Способ изготовления многослойных конструкционных листов

(5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН листов и производительности основного оборудования. Для этого сборку пакета иэ наружных и внутреннего слоев производят за один прием, а горячее прессование осуществляют при температуре 125-1350 С. При этом в качестве внутреннего слоя используют невулканизированную резинокордную смесь производственных отходов шинной промышленности толщиной 4 - 5 мм.Слоистый. материал изготавливают иэ березового шпона толщиной 1,5 мм, невулканизированной резинокордной смеси и фенолформальдегидной смолы СФЖ. Холодную подпрессовку пакета осуществляют при удельном давлении 0,9 - 1,0 МПа и времени подпрессовки 90 с. Горячее прес- а сование ведут при давлении 1,8 - 2,0 МПа, температуре 125 - 135 С, времени выдержки под давлением 12 мин, времени снятия давления 1 мин. Снятие давления осуществляют при температуре прессования. 1 табл. аЪеф тит Н,М МНОГО- ИСТОВ лойных я клес- ромышводству и может и констроения Очности шмона с двух сторон, а при не ниях п, начиная с п=3, и на и прослойке листы шпона с од стороны,П р и м е р 1. Слоистый м тавливают из березового шпо 1,5 мм, невулканизированной ной смеси производственных ной промышленности толщи фенолформальдегидной смол Холодную подпрессовку собр осуществляют при следующихУдельное давление подпрессовки, МПа.Температура плит пресса Время подпрессовки, с 0,9-1,0С 20-290 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ 1(71) Московский лесотехнический ин(56) Авторское свидетельство СССРМ 1097491, кл. В 27 О 1/06, 1983.Авторское свидетельство СССРМ 1217664, кл. В 27 0 1/06, 1984,(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯСЛОЙНЫХ КОНСТРУКЦИОННЫХ Л(57) Способ изготовления многосконструкционных листов относитсной и деревообрабатывающей иленности, в частности к произдревесных слоистых материалов,быть использован при изготовленирукционных плит для авто-вагоностЦель изобретения - повышение пр Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности, в частности к производству древесных слоистых материалов, и может быть использовано в авто-вагоностроении.Цель изобретения - повышение прочности и производительности основного оборудования,Слоистый материал формируют из продольных слоев шпона с нанесенным на него клеем, поперечных листов шпона и вибропоглощающей прокладки, Количество листов шпона в пакете подчиняется формуле 2 п, где и -числолистов шпона от прослойки, и счет ведется от наружных листов к внутренним. Смолу наносят на нечетные листы четных эначе 6 д рилегающие к ной внешней атериал изго- О на толщиной резинокордотходов шинной 4-5 мм и ы СФЖ-14. энного пакетарежимах:1638009 повысить производительность основногооборудования.ф Физико-механические и акустические свойства конструкционных листов 1000 Гц взята исходя из требований Всесоюзного конструкторскоментального института автобусостроения (ВКЭИА) Част зксп Составитель А. ВасильевРедактор Е. Копча Техред М.Моргентал Корре ипле Заказ 894 Тираж 328 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 иэводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 Горячее прессование производят по следующим режимах;Давление прессования, МПа 1,8-2,0 Температура плит пресса, С 130 Время выдержки поддавлением, мин 12 Время снятия давления, мин 1 При этом снятие давления осуществляют при температуре прессования, равной 130 С,Результаты физико-механических и акустических испытаний приведены в таблице.П р и м е р ы 2 и 3 аналогичны примеру 1. Отличие состоит в том, что температура горячего прессования материала составляет соответственно 125 и 135 ОС.Таким образом, использование пред.- лагаемого способа позволяет значительно повысить прочность конструкции при достаточно высоких показателях виброакустических свойств материала и значительно Формул а и за 6 рете н и я 5 Способ изготовления многослойныхконструКционных листов, включающий нанесение на поверхность шпона клея, сборку пакета из наружных листов шпона и внутреннего слоя из вибропоглощающего мате риала, горячее прессование с подъемомдавления до максимального значения, выдержкой при нем с последующим снятием давления,отл ича ю щи йс я тем, что,с целью повышения прочности листов и про изводительности основного оборудования,перед горячим прессованием осуществляют холодную подпрессовку пакета, горячее прессование производят при 125-.135 С, аснятие давления осуществляют при темпера туре прессования, при этом в качестве вибро. поглощающего материала используютневулканиэированную резинокордную смесь.