Торсион с регулируемым демпфирированием

Номер патента: 764048

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Иванов, Масленников, Муравлев, Новосадов, Погуляйко, Чириков

МПК: H02K 9/193

Метки: вал, жидкости, охлаждающей, подвода, полый, ротора, электрической

...фиг. 1 представлено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез части устройства с дополнительным уплотнением; на фиг. 3 - разрез устройства с кольцевой канавкой.20 Ротор 1 электрической машины имеетполый вал 2, токоподвод 3 с корпусом 4 и токовыми шинами 5, эластичное кольцо 6.Токоподвод 3 с корпусом 4 сопряжены свнутренней полостью вала 7, а эластичноекольцо 6 установлено в зоне сопряжения торцовой части корпуса 4 с валом 2:Ротор 1 выполнен с отверстием 8, соединяющим наружную поверхность 9 вала с зоной 10 сопряжения его внутренней поверхности с корпусом 4 токоподвода. Отверстие 8 расположено между эластичным кольцом 6 и токовыми шинами 5.В корпусе 4 расположено дополнительное уплотнение 11, На внутренней поверхности вала...

Номер патента: 1051655

Опубликовано: 30.10.1983

Автор: Баскин

МПК: H02K 15/02

Метки: валом, магнитопровода, пакета, полым, сборки

...валами, подвижная плита, на которой смонтирован ступенчатый стержень, снабженный приводом его 4 О возвратно-поступательного перемещения, содержит поворотный шибер, вы" полненный в виде планки, установленной над подвижной плитой и прилегающей к плоскости основания, в шибере и основании выполнены сквозные отверстия, оси которых параллельны осиступейчатого стержня, при этом отверстие шибера снабжено упором, установленным с возможностью его перемещения в радиальном направлении.На фиг. 1 показано устройство для сборки пакета магнитопровода с полым валом, общий вид; на Фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство содержит основание 1, в котором выполнено отверстие 2 с закрепленным в нем магазином 3 с валами 4 и размещена ось Ь, на которой...

Номер патента: 78754

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Дубинин, Коршенбаум

МПК: E21B 4/02

Метки: вала, клапанное, полого, турбобура

...О:о 4 и клапан 5 с 1)ьГО 6. По Вт) лкс 2 . огьзцт гловка 7, опилюНляся ца прутпну 8 и и:)1(ОПля Пегграл Ос ко. ЦЦЧССКО( О БР 1)СТЦ( С ВС. )БЛСНПО В Н(ГО ВО)ОН 1(011 , П)(ПЯТСТВ "К)иСИ своб)одио(1, про.(О;) рог(скаемого т(ла, ГОГ 10 Вк 1 7 и.сст текжР отвс)- стцс д, Птокл п(3)пп 51 10 с клаплно( 11 и 1)ор(зь 12 для )1 Илг;3 6, РЙОТ 1 устростгл протсклет слс.рОПим образо)к Гропск)с)10( тсло, Опсклясь Бп)т)ц ко 10 цць: т)Й, ПО 0.ит К ,И 1:.Г)1 С ),(Т)ОИСТВ);1 ПОИ 1 Д 1 РТ В С)КСЦЦ)10 (ЯСТЬ, ОксЗЬ:БЛЮЦ 110 цското)0( сои ротглсчис сго дальсиис)1 10,гцжсп и 0, Это В 1 з.Гл(т :отьс, дсв;1 снця цлд п)1)013)ск)Рь,1 ТРло.3, Бсл(дствис ИРГО го)сика 713:)ст;Бцглт: сч Виз, Ржия п 1 жи 8. Псрс:СиРиис Голов.ц 7 Вьзьплот О к;)1 ггис Окоп 3,...

Номер патента: 446441

Опубликовано: 15.10.1974

Автор: Перепелкин

МПК: B61C 9/40

Метки: вала, колесной, крутящего, локомотива, механизм, момента, ось, пары, передачи, полого, тягового, электродвигателя

...по В отверстии шарнира разме лесной пары локомотива та между шарниром и осью обес щение оси при движении колес по рельсам. Другие концы поводков 4 шарнирно оединены с шипами, укрепленными на полом валу и выведенными к поводкам 4 через окна а в диске 8 колеса. Другие концы поводков 5 шарнирно соединены с шипами, укрепленными на диске колеса.На колесе и на полом валу центры шипов располагаются на окружностях, концентричных относительно центра колеса и полого вала, и делят эти окружности на равные части.Диаметры окружностей одинаковы, поэтому при отсут"твип эксцентриситета окружности сливаются в одну,В обоих шарнирах поводков целесообразно устанавливать резиновые втулки для сглаживания динамических усилий, возникающих при движении...

Номер патента: 498520

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Дунаев, Крупельницкий, Скляров, Сорокотягин

МПК: G01L 3/10

Метки: вала, крутящего, момента, полого

...шлицевого, вторым концом жесткоскреплена с элементом привода, установленным в подшипнике на валу, а датчик угла размещен на элементе привода,На фиг. 1 схематически изображено устройство для измерения крутящего момента полого вала, разрез; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1;на фиг, 3 - вид по стрелке А на фиг, 2.Устройство состоит из торсиона 1, сочлененного через разъемное шлицевое соединение 2с концом полого вала 3, втулки 4, подшипника5, звездочки 6, фланца 7, зубчатых венцов 8, 9,бесконтактных датчиков импульсов 10, 11 изубчатой конической передачи 12,Изгибающий момент, возникающий от цепного привода на звездочке 6 и зубчатой конической передаче 12, воспринимается полым валом 3, Крутящий момент воспринимается торсионом 1 и...