153233
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 153233
Текст
Класс В 651; 81 е, 107153233 СССР ИЯУ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС одггисная гругггга Л 3. Стогов, Е, П, Коренко и В, К. Даниленко МЕННОЕ НАВЕСНОЕ УСТРОЙСТВО К АВТОПОГРУЗЧИКУЗаявлено 2 июня 1962 г, за780809/27 11елам изобретений и открьпий при Совете Министров СССБюллетене изобретений и товарнык знаков4 за 105.1 в Комитет п Опубликовано Известны сменные навесные устройства кчающие двухчелюстный бульдозерно-грейферньроцилиндр управления.Описываемое устройство отличается от известныхвижная челюсть съемного бульдозерно-грейферного кгребком, который шарнирно смонтирован на жесткоймогательным гребком для окончательной зачистки ваггруза. Навесное устройство такой конструкции повытельность автопогрузчика при выгрузке сыпучих грузовлезнодорожных вагонов.На чертеже изображено сменное навесное устройств автопогрузчику, вклюгй ковш и силовой гидтем, ч овша с штанге,она от шает пр из крыо подабжена и вспостатков изводитых жедвух пр екциях.На раме 1 посредством общего шарнира крепятся неподвижная 2 и подвижная 3 челюсти бульдозерно-грейферного ковша, соединенные между собой при помощи силового гидроцилиндра 4. Жесткая штанга Б на одном конце несет гребок б, а другой ее конец шарнирно крспится к подвижной челюсти при помощи штыря 7. Пружина 8 удерживает штырь от выпадения, Кроме того, штанга снабжена упорами 9, ограничивающими поворот гребка вниз. Вместо гребка 6 па штанге к ковшу может крепиться вспомогательный гребок 10.Груз, находящийся в средней части крытого вагона, выгружается гребком б. При этом автопогрузчик совершает возвратно-поступательное движение. Во время перемещения автопогрузчика вперед гребок, благодаря наклону своей рабочей поверхности и шарнирному крепле: 153233 Предмет изобретения Сменное навесное устройство к автопогрузчику, содержащее двух- челюстный бульдозерно-грейферный ковш и силовой гидроцилиндр управления, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности автопогрузчика при выгрузке сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов, подвижная челюсть съемного бульдозерногрейферного ковша снабжена гребком, шарнирно смонтированным на жесткой штанге, а также вспомогательным гребком, предназначенным для окончательной зачистки вагона от остатков груза. Составитель В. В. Рождественский Редактор Л. М. Струве Техред А. А. Камышникова Корректор В. П, Фоминамат бум, 70 Х 108/и Тираж 800ета по делам изобрентр, пр. Серова, д, 4 Подп. к печ. 7/Ъ - 63 г. ФорЗак, 1071/12ЦНИИПИ Государственного КомнМосква, Ц ипографии, пр. Сапунова, д,нию, поднимается на сыпучий груз по его откосу. При обратном движении автопогрузчика гребок врезается в сыпучую массу и отгребает из вагона очередную порцию груза, который по откидному лотку поступает в приемное устройство,Автопогрузчик нри работе с гребком может двигаться не только перпендикулярно к продольной оси вагона, но и под острым углом и ней, что позволяет освободить от груза достаточно места для его разворота с ковшом внутри вагона. Затем гребок снимают, автопогрузчик по обычному мостику вводят в вагон и ковшом убирают оставшуюся часть груза.Для окончательной очистки вагона используют вспомогательный гребок, при помощи которого лежащий у нижней части торцовых стенок груз отгребается на определенное расстояние от стенки и захватывается ковшом.
СмотретьЗаявка
780809
МПК / Метки
МПК: B66F 9/06
Метки: 153233
Опубликовано: 01.01.1963
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-153233-153233.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">153233</a>