Гидроперфоратор

Номер патента: 901700

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Паюсов

МПК: F16N 39/04

Метки: масла, нагрева, раздачи, смазочного

...веса загрязненного и чистого масел практически не отличаются, и частица загрязнений не может быть выделена методом центробежной очистки. При дросселировании с истечением дросселируемой струи в толще жидкости разрыв этих смесей осуществляется путем резкого изменения давления и скорости движения при прохождении масла через дросселирующее устройство и по выходе иэ него, а также за счет увеличения внутренней энергии системы, связанной с повышением температуры и интенсивным перемешиванием объема масла дросселируемой струей, в результате которого происходит разбивание более массивных структур (загрязнение плюс связанные частицы масла), имеющих высокую скорость на выходе кэ дросселя, молекулами чистого масла и свободных от связей...

Номер патента: 1558965

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Илясов, Иногамов, Мирзакаримов

МПК: C11B 1/10

Метки: масла, салатного

...масел при ии 95:5-50:50, охлаждение го рафината и отделение аэы. 1 табл.) 558965 Формула изобретения Соотношение хлопкового и пособ олуче Выходсалатногомасла,Время крис- талли виноградного масе ции 00:0 60 ИзвестныйПредла"гаемый Менее 95:5 95 й 5 90 й 10 80:20 60:40 50:50 60 2 3 4 6 6 6 82 90 10 О 36 24 24 олее 0250 Составитель В. ГордеевДербак Техред А.Кравчук Корре Редакто.Кабац Заказ 819 Тираж 362 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ьский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина;101 Производственно-из кристаллизации высокоплавких тринасыщенных глицеридов.Введение в смесь виноградного масла в количестве менее 5% нЪ приводитк повышению...

Номер патента: 1337625

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Грабский, Гущин, Козлов, Криштафович

МПК: F25B 43/02

Метки: маслоотделитель

...1 с патрубками 2 и 3 подвода и отвода паров хладагента соответственно, а также патрубок 4 подвода жидкого хладагента, В верхней части 5 маслоотделителя установлены перфорированные конусные отбойники 6. Корпус 1 с нижнего торца снабжен маслосборником 7, установленным соосно корпусу 1, а соосно корпусу 1 и маслосборнику 7 в последнем установлен разделитель 8, причемпатрубок 2 подвода паров хладагента введен в корпус 1 через разделитель 8 и имеет на выходном конце стакан9 с тангенциальными щелевыми отверстиями 10 и торцовым отверстием 11,Разделитель 8 установлен соосно патрубку 2 подвода паров хладагента, имежду ними образуется узкий кольцевой зазор 12, соединяющий нижнюю часть 13 корпуса 1 и маслосборник 7.В свою очередь маспосборник 7...

Номер патента: 357428

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Введенский, Всесоюзный, Зкспериментально, Чантури

МПК: F25D 21/00

Метки: агрегата, выхода, работы, режим, холодильного, цикличный

...способы выхода холодильногрегата на цикличный режим работы послвершения оттаивания снеговой шубы с поности воздухоохладителя, по которым вклют одновременно холодильный агрегат итилятор воздухоохладителя.Однако основная масса тепла, аккумулванного в период оттаивания снеговой шуповерхности воздухоохладителя и устропринудительной оттайки выносится возным потоком в охлаждаемый объем вентором, в результате чего температура вме возрастает выше допустимой.Целью изобретения является предотние резкого повышения температуры вдаемом объеме и сокращение временина режим,Для этого сначала включагрегат, а затем по истечентервала времени - вентилдителя,Тепло, переда тро"тельной оттайки ти теля, отводится сначала хладагентом в процессе...

Номер патента: 1232863

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Ермоленко, Капинос, Кринский, Кузнецов, Окунь, Рухлинский, Усачев

МПК: F16C 17/08

Метки: колодка, подшипника, сегментная, скольжения, упорного

...вхоцной кромкой 12 колодки. При этом протяженность охлаждающих каналов 6 (от выходной кромки 13 пластины 8 трения досливного коллектора 7) выбрана так,чтобы уменьшить отвод тепла от входной части поверхности трения, поскольку переохлаждение масла в этойзоне масляного клина ведет к ростувязкости масла и росту потерь трения.Следовательно протяженность охлаждающих каналов ограничена протяженностью 45зоны интенсивного тепловыделения наповерхности трения. Пластина 8 трения сопряжена с опорой 9, имеющейребро 10 качания, что в совокупностиобразует двухслойную сегментную колодку..тстроиство раоотает следукицим образом.Масло из системы смазки под давлением подается в маслоподводящее отверстие 3, откуда одновременно посту 55пает через...