Номер патента: 1615037

Автор: Мороцкий

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 161503 51)5 В 63 В 21 ИТЕТРЫТИЯМ ГОСУДАРСТВЕННЫИПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ ИПРИ ГКНТ СССР СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВТОРСН 4) ПАРНЫЙ 7) Изобретен ю, в частност НЕХТ относится к судо к парным кнехтам. рое- ель НИЕ ИЗО(56) Судостроение, 1988,10 изобретения - повышение безопасности и производительности швартов ных операций. Кнехт состоит из тумб 1, закрепленных на фундаментной плите 3. Плита 3 с помощью Т-образных ползунов 4 может перемещаться в прорезях палубы 7 с помощью гидро- цилиндров 10. При этом кнехт может занимать положение в габаритах фальшборта или на удалении от него. Гидроцилиндры 1 О связаны с ползунами 4. 3 ил.1615037 формула изобретения СоставитТехред А. КрТираж 361комитета по исква, Ж 35кий комбинат ель Г. Лувчук Редактор Н. ЛазаренкоЗаказ 3954ВНИИПИ осударственного113035, МПроизводственно-издатель обретения Раушска сГ 1 атент,Изобретение относится к судостроению, вчастности к причальным устройствамкнехтам и т п,Цель изобретения - повышение безопасности и производительности швартовных Операций.На фиг. 1 показан кнехт, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1 кнехт в габаритах фальшборта); на фиг. 3 - разрез Б- Б на фиг. 1 (кнехт вне фальшборта).Первый кнехт состоит из двух тумб 1 с Приливами 2, смонтированных на фундамент 1 ой плите 3, Под плитой 3 прикреплены основные 4 и дополнительные 5 Т-образные ползуны, пропущенные сквозь направляющие прорези 6 в подкрепленной палубе 7. Подпалубные связи 8 размещены в непосредственной близости от прорезей 6. К пол 1 зунам 5 шарнирами 9 присоединены гидро 11 илиндры 10, подключенные к судовой гидросистеме и соединенные через шарниры 1 с палубой 7. Гидроцилиндры 10, ползуны 4 и 5 и подпалубные связи 8 раз,мещены в герметичной камере 12 под палу,бой, сообщенной с забортным пространством через шпигаты 13. Клюз 14 выполнен в фальшборте 15, например в стенке выемки, в габаритах которой может быть размещен кнехт,Кнехт работает следующим образом.При загруженной грузом палубе тумбы 1 размещены в габаритах фальшборта 15, а рабочая жидкость в гидроцилиндрах 10 заперта гидрозамками. При этом на кнехт крепится швартов известным способом.При отсутствии палубного груза с пог мощью гидроцилиндров 10 ползуны 5 (а вместе с ними и фундаментная плита) за счет перемещения в прорезях 6 тумбы 1 удалены от фальшборта и гидроцилиндры заперты гидрозамками и на нем также может крепиться швартов известным образом. Вода, проникшая через прорези 6 в камеру 12, сливается через шпигаты 13. 5 Парный кнехт, содержащий по крайнеймере две тумбы, смонтированные на фундаментной плите, установленной на палубе, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности и производительности швартовных операций, фундаментная плита снабжена ползунами, а в палубе выполнены направляющие, в которых посредством упомянутых ползунов установлена с возможностью перемещения указанная фундаментная плита, а также гидроцилиндрами, штоки которых шарнирно связаны с указанными ползунами, а корпуса которых шарнирно прикреплены к палубе, причем упомянутые направляющие снабжены герметичной камерой, которая расположена под ними и в которой установлены указанные гидроци л и ндры. нкоКорректор Л. ПилипенкоПодписноеи и открытиям при ГКНТ СССРя наб д. 4/5

Смотреть

Заявка

4648305, 09.02.1989

О. А. Мороцкий

МОРОЦКИЙ ОР АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63B 21/06

Метки: кнехт, парный

Опубликовано: 23.12.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1615037-parnyjj-knekht.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Парный кнехт</a>

Похожие патенты