Устройство е. п. абрамцева для преобразования вращательного движения в сложное движение

СОЮЗ СОВЕ ГСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК у) и вой Г 16 Н 37/ ОПИСА НИЯ ЗОБР А ДЛЯ ЬНОГО НИЕ остроение наЮ ГОСУДАРСТВЕНЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССРМ 1320596, кл. Р 16 Г 37/12, 1987.(54) УСТРОЙСТВО Е,П.АБРАМЦЕВ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛ ДВИЖЕНИЯ В СЛОЖНОЕ ДВИЖЕ (57) Изобретение относится к машин нию, Цель изобретения - повыше 1567833 А 1 дежности. Вращение от входного вала 1 передается колесам 5 и 6, которые, контактируя с подшипниками качения 11 траверсы 10, сообщают выходному валу 2 воэвратнопоступательное движение. Кроме того, вращение от входного вала передается зубчатыми коническими колесами 8 и 9 на среднюю коническую шестерню 7, которая сообщает выходному валу вращательное движение. В результате выходной вал будет совершать сложное движение, состоящее иэ возвратно-поступательного и вращательного движений. 1 ил,1567833 стороны, При повороте на угол 0 - 180 онио перемещают траверсу 10 и связанный с ней выходной вал 3 в крайнее верхнее положение, сжимая при этом упругий элемент 12. При дальнейшем повороте колес 5 и 6 на угол 180 - 360 траверса 10 с выходнымовалом 2 под действием упругого элемента 12 перемещается в обратном направлении в крайнее верхнее положение и т.д. Поскольку колесо 7 промежуточной зубчатой передачи связано с выходным валом 2 шлицевым. соединением, вал 2 одновременно с возвра гно-поступательным перемещением получает также и вращательное движение. В результате выходной вал 2 совершает сложное движение, состоящее из возвратно-поступательного и вращательного,5 10 15 зом При включении привода (не показан) вращение от входного вала 1 передается колесу 5 и от него через промежуточную зубчатую передачу 8, 7, 9 колесу б. Колеса 5 и б при этом вращаются в противоположные Составитель Н,ХлюпинТехред М,Моргентал Корректор М Самборская Редактор Л,Пчолинская Заказ 1313 Тираж 483 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механизмах, где необходимо преобразовать вращательное движение в сложное движение выходного вала, состоящего из возвратно - поступательного и вращательного движений,Цель изобретения - повышение надежности устройства за счет упрощения его конструкции,На чертеже изображено устройство, общий вид.Устройство содержит привод (не показан), входной 1., выходной 2 и промежуточный 3 валы, расположенные в корпусе 4, механизм преобразования движения, включающий пару колес 5 и б и промежуточную зубчатую передачу, состоящую из средней конической шестерни 7 и двух сопряженных с ней зубчатых конических колес 8 и 9.На выходном валу 2 установлена траверса 10 с возможностью вращения относительно его оси, На концах траверсы 10 установлены подшипники 11 качения, а между траверсой 10 и шестерней 7 установлен упругий элемент 12, при этом шестерня 7 установлена на выходном валу 2 с воэможностью осевого перемещения, например, за счет шлицевого соединения, Колеса 5 и б выполнены с внутренними цилиндрически ми поверхностями 13 и 14 соответственно для взаимодействия с подшипниками 11 качения,Колесо 5 закреплено эксцентрично на входном валу 1, а колесэ б с тем же эксцентриситетом на промежуточном валу 3, Зубчатые колеса 8 и 9 установлены концентрично на входном 1 и промежуточном 3 валах соответственно,Устройство работает следующим обра 20 25 30 35 40 45 Формула изобретения Устройство для преобразования вращательного движения в сложное движение, содержащее входной, выходной и промежуточные валы, механизм преобразования движения, включающий пару колес, промежуточную зубчатую передачу, состоящую из средней конической шестерни и двух сопряженных с ней зубчатых конических колес, и привод, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности за счет упрощения конструкции, устройство снабжено траверсой, установленной на выходном валу с возможностью вращения относительно оси последнего, подшипниками качения на концах траверсы и упругим элементом, расположенным между траверсой и средней конической шестерней, последняя установлена на выходном валу с возможностью осевого перемещения, колеса пары выполнены с внутренними цилиндрическими поверхностями для взаимодействия с подшипниками качения, одно из колес пары эксцентрично закреплено на входном валу другое с тем же эксцентриситетом - на промежуточном валу, а зубчатые конические колеса концентрично установлены на тех же валах.