Опорное устройство

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК И 9) (11 8742 ЕПЬСТ узоподъемть испольехники, в например, епа. Цель кции. УстОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ И АВТОРСКОМУ С(71) Одесский автосборочный за(57) Изобретение относится к грным приспособлениям и может бызова но в различных областяхчастности в автомобилестроении,как опорное устройство полуприизобретения - упрощение констр роиство содержит основную неподвижнуюи выдвижную 2 стойки с выполненными в них отверстиями, силовой элемент 5 и фиксатор 8 положения выдвижной стойки, выполненный в виде пальца, размещенного в отверстиях стоек. Новым является снабжение устройства опорной обоймой 4 с поперечным сквозным отверстием, размещенной на основной стойке с возможностью перемещения вдоль нее, выполнение силового элемента 5 в виде надувного элемента, размещенного между обоймой 4 и выдвижной стойкой 3 и обеспечивающего подъем полуприцепа после фиксации обоймы на основной стойке пальцем,1558742 Формула изобретения Составитель А. МазнлкинРедактор А. Ш андо р Те хр ед И. Вере с Корректор М. ШарошиЗаказ 808 Тираж 419 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР1 3035, Моск в а, Ж - 35, Раушска я н аб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к грузоподъемным приспособлениям и может быть использовано в различных областях техники, в частности в автомобилестроении, например, как опорное устройство полуприцепа. 5 Цель изобретения - упрощение конструкции.На чертеже представлено устройство,общий вид.1 ООпорное устройство содержит корпус,выполненный в виде неподвижной основнойстойки 1 с выполненным вертикальным рядом отверстий 2, закрепленной к основанию полуприцепа, выдвижную стойку 3,размещенную на основной стойке с возможностью перемещения вдоль нее, охватывающую ее, с выполненным сквозным поперечным отверстием, опорную обойму 4, размещенную на основной стойке подвижной вдольнее с выполненным поперечным отверстием,силовой элемент 5, размещенный между опорной обоймой и выдвижной стойкой и выполненный в виде упругого надувного элемента 5.Надувной элемент 5 снабжен вентилем 6,На конце выдвижной стойки закреплена 25опорная пята 7. Положение выдвижной стойки 3 фиксируется пальцем 8, проходящим втранспортном верхнем положении выдвижной стойки через отверстие в стойках 3 и1, а в рабочем - через отверстие опорной обоймы и стойки 1,Устройство работает следующим образом.Выдвижная стойка 3, обойма 4 и упругий элемент 5 опускаются по неподвижной стойке 1 до упора пяты 7 в опорную поверхность и фиксируется в нижнем положении пальцем 8, входящим в отверстия обоймы 4 и в одно из совмещенных отверстий неподвижной стойки 1. Дальнейший подъем основания полуприцепа производится посредством упругого надувного элемента 5, подачей в него через вентиль 6 воздуха под давлением из пневмосистемы полуприцепа, тягача, компрессора или насоса для накачки шин. Пневматическое давление в упругом элементе создает необходимое усилие подъема основания полуприцепа. Опускание производится путем выпуска воздуха из упругого элемента.В транспортном положении выдвижная стойка 3, обойма 4 и упругий элемент 5, предварительно освобожденный от давления воздуха, фиксируются в верхнем положении пальцем 8, входящим в совмещенные отверстия 2 стоек 1 и 3. Для придания устройству в верхнем положении жесткости в упругий элемент 5 может быть подан под некоторым давлением воздуха,Опорное устройство, содержащее основную стойку, установленную соосно основной выдвижную стойку, причем в одной из стоек выполнено одно поперечное отверстие, а в другой -вертикальный ряд таких отверстий, опорную пяту, закрепленную на конце выдвижной стойки, фиксатор положения выдвижной стойки, выполненный в виде пальца, размещенного в отверстиях стоек, силовой элемент, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, выдвижная стойка охватывает основную, устройство снабжено опорной обоймой со сквозным поперечным отверстием для размещения пальца, размещенной на основной стойке подвижно вдоль нее и охватывающей ее, а силовой элемент размещен между обоймой и выдвижной стойкой и выполнен в виде надувной упругой оболочки и ряд отверстий выполнен в основной стойке,