Регулятор давления газа

(54 (57 авт евмое относится жет быть ис Изобретеатике и льзов иев омышленнос ия давле 1 ческих 74 АРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТ РЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ Т СССР РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 24/24-24.90. Бюл, Р 43итов46.3(088.8)ское свидетельство СССРкл. С 05 0 16/10, 1972.ое свидетельство СССРкл. Р.16 К 18/00, 1971. ЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ А различных отраслях пр транспорта для пониже абочей среды в пневма 2системах и для поддержания пониженного давления с требуемой точностью, Целью изобретения является повышение точности регулятора. Регулятор давления содержит корпус с входной и выходной полостями, седла, подпружиненную заслонку с пружиной, связанную через подшипники и толкатель с турбинными лопатками, с чувствительным элементом поршневого типа, нагруженным пружиной задания с регулировочным винтом. На поверхности чувствительного элемента симметрично расположены микровыступы, коцтактирующ с телами качения, установленными канавках. 1 ил.1608623 Составитель И.МузыченкоРедактор С.Патрушева Техред И,Дидык Корректор Л.Бескид Заказ 3615 Тираж 651 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж, Раушская каб., д, 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к пневмоавтоматике и может быть использованов различных отраслях промышленностии транспорта для понижения давлениярабочей среды в пневматических сис 5темах,и для поддержания величиныпониженного давления с требуемойточностью.Цель изобретения - повышение точности работы регулятора,На чертеже представлек регулятордавления,Регулятор давления содержит корпус 1 с ВхОДБОЙ 2 и ВыхОДнОЙ 3 полостями, седло 4, подпружиненную заслонку 5 с пружиной 6, связанную черезподшипник 7 и толкатель 8 с турбинными лопатками 9, с чувствительнымэлементом 10 поршневого типа, нагруженным. пружиной 11 задания с регулировочным винтом 12. На поверхности чувствительного элемента 10 симметрично расположены микровыступы13, контактирующие с телами 14 качения, установленными. с канавках 15.Регулятор работает следующим образом.В исходном положении подпружиненная заслонка 5 поджата к седлу 4.При подаче газа высокого давленияво входную полость 2 подпружиненнаязаслонка 5 дополнительно поджимаетсяседлу 4 давлением на неуравновешенную часть подпружиненной заслонки 5,При настройке регулятора поворотомрегулировочного винта 12 пружина 11задания сжимается и через чувствительный элемент 10 толкатель 8 открывает подпружиненную заслонку 5, газ40проникает в выходную полость 3, гдеего давление ка чувствительный элемент 10 уравновешивает усилие пружины 11 задания, Если выход из регулятора закрыт нет отбора среды потребителем), то при определенном давлении в выходной полости 3, называемом давлением настройки, подпружиненная заслонка 5 снова герметично перекроет седло 4.При отборе газа потребителем выходное давление и сила его воздействия .На чувствительный элемент 10 снижается, подпружиненная заслонка 5 открывается, газ дросселируется в щели между подпружиненной заслонкой 5 и седлом 4. Поток газа, обтекая турбинные лопатки 9 толкателя 8, приводит его во вращение. Тела 14 качения, ударяясь о микровыступы 13, заставляют вибрировать чувствительный элемент 10, что приводит к снижению сил трения в регуляторе. Кроме того, обтекая турбинные лопатки 9, поток газа закручивается и стабилизируется. При некотором давлении в выходной полости между силами, действующими на подвижную систему регулятора, устанавливается динамическое равновесие, соответствующее определенному расходу газа. Формула изобретенияРегулятор давления газа, содержйщий корпусс входной и выходкой полостями, между которыми установленрегулирующий орган, выполненный ввиде седла и заслонки, связанной посредством толкателя, расположенногов отверстии седла со стороны выходнойполости, с чувствительным элементом,выполненным в виде подпружиненногопоршня, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения точности регулятора, толкатель скабжек турбиниыми лопатками, связан одним концом сзаслонкой через подшипник, на торцовой части второго конца выполнена канавка с установленными в кей теламикачения, а ка поверхности подпружиненного поршня в месте контакта с вторымконцом толкателя выполнены микровыступы,