159455

Номер патента: 314711

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Андрианов, Артамонов, Васильев, Всесоюзный, Институт, Куликов, Проектно, Строительных, Шульцев

МПК: B65G 47/34

Метки: грузов, сортировки, стопу, укладки, штучных

...вертикаль- пластины, устаетвью конвейевеличение тация изся о привлен оже- конЭта цель достигается тем, что между емными столами и конвейером устано приводной барабан, ось которого распол на параллельно направлению движения вейера.На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид.Сбрасывающие пластины 1 установлены над грузонесущей ветвью конвейера 2 в подвижных направляющих под углом к направлению транспортирования и связаны через рычаги 3 с исполнительными механизмами 4, определяющими их положение.Транспортирующее полотно конвейера обЗаявитель Всесоюзныйинститут Изобретение относитстранспорту, а именно кпортирующим штучные грно керамические плитки,их свойств распределяюв стопу.Известны устройства для соладки в стопу штучных...

Номер патента: 1622029

Опубликовано: 23.01.1991

Автор: Карнушявичюс

МПК: B07C 5/14

Метки: пиломатериалов, поперечного, размерам, сечения, сортировки, укладки

...края транспортеров 1 и 2.,Ширина направляющих желобов 5 убывает к краям транспортеров 1 и 2: желоба для самых узких пиломатериалов расположены у краев транспортеров, для самых широких брусов непосредственно у центральной линии грузо- несущего транспортера. Длина крайних желобов 5 наименьшая, центральных - наибольшая. 40Распределитель снабжен свободно установленным,на оси в приемной части грузо- несущего транспортера валиком 9. Вдоль грузонесущего транспортера по обе стороны от него расположены карманы-накопители 10.Для предотвращения перекоса пилома териала и смягчения удара при падении досок на прилегающих к конвейеру стенках карманов-накопителей 10 установлены пружинные успокоители 11, принимающие ударную нагрузку и направляющие...

Номер патента: 1199370

Опубликовано: 23.12.1985

Автор: Брант

МПК: B21D 43/00, B30B 15/30

Метки: полосового, сортировки, стопу, укладки

...привода 23 (возможна установка вместо приводных рольгангов неприводных или сцепного конвейера и т.д,),Для подбивки (выравнивания) стопы полос 3 по длине на раме 24 каждого иэ рольгангов 21 установлены с одной иэ сторон подъемных столов 19 передвижные стенки-ограничители325, а с другой стороны - передвиж ные пневмоцилиндры 26 с закрепленными на их штоках стенками 27. На поддонах 20 образуются стопы 28 полос 3 одной ширины, а на втором поддоне 20 - стопы 29 полос 3 дру гой ширины, При малой ширине стопируемых полос 3 на поддонах 20 устанавливаются передвижные штыри- ограничители 30, между которыми формируется стопа 29,Устройство работает следуняцим образом. Отрезанная на листовых ножницахполоса 3 (заготовка) по сиГизупопадает на...

Номер патента: 112710

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ступнев

МПК: B65G 1/10, B65G 57/03, B65G 57/11, B65G 57/18

Метки: древесины, другие, емкости, контейнеры, короткомерных, сортиментов, сортировки, укладки

...5, а в обратном направлении - действием противовеса. В проемах эстакады под люко11210выми отверстиями настила при помощи трособлочной системы подвешены горизонтальные рамы б, перемещающиеся в вертикальном направлении. Рамы предназначены для приема сортиментов, подаваемых в люковые отверстия на верхнем уровне контейнера, при этом они опускаются по мере заполнения контейнера до его нижнего уровня. Подъем и опускание приемных рам осуществляется электродвигателем через трособлочную систему 7.Подача сортиментов под погрузку в контейнеры осуществляется цепным транспортером 8, принимающим груз с конвейера 9. Груз в виде отдельных сортиментов с транспортера 8 захватывается скребковым транспортером 10, подвешенным над настилом эстакады, и...

Номер патента: 1504128

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/08

Метки: горизонтально, грузов, крепления, расположенных, средстве, транспортном, цилиндрических

...21, соединяющих стойки дверных проемов 22 с ближайшими к ним стойками боковых стен 23 и сообщающихся свнутренним помещением кузова транспортного средства и, что немаловажно - за плоскость боковых стенвнутрь грузового помещения не выступает ни одна деталь устройства, а это приводит к полному использованию полезного объема и сохранности перевозимого груза. Крепление звеньев 1 и 2 в полостях наружных наклонных балок 21 осуществляется эа счет выступов 24, приваренных к ее нижним полкам, и отверстий в нижних полках самих этих звеньев, Для исключения соскакивания звеньев 1 и 2 с выступов 24 во время движения транспортного средства зазоры между их верхними полками и верхними полками наружных наклонных балок заполняются силовыми гибкими...