 1. Шатуном 4 соединены пальцы 3 и 13 ведущего 2 и промежуточного 14 кривошипов. Промежуточный кривошип...