Номер патента: 1628625

Автор: Шестаков

ZIP архив

Текст

СОЮЭ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1628625 А 49 54)5 В 15 ПИСАНИ РЕТЕН СВИДЕТЕЛЬСТ К АВТОР 21) 4272069/2922) 15,05.8746) 15.11.91. Бюл. М75) В,П. Шестаков53) 621.225,2(088.8)56) Авторское сеидеМ 1346887, кл, Р 16 Н яется повышение двигателе, содерний поршень,вал, пниках в корпусе, чато-реечный меых осью шестерен нные между осью ти поршня, выпол, большим наруждля размещения оршня. 1 ил,ьство ССС 9/04, 1985 54) ПОРШНЕВОЙ Д 57) Изобретение от ию, в частности к и ИГАТЕЛЬится к машиностро шневым двигателя Изоо,в 4 унк машин остро м двигателям еан брааботае осту- ремеереэ плася во 10. В инерйнее пере- едот- ьями ГОСУДАРСТВЕН 44 ЪИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР бретение относится к ени астности к поршневцЦелью изобретения является повышение надежности,На чертеже схематически изображено устройство, продольный разрез.. Устройство содержит корпус 1 с размещенным в нем двусторонним полым порш-. нем 2, образующим рабочие полости 3 и 4, ограниченные крышками 5 и 6. В полости 7 поршня 2 размещен зубчато-реечный преобразовательнцй механизм, состоящий из зубчатого колеса в виде двух шестерен 8, соединенных осью 9 и снабженных валом 10, установленнцм в корпусе 1 на подшипниках 11, Другим элементом преобразовательного механизма является рейка, состоящая из охватывающих шестерни 8 пластин 12 и стержней 13, Между пластинами 12 и торцовыми стенками полости 7 установлены амортизаторы 1.4, в которых выполнены полости 15 для размещения шестерен 8 в крайних положениях поршня 2. При этом радиус поверхностей полостей 15 больше наружного радиуса шестерен 8, Для ограничения перемещения амортизаторов 14 предусмотрены упоры 16, Перемычки 17,Целью изобретения явл надежности, Для Этого в жащем полый двусторон установленный на подши преобразовательный зуб ханизм в виде соединенн и амортизаторы, раэмеще шестерен и торцом полос нены полости с радиусом ного радиуса шестерен, последних в конце хода и соединяющие полости 15, выполняют фции упоров между поршнем 2 и осьюкрайних положениях поршня 2. Для соония полостей 3,4 с источником давленокружающей средой предусмотренылы 18,19,20 и 21.Устройство р т следующим озом.Газ под давлением попеременно ипает через каналы 18 и 21, вызывая пещение поршня 2, который чамортизаторы 14 приводит в движениестины 12, Через стержни 13 приводятвращение шестерни 8 и выходной валконце хода шестерни 8 под действиемционных сил перемещают рейку в краположение, В.конце хода. поршня 2мычки 17 взаимодействуют с осью 9, првращая контакт амортизаторов 14 с зубшестерен 8. Ф о р мул а изобретен и я Поршневой двигатель, содержащий корпус с размещенным в нем двусторонним полым поршнем, в полости которого установлен зубчато-реечный преобразовательный механизм с выходным валом, упоры и амортизаторы, о т л и ч а ю щи й с я тем,3 1628625 Корректор. Л,Бески ктор М.Бок аказ 4640 Тираж 364 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раущская наб., 4/5 агарина, 101 дательский комбинат "Патент", г. Ужгоро ен ои что, с целью повышения надежности, зубчатое колесо преобразовательного механизма выполнено в виде двух шестерен, соединенных осью, а в амортизаторах выполнены соединенные перемычкой полости для размещения шестерен, радиус которых больше наружного радиуса шестерен, причем амортизаторы установлены с возможностью взаимодействия перемычек с осью шестерен в 5 крайних положениях поршня.

Смотреть

Заявка

4272069, 15.05.1987

В. П. Шестаков

ШЕСТАКОВ В. П

МПК / Метки

МПК: F15B 15/06

Метки: двигатель, поршневой

Опубликовано: 15.11.1991

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1628625-porshnevojj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Поршневой двигатель</a>

Похожие патенты