Телескопический силовой цилиндр

(19 (1 51)5 Е 16 3 10 ИЕ ИЗ ЕПЬСТВУ К АВТОРСН Ма вано, пример транспортных м ния является у теристик. В цилиндре, и р ны с воэможнос в приво ин, Цел ах подъе ю иэобре абочих х(2 (2 ени опич м сило устано Бюлнов,а2 (088е свид В 22И.Пет которо ю образ щих объ о вания эаммов в момен нутыхерек дем чения ступР се, осущес амыканий, овлена на етельство СССР В 15/16, 984,городка дно из подвижнльном по енеи,твляющ 12 таки е ЧЕСК ие о стно и мо уста о ните вэаи о носитс тико к лом ш е, снабжен орпусом уп деис ими с и,ои На к маш зобретение относи ъемно ружно го шт ри и 6 вия с сообщ поршнем 6 бочей пол тью 2 чере ерстия 19 и 20 Устройство работае щим об зом ри рабо телескопическ рабочая среда го сило наприевые ия 19 и го цил мер воздух полости 220, При эт щены, Под начинается ков 4 и 16 оступает в поршн 18 через отверст полости 12 и 18 авлением рабочей овместное движен раэобс р еды ие шт 5 соэ и обра ть 12,причем поршень льное усилие р ет дополнит ообо виж я,олнитель ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР 12114854305595 18.09,8 15.06,9 А,В,Беш В,Кудиши 621.225 Авторск 1485, к ТЕЛЕСКО Иэобрет ению, в оприводу строению, в частности к об му гидроприводу, и может быть использовано, например, в п водах подъемно- транспортных машин.Целью изобретения является улучшение динамических характеристик,.На чертеже показана принципиальная конструктивная схема предлагаемого устройства.Телескопический силовой цилиндр содержит корпус 1, в котором с образованием рабочей полости 2 размещены первый поршень 3 сполым штоком 4 и установленный в полости 5 последнего ,второй поршень 6 со штоком 7, На корпусе 1 установлено распределительное устройство 8, В штоке 4 первого поршня 3 выполнены подводящие каналы 9. В корпусе 1 размещена подвижная перегородка 1 О, установленная на дополнительном полом штоке 11 эуюную с рабочей полостью 2. най поверхности 13 дополнительно-.ока 11 выполнены дополнительные ы 14 для взаимодействия с корпу. В полости 12 установлен дополльный поршень 15 с полым штоком на внутренней поверхности котороыполнен упор 17 для взаимодействторым Полость 18ж 551 Заказ 1499 Подписно ГКНТ СССР ЯИПИ Государствен 113.11 роиэводственно-издательс Активная площадь раздвижения на э ом отрезке рабочего хода, состоит и площадей первого 3, второго 6 и д полнительного 15 поршней, В конц хода поршень 15 начинает тормоз ться за счет сжатия газа в полости 12 и шток 4 плавно отрывается от штока 16, который остается в равновесном положении относительно корпуса 1 с ового цилиндра, По окончании вьдв ения штока 4, продолжая рабочий х д, перемещается корпус 1, имея при э ом активную площадь раздвижения, состоящую иэ площадей второго порш" н 6 и перегородки 10. В тот момент, когда корпус 1 дойдет до дополнительного упора 14, совместное выдвижение1 штока 4, корпуса 1 и дополнительного штока 11 будет продолжаться при ак-" тивнойплощади, равной площади второго поршня 6, Когда поршень 6 доходвт до упора 17, полости 12 и 18 соедьняются, тем самым добавляя к основнсчу объему газа в цилиндре дополните ьный объем. Корпус 1 с выдвинутым шторком 4 продолжает движение, причем на данном участке происходит торможение посредством дросселирования рабочей среды из полости 18 в полость 11. При складывании цилиндра газ изполости 12 начинает дросселироватьсяв атмосферу, При этом поршень 15 5упором 17 взаимодействует с поршнем6 и дополнительный шток 11 вместес корпусом 1 и штоком 4 надвигаетсяна шток 7.После появления положительнойнагрузки дальнейшее складывание осуществляется под воздействием внешнейнагрузки при дросселировании рабочейсреды из полости 2 через канал 9 ватмосферу,Для возврата устройства в исходноеположение необходимо отсоединить полость 12 от полости 18 формула из о брет ения 20Телескопический силовой цилиндрпо авт.св, 9 1211485, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью улучшения динамических характеристик, пере 25 городка. выполнена подвижной и установлена на дополнительном полом штоке,размещенном между дополнительнымпоршнем с полым штоком и корпусомцилиндра, при этом на наружной поверхности дополнительногО пологоштока выполнены дополнительные упоры,взаимодействующие с корпусом,