Разгрузочное устройство насоса

(54) РАЗ ГРСА57 Изоб использо от осевых овышени ния авари а в стор поступл ваносили нания ф б 4 ь ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССЯ 1224452, кл. Г 04 О 29/04, 1984Авторское свидетельство СССМ 645409, кл. Р 04 0 29/04, 1977.( ) ретение может быт для разгрузки подшипников Цель изобретения состоит в деж ности путем предотвращ го сдвига рабочего коле всасывания за счет отсечк жидкости из эоны высокого давления в задисковую полость, Устройство содержит корпус 1, вал 2 в подшипнике 3, закрепленном на корпусе 1 посредством упругого элемента 5, предохранительное устройство, которое состоит иэ двух емкостей 10, 11, разделенных стенкой 8 с отверстиями 9. В емкости 11 с одной стороны вставлен подпружиненный стенкой 8 с отверстиями 9, В емкости 11 с одной стороны вставлены подпружиненный поршень 12, а с другой - стакан 15. В стенке стакана 7 выполнены отверстря 18. При аварийном сдвиге колеса 6 влево оси отверстий 9 и 18 совмещаются, . вещества из емкостей 10, 11 смешиваются и реагируют с увеличением обьема. Поршень 12 сдвигается влево и перекрывает зазор 13. 1 ил.Заказ 2248Тираж 376 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в центробежных насосах для разгрузки подшипников от осевых сил.Цель изобретения - повышение надежности путем предотвращения аварийного сдвига рабочего колеса в сторону всасывания за счет отсечки поступления жидкости иэ зоны высокого давления в задисковую полость,На чертеже представлено устройство в составе насоса, продольный разрез.Разгрузочное устройство насоса содержит корпус 1, вал 2, установленный в подшипнике 3, имеющемобойму 4, соединенную с корпусом 1 посредством упругого в осевом направлении элемента 5, предохранительное аварийное устройство и рабочее колесо 6 с диском 7. Предохранительное устройство выполнено в виде двух установленных в корпусе 1 и разделенных цилиндрической стенкой 8 с отверстиями 9 коаксиальных кольцевых емкостей 10 и 11. У емкости 11 торцовая стенка, обращенная к рабочему колесу 6, выполнена в виде подпружиненного поршня 12, образующего торцовый зазор 13 с диском 7 колеса 6, а с противоположной стороны в емкость 11 вставлен плотно пригнанный к цилиндрическим стенкам 8 и 14 кольцевой стакан 15, упирающийся внешним торцом 16 в обойму 4 подшипника 3, во внешней цилиндрической стенке 17 стакана 15 выполнены отверстия 18, смещенные в направлении от рабочего колеса 6, относительно отверстий 9 в разделяюЩей емкости 10 и 11 стенке 8. Емкости 10 и 11 заполнены двумя химическими веществами, взаимодействующими между собой с увеличением объема, Устройство снабжено также уплотнением 19,Устройство работает следующим образом.По мере износа уплотнения 19 в процессе работы насоса увеличивается давление за диском 7. Рабочее колесо 6 вместе с валом 2, подшипником 3, обоймой 4 смещается влево. При этом нагружается упругий элемент 5, а отверстия 18 приближаются к отверстиям 9, При аварийном износе уплотнения 19 отверстия 9 и 18 перекрыва ются. Вещества из емкостей 10 и 11 смеши-.ваются и вступают в реакцию. В результате реакции образуется продукт, объем которого превышает исходной объем обоих веществ, Поршень 12 сдвигается влево и 10 уменьшает (вплоть до нуля) ширину зазора13, давление за диском 7 уменьшается, сдвиг колеса 6 влево прекращается..Формула изобретения 15 Разгрузочное устройство насоса, содержащее корпус, вал, установленный в подшипнике, имеющем обойму, соединенную с корпусом посредством упругого в осевом направлении элемента, и предохранитель ное аварийное устройство, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения надежности путем предотвращения аварийного сдвига рабочего колеса в сторону всасывания путем отсечки поступления 25 жидкости из зоны высокого давления в задисковую полость, сообщенную с зоной низкого давления, предохранительное устройство выполнено в виде двух установленных в корпусе и разделенных 30 цилиндрической стенкой с отверстиями коаксиальных кольцевых емкостей, у одной из которых торцевая стенка, обращенная к рабочему колесу, выполнена в виде подпружиненного поршня, образующего торцевой 35 зазор с диском колеса, с противоположнойстороны в эту емкость вставлен плотно пригнанный к цилиндрическим стенкам кольцевой стакан, упирающийся внешним торцом в обойму подшипника, а во внешней цилин дрическойстенкестакана выполнены отверстия, смещенные в направлении от рабочего колеса относительно отверстий в ,разделяющей емкости стенке, причем последние заполнены двумя химическими ве ществами, взаимодействующими междусобой с увеличением объема.