Эрлифт

(9) 1)5 Р 04 Р ГОСУДАРСТВЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР НОМИТЕ 7ОТКРЫТИЯМ Р,фДргп НИЕ Иб. Бюл, Уидзе и 8.8) св идет льство ССС /18, 1978,ся к насо ие относи стности к ет быть и ании гидр епромышле обретения асширение конструкц пользован транспортного назна - повышени диапазона АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(75) ,З,Шубит (53) 621.694(0 (56) Авторское У 688722, кл. (54) ЗРЛИФТ (57) Изобретен строению, в ча эрлифта, и мож при проектиров ных систем общ чения. Цель из надежности и р 2работы путем регулирования противо- давления магистрали. Сжатый воздух поступает в смеситель 3 последней ступени 1 эрлифта, благодаря чему жидкость из приемного резервуара поступает на вход колонки 7, Уровень жидкости поднимается, в результате чего поршневой привод 11 открывает задвижку 1 О, и жидкость поступает в отводящую магистраль 6, При уменьшении подачи из резервуара уровень жидкости и давление в колонке 7 снижаются, задвижка 1 О прикрывается, уменьшая подачу жидкости в отводящую магистраль 6. 1 ил,1571311 15 Формула изобретения Составитель В.БойцовТехред М.Моргентал Корректор И.Муска Редактор Ю.Середа Заказ 1499 Тираж 493 ПодписноеВНИИЛИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", геУжгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к насосо.- строению, в частности к конструкции рлифта, и может быть использовано ри проектировании гидротранспортных систем общепромышленного назначения.Цель изобретения - повышение на-, дежности и расширение диапазона работы путем регулирования противодавйения магистрали. 10На чертеже схематически показан предлагаемый эрлифт, продольный раз 1 ез.Эрлифт содержит ступени 1, выполенные в виде подъемнь 1 х труб 2 со смесителями 3 и разделителями 4, аждый из которых подключен к смесиелю 3 предыдущей ступени 1, источник 5 сжатого воздуха, подключенный й смесителю 3 последней ступени 1, и 20 Отводящую магистраль 6, причем последняя снабжена колонкой 7, имеющей гидравлическую и пневматическую полости 8 и 9 и задвижкой 10 с поршневым приводом 11, причем подпоршневая и 25 надпоршневая полости 12 и 13 последнего сообщены соответственно с гицвавлической и пневматической полостями 8 и 9 колонки 7, а разделитель 4 последней ступени 1 подключен к . 30 верхней части колонки 7.Эрлифт работает следующим образом.Сжатый воздух из источника 5 цод давлением поступает в смеситель 35 3 последней ступени 1 эрлифта. Благодаря этому эрлифт из приемного резервуара забирает жидкость и подает ее на вход колонки 7. В результате уровень жидкости в колонке 7 по степенно, поднимается, соответственно давление в гидравлической полости колонки 7 подпоршневой полости 12 привода 11 возрастает и становится больше, чем давление в надпоршневой полости 13 на величину, равную высоте столба жидкости в колонке 7.В результате поршневой привод 11 открывает задвижку 10 и жидкость поступает в отводящую магистраль 6. При уменьшении подачи уровень жидкости в колонке 7 постепенно снижается, в результате чего уменьшается давление в подпоршневой полости привода 11 и закрывается задвижка 1 О, Соответственно уменьшается подача жидкости в отводящую магистраль 6,При прекращении подачи задвижка 10 закрывается полностью, а после поступления жидкости в приемный резервуар эрлифт возобновит работу. При использовании колонки 7 уменьшается интенсивность колебаний скорости потока на входе в отводящую маги страль 6. Эрлифт, содержащий ступени, выполненные в виде подъемных труб со смесителями и разделителями, каждый из которых подключен к смесителю предыдущей ступени, источник сжатого воздуха, подключенный к смесителю последней ступени, и отводящую магистраль, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и расширения диапазона работы путем регулирования противодавления магистрали, последняя снабжена колонкой, имеющей гидравлическую и пневматическую полости, и задвижкой с поршневым приводом, причем подпоршневая и надпоршневая полости последнего сообщены соответственно с гидравлической и пневматической полостями колонки, а разделитель последней ступени подключЕн к верхней части колонки.