157890
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 157890
Текст
С. Г. Скрыпник, Е. х. Зеберг, В, Г. Ж)1(онов, В. В. Ягодетп-м -М, Х. Валеев ПРИЦЕП ДЛЯ ТРАБСПОРТИРОВАИИЯ БУРОВЫХ ВЫШЕК Известны прицепы для транспортированя буровых вышек, выпо,щепные В виде рамы, передним концом опираюцейся на балансирну 10 Гусеничную теле)кку, снао)кеннуо Опорной площадкой для верхней секции вышки и дышлом для соеди ения с тягачом, а задним концом - через соединенуо с ней поперечную балку- на две балансирные гусенич",ые тележки. Причем поперечная балка при помощи ша 1)ОВОГО ц)арнира, установ;енОго в сречне 1 части, соединеа с траверсой, опраОшеся на )олики, смонтнроваНыс на конгах ГОперсчной балки.Отличительная осооенность описываемого прицепа для транспортиоования буровых вышек состоит в том, что опорная плоцадка верхней секции вышки Выполнен подвижной в направлении продольной оси прицепа и сиво)кена )ке;000)1, Опираощиъс 51 на ролик, закрсплеиый в передней части рамы, ооорудованной упорами, ограничивающими поворот ОпорноЙ плонад(и В п.оскости Оси ролка. Прицеп такой конструкции защшцаст собранную Вышку от деформаций при се транспортировании в горизонтальном положеши.На чертсжс схематически изооражсн Оппсываемьш прицеп.Рама 1, выполненная в Виде фермь, опирается передни КОицом на .10)и(рат 2, соединенный посредством шаровой опорыс балансир ОЙ Гусенч ной теле/ККОЙ 4, сиаожснной дышлом 6 для соединения с тягачогк Задним конЦОм )а)а 1 соединстс 1 с поперсч 1101 Оа;1- кой 6. установлс;нгои и до) кратах 7 и 3 баланснрных гусеничных тележек 9 и 10.В передней части рамы вертикально смонтирован ролик 11, по которому вдоль продоль.шй оси прицепа можсг перемешаться опорная пло падка И Верхнея секции вышки .) при помоци имс 0 цстося в площадке желоба 14. В попсреном напраглении перемещение опорной плоньадки огранчшастся упорами 16, закрепленными на рамс прицепа.На поперечной балке посредством установлсшого В сс средней части шарового шарнира 16 монтируется горизонтальная траверса 17, консоли которой заканчиваются двумя направлякицими )алкн 11, опиреноцимися на росик 19 и 20, закрсплс;шые на консолях поперечной оалки 6. К балкам Ь с направляющи)н ручьяи л(естко крепятся посредствохомутов концы ног трнспортируе)ой Вышки,При повороте тягачом передней тележки в просесе транспортировки вышки последняя поворачивает траверсу на шаровой опоре и П)С)ДВИГПСТСЯ ПО )ОЛКЯ)1 ЗаДНИХ ТЕ,ЕЛ(СК, НЕ испытывая деформации, При персмсщешш ра)ы В всртн(а,ьно 1 плоскости выгка соотвстстВсино пс 1)сдвигается Вместе с ОНОрнОЙ площадкой 12 ПО 1)олин 11, пс подвергаясь деформации. Прсдотвра 1 снис скрунвания вышки грн Внжснии задП 1 х телсжск по косогору осуществляется поворотом опорной площадки157890 Предмет изобретения Составитель М. Хесин едактор Д. П, Ситников Тсхред Т. П, Курлко Корректор Т. С. ДрожжинаОбъем 0,23 иад.:.Цена 4 кои,етсиий и открыти СССР4. б и 6099л( 575о д.лат зоор. Серова, 50 оди. к исн 26,1." - 63 г, Форм,т аказ 249114 ТираЦг 1 ИИПИ Государственного колиета иМосква, Центр,Тииограб)ин, ир. Сапунова,Верхне 1 сскции вн 1 кн Относите;нэно Осн симметрии последней. Прицеп для транспортирования буровых вы 111 ек, вь 1 пол не 11 ы й в Б н;1 с р 11:5 ы, Оп 1 р а 101 цей. С 51 передним концов Иа Оа,1 анснрну 10 ГусеничнуО телеукк с опорной н;01 цад(Ой верхней секции вышки, снабженную дышлом для соединения с тяга ом, а задним концом соединенную с поперечной балкой, опирающейся на две балансирные гусеничные тсаекки, снабакенной травсрс:и, арпирно соединенной с ней в середине, и опиракщейся по концам на ролики, установлешые на поперечной балке, отл и и а ю 1 ци й ся тем, что, с целью защиты пышки от дсфораации прн транспортировании в соб 11 анном виде в Горизонта,ьн 011 пОлО- женин, опорная п.Ошадка верхней секции Рышки выполне а подвижной в направлснш поодо.ьной оси прицепа и снабжена желобом, опирающимся на ролик, закрепленный в передней части рамы, снабженной упорами, ограничивающими поворот опорной плошаки в плоскости оси ролика,
СмотретьЗаявка
808721
МПК / Метки
МПК: E21B 15/00
Метки: 157890
Опубликовано: 01.01.1963
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-157890-157890.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">157890</a>
Опорно-ходовая часть башенного крана
Номер патента: 335916
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Изгур, Калупин, Крылов, Нкин, Смирнов, Сувориков, Центральное
МПК: B66C 9/16
Метки: башенного, крана, опорно-ходовая, часть
...подкатная тележка 9 при транспортировании крана. Балки снабжены кронштейнами 10, соединенными между собой шарнирно закрепленными на них тягами 11, 12, образуя единую шарнирно сочлененную систему, которая через поперечную тягу 12 соединена гибкими оттяжками 13 с тягачом 14, Тяга 123имеет приспособление для крепления гибких оттяжек, выполненное в виде консоли 1 б с проушинами. Гибкие оттяжки при транспортировании крана запасовываются через блоки 1 б, установленные на флюгерах, и закрепляются противоположными концами на тягаче 14.При необходимости транспортирования крана подкатные тележки 9 подводятся под раму 1 и закрепляются с помощью горизонтального шарнира 8, образуя вместе с тягами 11, 12 единую шарнирно сочлененную систему,...
