Приспособление для подрессоривания кузовов повозок, носилок для больных и т. п.

Класс 68 а, 13;30 е, 1 Й 2 15353 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ приспособления для подрессоривания кузовов повозок, носилок для больных и. г. п, К патенту А. В, Троицкого, заявленному 8 мая 1928 годаО выдаче патента опубдииовано 8 распространяется на 15 В предлагаемом приспособдении для подрессоривания кузовов повозок, носилок для больных и т, п. применены отдельные упругие пдастины, снабженные концевыми петлями и упорами, и собранные в виде гармоники, каковое приспособление может быть установлено иди на днище кузова повозки, или подвешено к бортам последнего.На схематическом чертеже фиг. :изображает перспективный вид приспособдения, укрепленного на ручке носилок для больных; фиг, 2 в в приспособления в сложенном виде; фиг. 3 в в сверху пластины приспособдения; фиг. 4 - вид пластины сбоку; фиг. 5 - перспективный вид видоизмененного приспбсобления, прикрепленного к ручкам носидок, фиг. 6 в в сверху пластины видоизмененного приспособления; фиг, .7 в в ее сбоку; фиг, 8 в перспективн вид приспособдения, состоящего из стержней.Преддагае мое приспособление (фиг.1 - 4) состоит из отдельных упругих, пластин, снабженных петлями 12 и упорами 17, образованными путем отгиба части коцов пластин. Указанные пластины собираются в виде гармоники, при чем петди их соединяются бодтами 10, а упоры 17, располагаемые внутрь угла между пластинами, имеют цедью сохранение между последними соответствующих углов, При складывании пдастин так, чтобы упоры 17 быди распо 1 мая 1930 года. Действие патента лет от 31 мая 1930 года. ложены снаружи, петли входят одна между другою п сложенные пдастины могут служить вместо ножек носилок (фиг, 2). Крайние пластины имеют отверстия 1 о, через которые пропускаются болты, прикрепдяющие пластины к ручкам 13 носилок, каковое прикрепление может быть осуществлено также проволокой или ремнем; для ограничения расхождения пластин при работе применяются натяжные цепи б.Пдастины могут быть также соединены между собою не шарнирно с помощью петель, как описано выше, а жестко, например, посредством бодтов 2 с шайбами 21 (фиг. б - 7), проходящих через отверстия 20 в пластинах, снабжаемых выступами 24, или при помощи проволоки, ремней, веревок и т, п, Приспособление в этом сдучае может прикрепляться или на обе ручки носилок, или под каждую ручку отдельно.Взамен пластин с упорами могут быть применены стержни, которые для образования подрессоривающего приспособдения накладываются йо концам накрест один на другой и связываются хомутами 2 о в продольном направдении, иди хомутами 26, расположенными накрест. Хомуты допускают смещение стержней в вертикальной плоскости, при чем в качестве упоров, между стержнями помещаются вадики, связаннные между собой шарнирно серьгами 7.1. Приспособление для подрессоривания кузовов повозок, носилок для больных и т. п., характеризующееся тем, что оно образовано (фиг, 1 - 4) из отдельных упругих пластин, собранных в виде гармоники помощью концевых петель 12, каковые пластины, с целью сохранения между ниии соответствующих углов, снабжены отгибаемыми из части концов тех же пластин, упорами П, при чем для ограничения расхождения пластин при работе применены натяжные цепочки б.2. Видоизменение приспособления, оха рактеризованного в п, 1, отличающиеся тем, что (фиг, 5 - 7) взамен шарнирного, петельного соединения применено жесткое ФигБ ид РККА. Ленинград здакие Ра Адмиралтейства. Предмет патента ьВ Де Тип. ГидфОУР, УНР. УНЯ 8 Вл соединение пластин, например, посредством: болтов 2, с широкими шайбами, проволоки, ремней, веревок и т. п.3. Форма выполнения приспособления, охарактеризованного в и. п. 1 и 2, отличающаяся тем, что взамен пластин с упорами применены стержни (фиг. 8), наложенные по концам накрест один на другой, связанные хомутами, Допускающими относительное смещение прутьев в вертикальной плоскости, между каковыми стержнями помещены в качестве упоров валики, связанные.,между собою шарнирно серьгами 7,4. Форма выполнения приспособления, охарактеризованного в п. 1, отличающаяся тем, что вместо пластин применены стержни, наложенные по концам накрест друг на друга и связанные хомутами 2 о и 26, служащими одновременно и распорками.