Способ наплавки цилиндрических деталей

СООЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛ ИСТИЧЕСН(19)(11) 683 РЕСПУБЛИ 51)5 В 23 К 5,.);1)МУ ":В Ь 3 1 л"дГ: БЕДНОТЕ ОБРЕТЕНИ ОПИСА МЪ( СЕИДЕ АВТ(71) Проектно-конструкторский технологический институт Молдсельхозтехпроект(56) Воловик Е. О. Справочник по восстановлению деталей. М.: Колос, 1981, с, 68,Авторское свидетельство СССР219036., кл. В 23 К 9/04, 1966;(54) СПОСОБ НАПЛАВКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ(57) Изобретение может быть использовано при восстановлении деталей машин,в частности при восстановлении шеек относится к восстановлени в частности к наплавк валов. Изобретениедеталей машин,шеек коленчатыхЦель способа - повышение кнаплавки за счет уменьшения темпнагрева детали и повышение произвности за счет упрощения размещкрепления защитной оболочки наСпособ наплавки цилиндрическихпо защитной оболочке состоит в тзащитную оболочку размещают нанавливаемой поверхности, прижимаюледней и фиксируют по концам, авыполняют наплавку поверхностилочке, при этом защитную оболочзуют навивкой на деталь, нагретойчала пластических деформаций прокоторую приваривают к детали ви конце навивки,Оптимальным являетсяэлектрическим током, хотягие спдсобы нагрева, нагазовой горелки,ачества ературы одительения и деталеи ом, что восстат к посзатем по обоку обрадо наволоки, начале нагрев проволокивозможны и друпример пламенем ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР коленчатых валов наплавкой. Цель изобретения - повышение качества на плавки за счет уменьшения температуры нагрева деталей и повышение производительности за счет упрощения размещения и крепления защитной оболочки на детали. На восстанавливаемую поверхность детали навивают нагретую током или другим путем до начала пластических деформаций проволоку, которую закрепляют сваркой или механическим путем на детали в начале и в конце навивки. После остывания защитной проволочной оболочки, плотно охватившей восстанавливаемую поверхность, выполняют наплавку той же или другой проволокой. Прижа тне оболочки к детали происходит за счет охлаждения оболочки перед наплавкой. 1 з. п. ф-лы. Формирование защитной оболочки навивкой на наплавляемую поверхность проволоки позволяет упростить способ наплавки и повысить производительность. При этом способе не нужны дополнительные приспособления для прижима оболочки к поверхности детали и сварки по концам, так как плотный прижим оболочки из проволоки обеспечивают навивкой проволоки, нагретой до начала пластической деформации, и подбором скорости вращения детади. В начале и конце навивки через проволоку пропускают сварочный ток, приваривая ее по концам к детали. В процессе навивки через проволоку пропускают ток, достаточный для нагрева проволоки до начала пластической деформации. После охлаждения оболочка из навитой проволоки надежно обжимается вокруг поверхности детали за счет внутренних напряжений в проволокепредварительно растянутой в процессе навивки с натягом. Скорость формирования оболочки (скорость навивки)15568354через проволоку пропускали электрический ток (1.1=4 в В), нагревая ее до начала .пластической деформацииВ начале и конце ь навивки проволоку прикрепляли к детали5 сваркой, После остывания детали производили наплавку той же проволокой по известной технологии. Трещин и пор в направленном металле не наблюдалось. После наплавки коробление вала увеличивается незначительно. Так, у коленвалов с биением"О средней коренной шейки относительно край- а них 0,1 мм после наплавки шатунных й шеек увеличилось биение средней коренной о шейки до О 20 мм (при наплавал беззащитной оболочки биение средней коренной шейки относительно крайних при наплавке шатунных шеек увеличивается с 0,1 до 1,0 мм и более, при использовании в качестве защитной оболочки металлической ленты - до О 5 мм).Использование данного способа позволя 2 О ет повысить качество наплавки, что увеличивает ресурс детали на 20 - ЗОЯ по сравнез нию с известным, а также повышает произк водительность наплавки. формула изобретения 25 ограничена только техническими характе ристиками установки (максимальной ско ростью вращения детали) и достаточно вы сока, что увеличивает производительност иаплавки.При наплавке тепло передается детали через защитную оболочку из проволоки контакт между которой и деталью осу ществляется по винтовой линии. Эффек тивность теплопередачи через линию кон такта гораздо ниже, чем через поверх ность, что уменьшает температуру нагрев детали и величину термических напряжени и снижает коробление, повышая качеств наплавки.Способ осуществляют следующим обра зом.Проволоку, из которой образуют обо лочку, закрепляют на детали, например сваркой или механически, после чего при вра щении детали осуществляют навивку прово ловки на наплавляемую поверхность, причем проволоку нагревают до начала пластичес кой деформации, например, пропуская чере нее электрический ток. После того, ка оболочка сформирована, проволоку прикрепляют к детали вторым концом. Затем осуществляют наплавку восстанавливаемой поверхности по уже сформированной защитной оболочке традиционным способом. Для формирования оболочки может быть использована та же проволока, что и для наплавки, или другая, для повышения качества наплавки и получения специальных свойств.Пример. Восстанавливали коренные и шатунные шейки чугунных коленчатых валов двигателя ЗМЗ - 53 наплавкой под слоем флюса по защитной оболочке. Наплавка коренных шеек осуществлялась на установке У - 653, шатунник - 011 - 1 - ООН. Оболочку формировали навивкой проволоки ЗОХГСА диаметром 1,6 мм на вращающуюся деталь (скорость вращения 20 об/мин). При формировании оболочки 1. Способ наплавки цилиндрическихдеталей по защитной оболочке, преимущественно коленчатых валов, при котором оболочку размещают на восстанавливаемой 3 О поверхности, плотно прижимают к последнейи фиксируют по концам, после чего проводят наплавку поверхности по оболочке, отличающийся тем, что, с целью повышения качества и производительности наплавки, оболочку образуют навивкой, нагретой до 35 начала пластической деформации проволоки,а прижатие оболочки осуществляют за счет ее охлаждения перед наплавкой.2. Способ по п. 1, отличающийсятем, что проволоку нагревают, пропуская через нее электрический ток.Составитель Т. АрестРедактор Н. Швыдкая Техред И. Верес Корректор Э. Лонч аковаЗаказ 682 Тираж 65 Г ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101