Опорно-ходовая часть грузоподъемной машины
Номер патента: 560406
Опубликовано: 15.08.1979
Авторы: Берхин, Гудзе, Польченко
МПК: B66C 9/16
Метки: грузоподъемной, опорно-ходовая, часть
...на Фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг, 1. Опорно-ходовая часть включает балансирную ходовую тележку, состо" ящую из балансира 1, на котором на осях 2 установлены опорные катки 3, обкатывающиеся по рельсу 4 подкранового пути и вращающиеся на сФерическом подшипнике 5, причем на наружных торцах катков с обеих сторон в плоскости, перпендикулярной к направлению действующей на каток нагрузки, установлены на осях б опорные ролики 7.,При перемещении балансирной ходовой тележки по рельсу 4 опорные катки 3 самоустанавливаются под нагрузкой с возможностью поворачиваться на сферическом подшипнике 5 в плоскости, перпендикулярной к плоскости катания рельса 4. Опорные ролики 7 удерживают опорные катки 3 в плоскости катания и могут...
Опорно-ходовая часть башенного крана
Номер патента: 770999
Опубликовано: 15.10.1980
Авторы: Ганин, Иванова, Смородинский, Цинман
МПК: B66C 9/00
Метки: башенного, крана, опорно-ходовая, часть
...вид; на фиг. 2 - разрез А.А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2.Опорно-ходовая часть крана состоит из центральнои рамы 1, связанной с флюгерами 2 посредством вертикальных пальцев 3 н опирающейся на ходовые тележки 4. Палец 3 закреплен в центральной раме с помощью бурта 5, втул 1 асударетввнньа комитет веер вв двяавв извбретений и етврмтий2ки 6 и двух полуколец 7, соединяемых междусобой болтами 8 и гайками 9.Палец 3 проходит через отверстия в поясныхлистах 10 центральной рамы 1 и отверстия,образованные в поясных листах 11 флюгера 2.Вертикальная составляющая передается отфлюгера 2 через платики .12 флюгера на плати.кн 13, укрепленные на центральной раме 1. Нагрузка от башни 14 передается на палец 3 через фиксатор 15, установленный в...
Центрователь трубы по оси прокатки к стану поперечно винтовой прокатки ребристых труб
Номер патента: 706166
Опубликовано: 30.12.1979
Авторы: Варма, Вийк, Педас, Раушенбах, Стародубов, Ухов
МПК: B21H 3/00
Метки: винтовой, оси, поперечно, прокатки, ребристых, стану, труб, трубы, центрователь
...8, эаканчиваюцаяся приемным карманом 9.Кольцо 2 соединено с механизмом10 сведения и разведения рычагов и сего помощью может поворачиваться вокруг слоей оси. При этом рычаги 3, повоуачиваясь вокруг осей 4, одновремен"- но сводят или разводят диски б,Устройство работает следующим обРазом- ."1 ОВ исходном положении диски на всех="- "центрователях разведены. Прокатываемая труба, выходя из прокатного станаРвходит в зону ближайшего центрователя.В тот момент, когда конец оребренной трубы пройдет диски первого цент 15рователя, подается команда на сведениедисков .б. Сведение дисков производится механизмом 10, который, поворачивая кольцо 2 и через него рычаги 3,подводит дискй 6 до упора в межребер- оные впадины трубы.При этом труба,...
Опорно-поворотный круг автомобильного прицепа
Номер патента: 1260287
Опубликовано: 30.09.1986
Автор: Проломов
МПК: B62D 63/08, B66C 23/08
Метки: автомобильного, круг, опорно-поворотный, прицепа
...Подписное ВНИИПИ Государственного комитета .СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к автомобилестроению и касается опорно-поворотных кругов прицепов,1 ель изобретения - повьппение эксплуатационной надежности.На чертеже показан опорно-поворотный круг. автомобильного прицепа, поперечный разрез.Опорно-поворотный круг автомобильного прицепа содержит верхнюю обойму 1 и нижнюю обойму 2. Верхняя обойма 1 имеет кольцеву 1 о проточку 3, а нижняя обойма 2 - кольцевую проточку 4.Кольцевые проточки 3 и 4 образуют дорожки качения, в которых размещены тела качения в виде рабочих шариков 5. Сопряженные боковые...