Приспособление для гашения пены

Номер патента: 1792320

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Дашковский, Пашковский

МПК: A61B 5/02

Метки: гемодинамики, параметров

...состоит в том, что формализованы критерии выявления характерных признаков искомых параметров, а именно, наряду с измерением конечносистолического и Дивстролического давлений и 10 регистрацией пульсовой волны, дополнительно измеряют велиЧины амплитуд зарегйстрированного пульсового сигнала в точках, соответствующих максимальной крутизне и максимальному сигналу пульсо вой волны, Перечисленные величины позволяют формализовать определение бокового систолического давления путем: АД,: Адд + ( АДк, - АДд ), (1)Нб 20Нгде АДд - диастолическое давление, мм рт.ст.;АДкс- конечносистолическоедавление, 25 мм рт.стНб - амплитуда сигнала пульсовой волны в точке максимальной отрицательной крутизны;Н - максимальная амплитуда сигнала 30 пульсовой...

Номер патента: 362777

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бененсон, Березин

МПК: B66C 15/00

Метки: гашения, колебаний, крана, мостового, пролетного, строения

...пролетпои балки.В середине подтележечного рельса 1 установлен фиксатор 4, соединяющий рельс с про летной балкой 2. Торцы рельса остаются свободными.Фиксатор 4 выполнен в виде установленныхпо обе стороны рельса изогнутых пластин, связанных с рельсом болтовым соединением 5.20 Упругий элемент б прижима 3 установлен взакрепленной на пролетной балке 2 скобе 7, ограничивающей боковое и вертикальное смещение рельса.Упругий элемент б своим концом взаимодей ствует с подошвой подтележечного рельса, адругим концом закреплен с помощью болта 8 на скобе 7, От перемещения в горизонталь.ной плоскости упругий элемент б удерживается благодаря заклиниванию его кромок на 30 внутренних радиусах скобы 7. Скобы 7 уста362777 Х Узе Составитель М, Москалец Текред...

Номер патента: 1789143

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Краусп

МПК: A01J 7/00

Метки: молока, счетчик

...выполнена в виде двух цилиндров - внутреннего и наружного, нижние торцы которых соединены между собой дном конусной формы с образованием между нижними торцами внутреннего цилиндра и дна кольцевого зазора 24 с перемычками, а на верхнем торце внутреннего цилиндра расположенного ниже верхнего торца наружного цилиндра на величину перемещения вдоль штока 21 измерительной 18 и накопительной 14 камер установленарезиновая прокладка 26 для амортизации кольцевого якоря 12 электромагнита 7 при достижении конечного положения. Магнитоуправляемый контакт 27 установлен в поле электромагнита 7 и соединен со входом датчика 3 импульсов. Датчик 3 импульсов тока, счетчик 2 импульсов тока, таймер 6 выполнены на уровне известных функций, также выполнены...

Номер патента: 251167

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Левиков

МПК: A47J 27/56

Метки: предотвращения

...5 плескцвания ской формь пой вутри чаюгггеесл т дежцостц в 0 бой цескольИзобретение относится к оборудованию, применяемому ца предприятиях общественного питания, а именно к приспособлениям для предотвращения выплескивания жидкости из сосудов цилиндрической формы на транспорте, например в вагонах-ресторанах.Известны приспособления для предотвращения выплескивания жидкости из сосуда цилиндрической формы, выполненные в виде размещенной внутри сосуда фигурной вставки,Однако известные приспособления .ненадежны в работе, так как не обеспечивают гашения колебаний жидкости в сосуде при толчках.С целью повышения надежности в работе, всгавка выполнена в виде нескольких отдельных пластин, каждая из которых изогнута по форме стенки сосуда, имеет...

Номер патента: 701875

Опубликовано: 05.12.1979

Авторы: Дьячков, Каштанов, Усов, Хайкин

МПК: B65G 15/00

Метки: вертикальный, ленточный, элеватор

...связывающими их между собой скобами, охватывающими днища карманов.На фиг. 1 изображен вертикальный ленточный элеватор, общий вид; на фиг. 2 - разрез АЛ на фиг. 1; на фиг. 3 - разрезБ-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.20Ленточный элеватор содержит ленту 1,которая огибает приводные 2 и натяжные 3 барабаны. На ленте 1 укреплены кронштейны 4 треугольной формы. К боковым поверхностям 5 и 6 кронштейнов прикреплены кар 7 О 87 Дманы 7 для груза. Карманы 7 разме сцены у противоположных краев ленты 1 и попарно соединены скобами 8 для при-,апия им жесткости, а ленте 1 - стабильности при се движении в случае неравномерной загрузки карманов грузом. Для увеличения коэффициента заполнения карманов 7 и удержания груза на восходящей ветви...