Уплотнение вала грунтового насоса

Номер патента: 542865

Опубликовано: 15.01.1977

Автор: Попов

МПК: F16J 15/34

Метки: кольцевым, торцевое, уплотнение, уплотнительным, элементом

...прукорпусу 1.При работе такого уплотнениятепловые деформации трущейся паствие чего трение происходит по крца и носит характер сухого илитрения, при котором происходиттрущихся поверхностей, в результалотнение теряет свою работоспосо Неподвижное кольцо 1 торцового уплотп; -ния выполнено корытообразной формы с утол - щенпем в средей част 1 перемычки 1 устанг- лпвается в корпусе 2 на промежуточньх втул ках 3 и 4. Материал втулок 3 и 4 имеет бол:,- ший коэффициент лпнеиного расшпрення, че. материал кольца 1. Впутрепнмп коца.втулки 3 и 4 соединяются при помоц 1 зава.цовки с цилиндрическими стекав кольца 15 Наружными концами втулки 3 и 4 завалы; -вываются в корпусе 2, При образовании конусностп на поверхности трения кольца 1, т ение...

Номер патента: 861805

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Баранов, Елкин

МПК: F16J 15/00, G01M 13/00

Метки: испытания, уплотнительных, эластичных, элементов

...из дисков устройства, а также устройством сепаратора подшипника, контактирующего с указанной дорожкой каченияПрофиль дорожки качения (см.фиг.2) выполнен таким образом, что у дорожки качения имеется три одинаковых проточки, имеющих профиль дорожки качения. Указанные проточки равномерно расположены по дорожке качения, образуя в ней ряд чередующихся впадин и выступов. При этом длина выступа значительно меньше длины впадины. В каждой впадине установлено одинаковое количество элементов качения опорного подшипника, объединенных сепаратором в группы, равномерно расположенные по окружности. При этом группа может состоять из одного тела вращения.Устройство работает следующим образом.При включении привода блок начинает вращаться, при этом...

Номер патента: 488017

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Герцензон, Захожий, Логинов, Свиридов, Файнлейб, Ширяев

МПК: F02M 59/48

Метки: втулкой, зазора, корпусом, между, насоса, плунжера, топливовпрыскивающего, уплотнения

...боковые усилия, которые де мируют ее и могут привести к потере подв ности плунжера, а следовательно, и работоспособности насоса.Предлагаемый способ позволяет уменьшить деформации втулки. Это достигается тем, что эластичный элемент в виде жидкого герметика продавливают в зазор через отверстия в корпусе и вулканизируют.На чертеже дана схема установки втулки, поясняющая описываемый способ.В корпус 1 насоса устанавливают с зазором втулку 2. Напротив канавки а в корпусе выполи ки гер духа. ке или5 Втул го под ный эл давлив тизаци10 метика вулкан ены отверстия б для запометиком и отверстия в длКанавка может быть выпо.в корпусе.ку 2 устанавливают в насосдавлением через отверстияемент в виде жидкого гермают в зазор и вулканизируюя...

Номер патента: 1224678

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Баранов, Руденский

МПК: G01N 19/02

Метки: испытания, уплотнительных, эластичных, элементов

...1 дополнительно деформируется за счет выхода тел качения на выступ дорожки, качения. Сила трения соответствует жесткости образца, При колебании диска 5 в пределах перемещения тел качения по впадине определяется величина истинного напряжения, При вращении диска 5 против часовой стрелки упор 12 сцепляется с штырем 8, диск 2 вращается вместе с дисками 5 и 6, а диск 3 удерживается от вращения штырем 9 и тензодинамомет- еР ром 11, который показывает при этом прочность прилипания и силу тре- ффффф ния. Изобретение дополнительное к К) авт,св. У 861805. К)вамкристаллизации, старения, действиясред, радиации и т.д,),При вращении блока против часовойстрелки упор 12 вступает в зацепление с штырем 8, и диск 2 начинаетвращаться вместе с дисками 5 и...

Номер патента: 251369

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Кувшинов, Стенькин, Супрун

МПК: E02F 3/92, F04D 29/12

Метки: грунтового, зазора, колесом, крышкой, между, насоса, передней, рабочим, уплотнения

...из двух шайб 6 и 7, последняя шайба помещается во внешней шайбе 6 и может самостоятельно перемещаться по установочному кольцу 8 при помощиболтов 9 и 10.Шайба 6 имеет по наружному диаметру состороны колеса конусную посадочную поверх 5 ность. Эта поверхность входит в соприкосновение с внутренней конусной уплотыяющей поверхностью, имеющейся на торце броыедиска,с помощью болтов 11. При поджатии болтов 11создается достаточная плотность сопрягаю 10 шихся деталей (бронедыска 1, шайбы 6 и установочного кольца 3), что предотвращает попадание абразивных частиц ыз уплотнптельных зазоров в полость 12.Работает предлагаемое устройство следую 15 щим образом.Через трубки 3 в кольцевой коллектор 2 подается вода на отжим абразивных частиц...