Траверса

Номер патента: 1799847

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Бабанин, Бучацкий, Герасимов, Минаев, Савченко, Шабалин

МПК: B66C 23/22

Метки: грузов, кран, подъема, строительных

...щек 18.Кран используют следующим образом.Разобранные элементы крана с помощью пассажирского лифта поднимают на ремонтируемый этаж или крышу жилого дома, после чего собирают их с помощью болтов. При сборке струбцин 16 сначала на стойку 2 накладывают половины разрезной .обоймы 17, которые скрепляют путем установки болтов 20 в отверстия щек 18. После этого вилку 22 захвата 21 струбцины заводят со стороны щек 18 между верхним торцом обоймы 17 и зэплечиками 19, к фланцам 23 вилки 22 крепят накладку 24 с зажимным винтом 25, который вывинчивают до упора в стойку 2, что обеспечивает предварительную фиксацию струбцины на стойке 2.Грузовую лебедку 12 устанавливают у основания ремонтируемого здания под местом установки крана, С этого места...

Номер патента: 27776

Опубликовано: 30.09.1932

Авторы: Возный, Князева

МПК: B63B 27/00, B66F 3/24

Метки: водную, водой, воды, вытесняющей, грузов, дверок, действием, загрузочную, камеру, отделяющих, открывания, плавучих, подъема, резервуара, силы, служащего

...ства в трех проекциях и фиг, 4 - схему устройства приспособления для открывания дверок.Подъемное устройство с использованием вытесняющей силы воды (фиг, 1, 2и 3) состоит из резервуара с водой, снабженного загрузочной камерой В с двумя дверцами, одной С в д закрывания рычагом А загрузочного отверстия и другой 7двустворчатой в для изолирования загру-зочной камеры Б от резервуара А во ,время загрузки. Для разгрузки дверок 7 от гидравлического давления применен перепускной клапан 8, устроенный над отверстием 9 в створке б, Приспособление для открывания перепускного клапана 8 и дверок 7 состоит (фиг. 4) из поворотного рычага у, шарнирно соединенного со стержнями 2 и 3, надетыми имеющимися на их концах короткими прорезами на направляющие...

Номер патента: 592740

Опубликовано: 15.02.1978

Авторы: Архипов, Егоров, Фролов, Хвощинский

МПК: E04H 12/34

Метки: вертикальное, грузов, длинномерных, подъема, положение

...связанные с приводными ходовыми винтами 1.Недостатком известного устройства является отсутствие возможности подъема в вертикальное положение груза со смещенным относительно вертикальной оси центром тяжести.Наиболее близким к предлагаемому является устройство, содержащее грузоподъемные средства, основание и механизм доведения груза до вертикального положения 2.Цель изобретения - обеспечение точности установки в вертикальное положение груза со смещенным относительно вертикальной оси центром тяжести.Цель достигается тем, что механизм доведения груза содержит двуплечий рычаг и привод для перемещения рычага, а основание выполнено с направляющими, в которых шарнирно посредством оси установлен двуплечий рычаг, одно плечо которого снабжено...

Номер патента: 1093667

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Мамаев

МПК: B65G 67/02

Метки: грузов, подъема, штучных

...и проход загружаемого груза,Цель изобретения - повышение эффективности подъема штучных грузов 20на автомобиль при их погрузке.Указанная цель достигается тем,что в устройстве для подъема штучныхгрузов, содержащем два соосно расположенных ходовых колеса, оси которых соединены балкой, и П-образнуюраму с серьгой для соединения с транспортным средством, указанная балкавыполнена П-образной формы, причемоси ходовых колес соединены с ее сво- ЭОбодными концами, а П-образная рама,расположена перпендикулярно балке исвоими свободными концами соединенас балкой разъемным соединением с возможностью изменения ее положения отно сительно балки,Кроме того, ходовые колеса снабжены грунтозацепами и в них выполнены отверстия для зацепления с таке лажным...

Номер патента: 501959

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Виноградов, Голобоков, Захаров

МПК: B66C 1/10

Метки: груза, грузозахватная, консольного, подъема, траверса, транспортирования

...накоторый подвешивается груз 1 э,Для удобства фиксации стержня 12 в крайнем положении по нейтральной оси он имеетпаз 1 б между двумя отверстиями 17, в которые входит фиксирующий штифт 13.Для предохранения спадания контргрузас наклонной балки на конце ее укреплен тупик 18.Угол наклона опорконтргруза б и соотно501959 р (3 ч " чага 8 выбираются так, чтобы при ослаблении усилия ца вспомогательном, крюке контргруз 5 мог сместиться на расстояние С отсерьги главного крюка,При подъеме свободной траверсы основноеусилие приходится на вспомогательный крюк.Для увеличения грузоподъемности траверсы целесообразно полностью использовать грузоподъемность вспомогательного крюке.Если контргруз закрепить неподвижноцентром тяжести по лицин 1 - 1, то усилие...